การบินโลกสร้างสถิติจำนวนผู้โดยสารสูงสุด

ผู้โดยสารที่สนามบินเติ่นเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “Gia Minh” — ผู้โดยสารที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต นคร โฮจิมิน ห์ ปลายเดือนเมษายน

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน คาดว่าสายการบินต่างๆ จะมีกำไรสุทธิ 30,000 ล้านเหรียญสหรัฐในปีนี้ เพิ่มขึ้นจากการประมาณการครั้งก่อนซึ่งอยู่ที่ 25,700 ล้านเหรียญสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม รายจ่ายรวมก็พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์เช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 9.4% เป็น 936 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลหลายแห่งกำลังถูกกดดันให้มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และมุ่งสู่พันธสัญญาที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

วิลลี่ วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ IATA กล่าวในการประชุมประจำปีของอุตสาหกรรมที่เมืองดูไบในวันเดียวกันว่า กำไรสุทธิที่คาดหวังไว้ที่ 3 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ถือเป็น "ความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมเมื่อพิจารณาถึงความสูญเสียอย่างหนักที่เกิดจากการแพร่ระบาด"

โควิด-19 ส่งผลให้ภาคการบินเข้าสู่วิกฤต ส่งผลให้ฝูงบินต้องหยุดบินและสูญเสียตำแหน่งงานหลายพันตำแหน่ง โดยขาดทุน 183,000 ล้านดอลลาร์ในช่วง 3 ปี 2563-2565

แม้จะมีการคาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกจะฟื้นตัวเป็นประวัติการณ์ในปีนี้ แต่อุตสาหกรรมการบิน ทั่วโลก ยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย กำไรเพิ่มขึ้นแต่ต้นทุนก็สูงเป็นประวัติการณ์เช่นกัน อัตรากำไรสุทธิอยู่ที่เพียง 3.1% ซึ่งเทียบเท่ากับสายการบินที่มีกำไรมากกว่า 6 ดอลลาร์สหรัฐต่อผู้โดยสาร และสูงกว่า 3% ในปี 2566 เล็กน้อย

“การสร้างรายได้เพียง 6.14 ดอลลาร์ต่อลูกค้าแสดงให้เห็นว่าอัตรากำไรของเรานั้นน้อยมาก” วอลช์กล่าว และเสริมว่าอัตรากำไรนั้น “ใกล้เคียงกับกาแฟหนึ่งถ้วยในบางพื้นที่ของโลก”

สายการบินต่างๆ ยังต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นเนื่องจากการขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่และแรงงาน ตลอดจนความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เช่น รันเวย์ที่ถูกน้ำท่วมและไฟป่า

ในเดือนเมษายน สนามบินดูไบ ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ต้องปิดให้บริการเนื่องจากเกิดน้ำท่วมรุนแรง ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินมากกว่า 2,000 เที่ยวบิน นักอุตุนิยมวิทยา ระบุว่า ฝนตกหนักในทะเลทรายของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อาจรุนแรงขึ้นจากภาวะโลกร้อน

ชายคนหนึ่งกำลังเดินลุยน้ำท่วม โดยมีตึกเบิร์จคาลิฟาเป็นฉากหลังในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เมื่อวันที่ 17 เมษายน ภาพ: รอยเตอร์ — ชายคนหนึ่งเดินลุยน้ำท่วมโดยมีตึกเบิร์จคาลิฟาเป็นฉากหลังในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เมื่อวันที่ 17 เมษายน

การขนส่งทางอากาศคิดเป็นเกือบ 3% ของการปล่อย CO2 ทั่วโลก ซึ่งถือเป็นระดับ "อันตราย" เนื่องจากให้บริการเฉพาะประชากรโลกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

IATA ระบุเมื่อวันที่ 2 มิถุนายนว่า การผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ซึ่งได้มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน จะเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในปี 2567 เป็น 1.9 พันล้านลิตร หรือ 1.5 ล้าน ตัน แต่ SAF คิดเป็นเพียง 0.53% ของความต้องการเชื้อเพลิงของอุตสาหกรรมในปีนี้

VN (ตาม VnExpress)

แหล่งที่มา