ทางเลี่ยงเมืองอีฮ์ลีโอยังสึกกร่อนต่อไป จะจัดการอย่างไร?

ภาพดินถล่มบนถนนเลี่ยงเมืองอีฮ์ลีโอ กระทบความปลอดภัยการจราจร วิดีโอ : NH

ดินถล่มสูงถึง 1/2 ของผิวถนน

ต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 ฝนตกหนักต่อเนื่องทำให้ถนนเลี่ยงเมืองบริเวณใจกลางเมืองอี๊ดรัง (อำเภออี๊ดเลโอ จังหวัด ดักหลัก ) พังทลายต่อเนื่อง ส่งผลให้พื้นถนนได้รับความเสียหาย ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร (ATGT)

ผิวถนนพังถล่มเสียหายหมด ภาพ: NH

จากรายงานระบุว่าดินถล่มเกิดขึ้นบริเวณ กม. 6+585 - กม. 6+635 (ในเขตเทศบาลอีราล อำเภออีฮาเลโอ) ผิวถนนด้านหนึ่งทรุดตัวลงจนเป็นหลุมลึก นอกจากนี้ ผิวถนนบางส่วนแตกร้าว ราวกั้นถนนและคันดินทั้งสองข้างถนนก็ถูกกัดเซาะ ทำให้มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่ม

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ (HCM Road Board) รายงานว่า ระหว่างวันที่ 1 ถึง 6 กันยายน เนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 3 ในพื้นที่สูงตอนกลางโดยทั่วไปและโดยเฉพาะเขต Ea H'leo ทำให้เกิดฝนตกหนักเป็นเวลานาน จนทำให้ท่อระบายน้ำที่กั้นถนนบริเวณกิโลเมตรที่ 6+600 แตก และผิวถนนบริเวณกิโลเมตรที่ 6+585 ถึงกิโลเมตรที่ 6+635 เสียหาย

พื้นที่ทรุดตัวตั้งอยู่บนพื้นที่ลาดชันเล็กน้อย ส่วนใหญ่เป็นสวนกาแฟและสวนยางพารา มีบ้านเรือนโล่งๆ เมื่อมีฝนตกหนักต่อเนื่อง น้ำผิวดินและน้ำใต้ดินจะก่อตัวจากเชิงเขาไปจนถึงเชิงคันดินด้านเหนือน้ำ

อย่างไรก็ตามในช่วงต้นฤดูฝน บริเวณดังกล่าวและท่อระบายน้ำแนวนอนจะถูกปิดกั้นโดยชาวบ้านที่อยู่เหนือน้ำเพื่อสูบน้ำไปชลประทาน เมื่อเกิดฝนตกหนักและน้ำท่วม ชาวบ้านไม่สามารถระบายน้ำได้ทันเวลา ทำให้น้ำขังเหนือท่อระบายน้ำ

"ชั้นดินฝุ่นผสมกับดินเหนียวที่มีอัตราส่วนช่องว่างขนาดใหญ่ถูกทำให้อิ่มตัวด้วยน้ำเป็นเวลานาน ทำให้คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลลดลงอย่างมาก (ลดแรงเสียดทานและการยึดเกาะระหว่างอนุภาคดิน) นอกจากนี้ การซึมใต้ดินใต้คันดินยังเป็นสาเหตุหนึ่งของการทรุดตัวของพื้นถนนบางส่วน โดยสังเกตได้ว่าส่วนโค้งเลื่อนแนวนอนกำลังเคลื่อนตัวไปตามน้ำ ทำให้เกิดการทรุดตัวและความเสียหายต่อพื้นผิวถนนในส่วนที่ลึก 10 - 60 ซม. และยังคงทรุดตัวลงอย่างต่อเนื่อง" ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนของโฮจิมินห์แจ้ง

ผิวถนนทรุดตัวสูงขึ้นจากพื้นถนนประมาณ 50 ซม. ภาพ: NH

ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการถนนนครโฮจิมินห์ได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตเอียเฮลีโอ สำนักงาน 3.5 (เขตบริหารถนน 3) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุและระบุสาเหตุและความเสียหาย พร้อมกันนี้ ให้ติดตั้งเครื่องกั้น ติดตั้งป้ายเตือน ไฟกระพริบ และไฟส่องสว่างภายในบริเวณที่ได้รับผลกระทบ เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะที่สัญจรบนเส้นทางจะปลอดภัย

คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ได้สั่งให้ผู้รับเหมาซ่อมแซมผิวถนนที่พังถล่มชั่วคราวด้วยหินหลวมๆ เพื่อความปลอดภัยในการจราจร จนถึงขณะนี้ ถนนยังคงปลอดภัย ในอนาคตอันใกล้นี้ ในช่วงฤดูฝน รถบรรทุกหนักและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะถูกห้ามไม่ให้เข้าสู่ทางเลี่ยงเมือง และจะตรงไปยังถนนโฮจิมินห์ที่มีอยู่เดิม

