เกาหลีใต้ฟื้นฟูระบบความปลอดภัยการบินหลังเกิดเหตุเครื่องบินตก

(CLO) เกาหลีใต้จะสร้างระบบความปลอดภัยด้านการบินขึ้นมาใหม่ตั้งแต่ต้น กระทรวงคมนาคมของประเทศประกาศเมื่อวันอังคาร

การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตกร้ายแรง 2 ครั้งภายในเวลาเพียงเดือนเดียว

MBC News เผยแพร่ภาพเหตุการณ์ที่ดูเหมือนนกชนเครื่องยนต์ของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ก่อนที่เครื่องบินจะลงจอดที่สนามบินมูอันอย่างประสบเหตุ ภาพหน้าจอ

“เพื่อฟื้นความเชื่อมั่นในระบบความปลอดภัยการบินแห่งชาติ รัฐบาล จะพยายามทุกวิถีทางเพื่อสร้างระบบขึ้นมาใหม่ตั้งแต่ต้น” แบค วอนกุก รองรัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง กล่าว นอกจากนี้ เขายังเน้นย้ำว่าความปลอดภัยการบินคือสิ่งสำคัญที่สุดของรัฐบาล

อุบัติเหตุทางอากาศที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของเกาหลีใต้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2567 เมื่อเครื่องบินสายการบินต้นทุนต่ำของสายการบินเชจูแอร์ลื่นไถลออกนอกรันเวย์และพุ่งชนคันคอนกรีตที่ท่าอากาศยานนานาชาติมวน ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิต 179 รายจากทั้งหมด 181 ราย

รายงานการสอบสวนเบื้องต้นระบุว่าพบซากนกในเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่อง ซึ่งบ่งชี้ว่าเครื่องบินอาจชนกับนกก่อนที่จะเกิดเหตุ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุบัติเหตุทางการบินมักเกิดจากปัจจัยหลายประการร่วมกัน

ไม่ถึงหนึ่งเดือนต่อมา เครื่องบินแอร์ปูซานก็เกิดเพลิงไหม้ที่สนามบินนานาชาติปูซานในขณะที่กำลังเตรียมบินขึ้น โชคดีที่ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดได้รับการอพยพอย่างปลอดภัย

ตามรายงานของแอร์ปูซาน ระบุว่า ไฟไหม้เกิดขึ้นที่ช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะบริเวณท้ายเครื่องบิน โดยเจ้าหน้าที่ต้อนรับบนเครื่องบินเป็นผู้พบเห็นเป็นคนแรก ขณะนี้การสอบสวนหาสาเหตุของเหตุการณ์ทั้ง 2 ครั้งยังอยู่ระหว่างดำเนินการ

เกาหลีใต้ได้จัดตั้งคณะกรรมการขึ้นเป็นเวลา 10 สัปดาห์ โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากภาคเอกชนเข้าร่วม คณะกรรมการจะเน้นที่ประเด็นการบำรุงรักษา อัตราการใช้เครื่องบินของสายการบินต้นทุนต่ำ ตลอดจนการก่อสร้างและการดำเนินงานสนามบิน

เจ้าหน้าที่ได้ออกมาประกาศเบื้องต้นว่าจะดำเนินการปรับเปลี่ยนโครงสร้างคอนกรีตที่ใช้รองรับอุปกรณ์นำทางในสนามบิน 7 แห่งทั่วประเทศ ก่อนหน้านี้ เครื่องบินของสายการบินเชจูแอร์ได้ลงจอดโดยคว่ำหน้าและชนเข้ากับแบริเออร์คอนกรีตที่สนามบินมูอัน ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมดังกล่าว

สายการบินราคาประหยัดกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมในเกาหลีใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ การเดินทาง ภายในประเทศและในภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ความถี่เที่ยวบินที่สูงและต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำก่อให้เกิดความท้าทายด้านความปลอดภัย

กาวฟอง (ตามรายงานของ Yonhap, Reuters, MBC)

ที่มา: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html