ระดับการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เพิ่มขึ้นจาก 58,000 ล้านเหรียญสหรัฐ เป็น 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยความคืบหน้าในการลงทุนลดลง 10 ปี
เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน (MPI) ได้ออกประกาศสรุปการประชุมสภาประเมินผลของรัฐในการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
กระทรวงการวางแผนและการลงทุนกล่าวว่าเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ได้รับเอกสารโครงการจาก กระทรวงคมนาคม (MOT) ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนแปลงจำนวนหนึ่งเมื่อเทียบกับเนื้อหาที่ส่งมา และได้รับความคิดเห็นจากสภาประเมินผลแห่งรัฐ
ความเร็วการออกแบบสูงสุด 350 กม./ชม. ในการทำงานของเรือคอนเทนเนอร์ ภาพ: AI
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปแบบการขนส่งเปลี่ยนจากการขนส่งผู้โดยสารเป็นการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า เพิ่มน้ำหนักบรรทุกเพลาจาก 17 ตัน/เพลา เป็น 22.5 ตัน/เพลา การลงทุนรวมเพิ่มขึ้นจาก 58 พันล้านเหรียญสหรัฐ เป็น 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐ เปลี่ยนวิธีการลงทุนจากการลงทุนแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เป็นการลงทุนของภาครัฐ ระยะเวลาดำเนินการลงทุนลดลง 10 ปี เพิ่มกลไกพิเศษ
คณะกรรมการประเมินผลของรัฐขอแนะนำให้ กระทรวงคมนาคม :
ในส่วนของเส้นทางและที่ตั้งสถานี จำเป็นต้องชี้แจงให้ชัดเจนถึงการยอมรับแนวทางของคณะกรรมการถาวรของรัฐบาล โดยเฉพาะปัจจัยทางเทคนิคที่เส้นทางจะต้องตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดต้นทุน (โดยเฉพาะเส้นทางที่ผ่านน้ำดิ่ญ) เชื่อมต่อเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกได้อย่างสะดวก และเชื่อมต่อกับทางรถไฟจากจีน ลาว และกัมพูชา
ในส่วนของความเร็วในการปฏิบัติงาน โปรดอธิบายรายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิคของเส้นทางที่มีความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ในเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้งาน
เสริมสร้างศักยภาพการพัฒนาท้องถิ่นและการเรียนรู้เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง
รายงานการประเมินผลของสภาจะลงนามโดยประธานสภาและส่งมอบให้รัฐบาลในวันที่ 17 ตุลาคม
Vietnamnet.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/tang-tong-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-len-67-34-ty-usd-2332282.html
การแสดงความคิดเห็น (0)