วิธีการแก้ปัญหาที่ถาวรและถาวร

นายเหงียน ทันห์ วินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 6 กันยายน คณะกรรมการได้รายงานเกี่ยวกับความเสียหายและการทรุดตัวของผิวถนนในพื้นที่อันเนื่องมาจากฝนตกหนักจากพายุหมายเลข 3 บริเวณกิโลเมตร 6+585 - กิโลเมตร 6+635

ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการร่วมกับที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับเหมาจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเขตจัดการทางหลวงเขต 3 และหน่วยบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และจะติดตามความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องเพื่อดำเนินมาตรการที่ทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนเส้นทางมีความปลอดภัยอย่างแน่นอนจนถึงสิ้นฤดูฝนและพายุในปี 2567

โค้งดินถล่มตกลงไปในทางลาดลบ ภาพ: NH

"โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแล้วเพื่อดำเนินการชำระหนี้ขั้นสุดท้ายและส่งมอบหลักประกันโครงการ ดังนั้น แหล่งเงินทุนโครงการจึงไม่สามารถนำไปใช้ได้อีกต่อไป เหตุการณ์ถนนทรุดตัวเสียหายเนื่องมาจากสาเหตุหลักๆ คือ ฝนตกหนักผิดปกติทำให้เกิดดินถล่มทอดยาวเกินพื้นถนนไปทางเชิงทางลาดลงกว่า 50 ม.

การซ่อมแซมความเสียหายต้องอาศัยแนวทางการออกแบบและเงินทุนที่ละเอียดถี่ถ้วนเพื่อให้โครงการสามารถดำเนินไปอย่างยั่งยืนและมีความมั่นคงในระยะยาวตลอดฤดูฝนและฤดูน้ำท่วมทุกปี คณะกรรมการเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาและมอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามจัดลำดับความสำคัญของแหล่งเงินทุนอื่นๆ ที่ต้องจัดการ เช่น เงินทุนประจำปีสำหรับการฟื้นฟูจากพายุและน้ำท่วม" รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการถนนของโฮจิมินห์ระบุ

ปรากฏการณ์ดินถล่มยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ภาพ: NH

เมื่อวันที่ 24 กันยายน กระทรวงคมนาคมได้ส่งเอกสารถึงสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพื่อตรวจสอบและจัดการกับความเสียหายต่อพื้นถนนที่เกิดจากพายุและฝน

ล่าสุด (7 ต.ค.) กรมทางหลวงเวียดนามได้ออกเอกสารมอบหมายให้เขตจัดการถนน 3 เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการจัดการโครงการถนนโฮจิมินห์ เพื่อตรวจสอบและทบทวนสถานการณ์จริงในพื้นที่ หากเกิดความเสียหายจากภัยธรรมชาติ ขอแนะนำให้เขตจัดการถนน 3 จัดการและแก้ไขความเสียหายตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการป้องกัน ควบคุม และเยียวยาผลที่ตามมาจากอุทกภัยและภัยธรรมชาติในภาคส่วนถนน หากเกิดความเสียหายจากสาเหตุอื่น ขอแนะนำให้คณะกรรมการจัดการโครงการถนนโฮจิมินห์รายงานต่อกระทรวงเพื่อเสนอแนวทางแก้ไขในการจัดการและเยียวยา

โครงการทางเลี่ยงเมืองเอียดรัง (เขตเอียเฮลีโอ จังหวัดดั๊กลัก) มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 503,000 ล้านดอง โครงการมีความยาวทั้งหมด 23.31 กม. โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เป็นตัวแทนนักลงทุน

โครงการเริ่มเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2561 และแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2564 ส่งมอบและนำไปใช้งานจริงในเดือนมกราคม 2565 ระยะเวลารับประกันโครงการคือ 12 เดือน ซึ่งปัจจุบันระยะเวลารับประกันได้สิ้นสุดลงแล้ว

ในระหว่างการดำเนินการในช่วงต้นเดือนสิงหาคม 2566 เนื่องจากได้รับผลกระทบจากพายุและฝนตก จึงเกิดดินถล่มที่บริเวณดังกล่าว ส่งผลให้พื้นผิวถนนและท่อระบายน้ำได้รับความเสียหาย หลังจากนั้น คณะกรรมการได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการซ่อมแซม (ค่าซ่อมแซมจะตกอยู่กับผู้รับเหมาตลอดระยะเวลารับประกันโครงการ) งานซ่อมแซมจะเริ่มในวันที่ 1 กันยายน 2566 และจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 มกราคม 2567

หลังจากงานซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้ว เส้นทางตรวจติดตามได้เปิดให้สัญจรได้เป็นเวลา 3 เดือน เพื่อความปลอดภัยในการสัญจรและไม่มีความเสียหาย คณะกรรมการได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาจัดการรับและส่งมอบโครงการภายใต้การรับประกันตามระเบียบในวันที่ 4 พฤษภาคม 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/duong-tranh-ea-hleo-tiep-tuc-sat-lo-xu-ly-the-nao-192241015222517101.htm