ในขณะที่ผู้คนจำนวนมากกำลังหยุดงาน 5 วันในวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม วิศวกรและคนงานยังคงทำงานหนักในสถานที่ก่อสร้าง แม้ว่าจะต้องเผชิญกับอากาศที่ร้อนจัดในภาคกลาง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง กวางงาย -หว่ายเญิน (บิ่ญดิ่ญ) จะมีความคืบหน้า
ปัจจุบันภาคกลางอยู่ในฤดูแล้งซึ่งเป็นช่วงที่เหมาะสมที่สุดในการเร่งงานให้เสร็จทันช่วงฤดูฝนซึ่งเป็นช่วงปลายปี เพื่อให้งานดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีสุขภาพดี คนงานจึงทำงานเป็น 3 กะ คือ ทำงานในตอนเช้าและพักผ่อนในตอนเย็น
โดยอาศัยประโยชน์จากช่วงเช้าที่ไม่ร้อนมากนัก วิศวกรและคนงานเกือบ 1,100 คนบนทางด่วนสายตะวันออก ช่วงกวางงาย-หว่ายโนน เดินทางไปทำงานที่ไซต์ก่อสร้าง
คนขับรถขุดดินคนหนึ่งเล่าว่าความร้อนทำให้คนงานต้องทำงานหนัก แต่เนื่องจากเป็นงานทั่วไป ทุกคนจึงพยายามทำให้เสร็จให้ได้ แม้จะเป็นวันหยุด แต่ทุกคนก็ทำงานร่วมกันเพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ด้วยดี
แพ็กเกจ XL01 มีความยาวประมาณ 30 กม. ผ่าน 3 อำเภอ ได้แก่ ตูเหงีย เหงียฮันห์ และโมดึ๊ก (กวางงาย) มูลค่าก่อสร้างรวม 3,600 พันล้านดอง ในแพ็กเกจนี้ รายการถนนคิดเป็นประมาณ 28 กม. ส่วนที่เหลืออีก 2 กม. เป็นสะพานและท่อระบายน้ำ
นายทราน วัน ชี ผู้บัญชาการโครงการ XL01 ทางด่วนกวางงาย-หว่ายโญน กล่าวว่า เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้า ในช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม หน่วยยังคงดูแลวิศวกรและคนงานเกือบ 1,100 คน พร้อมยานพาหนะและอุปกรณ์ 450 คัน ให้ทำงานอย่างต่อเนื่อง "เรายังคงดูแลความคืบหน้า โดยเฉพาะวันแรงงานสากล 1 พฤษภาคมเท่านั้นที่คนงานจะได้พักผ่อน จากนั้นจึงกลับมาทำงานต่อทันที" นายชี กล่าว
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-หว่ายเญิน มีความยาว 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงาย (60.3 กม.) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (27.7 กม.) โครงการนี้ถือเป็นโครงการที่มีการลงทุนและขนาดโครงการรวมสูงสุดในบรรดาโครงการส่วนประกอบทั้ง 12 โครงการ ในเดือนเมษายน 2567 โครงการทั้งหมดได้ส่งทีมงานก่อสร้าง 43 ทีม ระดมบุคลากรเกือบ 3,200 คน เครื่องจักรและอุปกรณ์มากกว่า 1,100 เครื่องไปยังสถานที่ก่อสร้าง
นายเหงียน กวาง ฮุย รองกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company กล่าวว่าขณะนี้โครงการกำลังเร่งก่อสร้างเพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงฤดูแล้ง ดังนั้นวันหยุดระหว่างวันที่ 30 เมษายนถึง 1 พฤษภาคมของปีนี้จึงกินเวลาติดต่อกัน 5 วัน แต่ด้วยจิตวิญญาณของ "กินเร็ว นอนเร็ว" โครงการจึงยังคงดำเนินการต่อไปตลอดช่วงวันหยุด โดยมีไซต์ก่อสร้าง 43 แห่งทั่วทั้งโครงการ มีบุคลากรเกือบ 3,200 คน และอุปกรณ์มากกว่า 1,100 ชิ้น
“เพื่อให้คนงานและช่างได้เพลิดเพลินกับบรรยากาศวันหยุดที่ไซต์งานก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการจะจัดให้มีวันหยุดหมุนเวียนที่ไซต์งานก่อสร้างเป็นเวลา 2 วัน คือ วันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม โดยไซต์งานก่อสร้างจะเน้นก่อสร้างแนวเส้นทางความก้าวหน้าที่สำคัญ ได้แก่ อุโมงค์จราจรหมายเลข 1, 2 และ 3 จำนวน 3 เส้น ส่วนคนงานที่ทำงานในช่วงวันหยุดจะได้รับเงินเดือน 300% ตามระเบียบและนโยบายไซต์งานก่อสร้างตามกฎของกลุ่ม” นายฮุย กล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)