ทางรถไฟสายเมืองหนอง

สถานีรถไฟเญิน- ฮานอย รถไฟฟ้าชานเมืองได้บรรลุเงื่อนไขและเสนอให้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม

คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐสำหรับการยอมรับงานก่อสร้างได้อนุมัติผลการยอมรับแบบมีเงื่อนไขและตกลงที่จะนำโครงการรถไฟฟ้าสายเหนือ ช่วงสถานีเญิน-ฮานอย เข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์

ตกลงนำรถไฟในเมือง Nhon - สถานีรถไฟฮานอย เข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์

คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐเพื่อการยอมรับการก่อสร้าง (สภา) ดำเนินการตรวจสอบสถานที่และจัดการประชุมเพื่อประเมินผลการยอมรับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายเญิน-ฮานอยที่เสร็จสมบูรณ์ในช่วงบ่ายของวันที่ 2 สิงหาคม

ด้วยเหตุนี้ แพ็คเกจการก่อสร้างส่วนยกระดับของโครงการจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ งานบริหารจัดการคุณภาพและการรับรองระบบได้เสร็จสมบูรณ์ตามระเบียบข้อบังคับ งานปฏิบัติการระบบและการทดลองใช้งานระบบเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคและสัญญาโครงการ ขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันอัคคีภัย สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของระบบได้รับการดำเนินการและได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องแล้ว

ทางรถไฟในเมืองเส้นทางรถไฟเญิน-ฮานอยได้บรรลุเงื่อนไขการดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว

นับตั้งแต่เริ่มดำเนินโครงการ คณะกรรมการประจำสภาได้จัดการตรวจสอบภาคสนาม การตรวจสอบการจัดการคุณภาพ เอกสารการก่อสร้าง และการยอมรับรายการก่อสร้างรวม 21 ครั้ง โดยดำเนินการไปแล้ว 6 ครั้งนับตั้งแต่ต้นปี 2567

จากผลการตรวจสอบภาคสนาม รายงานจากผู้ลงทุน (คณะกรรมการบริหารรถไฟชานเมืองฮานอย) และฝ่ายที่เกี่ยวข้อง คณะทำงานประจำของสภา และความคิดเห็นของสมาชิกสภา พบว่าส่วนยกสูงของโครงการนั้นโดยพื้นฐานแล้ว สภามีสิทธิ์ที่จะพิจารณายอมรับผลการยอมรับของผู้ลงทุน

คณะกรรมการถาวรของสภาได้ทราบว่า ก่อนที่จะเริ่มดำเนินโครงการ ผู้ลงทุนจะต้องขอให้ผู้รับเหมาและบุคคลที่เกี่ยวข้องจัดการทบทวนระบบทั้งหมดและอุปกรณ์เสริมที่ให้บริการการดำเนินงานและการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจว่ามีความพร้อม สามารถรองรับการดำเนินงานตามปกติ และให้ความปลอดภัยในระหว่างการดำเนินการและการใช้งาน รวมถึงทำความสะอาดเชิงอุตสาหกรรมของส่วนยกสูงทั้งหมดก่อนส่งมอบให้กับบริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

นอกจากนี้ สภายังขอให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยสั่งการให้บริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ประสานงานกับนักลงทุนในการรับและส่งมอบโครงการเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความพร้อมสำหรับการดำเนินการ ทบทวนการเตรียมทรัพยากรบุคคลสำหรับการเดินรถไฟ และดำเนินการและใช้ประโยชน์จากโครงการตามขั้นตอนการดำเนินงานและตารางการเดินรถไฟที่ได้รับอนุมัติ

ในนามของสภา รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง บุย ซวน ดุง รองประธานสภาถาวร ได้สรุปและยอมรับเงื่อนไขการก่อสร้างส่วนยกระดับของสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้กำหนดระยะเวลาในการดำเนินโครงการหลังจากการประชุมเพื่อรับฟังความคิดเห็นของสภา เพื่อให้โครงการเป็นไปตามข้อกำหนดในการดำเนินงานและเพื่อความปลอดภัย

เมื่อเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ เส้นทางรถไฟนำร่องในเมืองฮานอย ช่วงเญิน-สถานีรถไฟฮานอย จะให้บริการขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย ​​ปลอดภัย รวดเร็ว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เส้นทางนี้จะช่วยให้ผู้คนประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง เชื่อมโยงเขตเมืองและสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เสนอเปิดดำเนินการ รถไฟชานเมืองสาย เญิน - ฮานอย 9 สิงหาคมนี้

MRB ยังได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนฮานอยเพื่อจัดการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของเส้นทางรถไฟในเมือง Nhon-ฮานอยตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองฮานอยจึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยพิจารณาและมอบหมายงานให้กับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรมการขนส่งฮานอยได้สั่งการให้กองกำลังตรวจสอบการจราจรประสานงานกับกองกำลังตำรวจจราจรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เพื่อตกลงแผนการจัดการจราจรให้ปลอดภัยในช่วงเตรียมสถานที่ (7-8 สิงหาคม) และในช่วงพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ (9 สิงหาคม)

กรมการขนส่งฮานอยมีแผนที่จะจัดนำยานพาหนะในพื้นที่ที่พิธีการประกอบกิจการเชิงพาณิชย์จะจัดขึ้น ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดเตรียมสถานที่ จัดที่จอดรถ และนำยานพาหนะเข้าและออกจากพื้นที่เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

คณะกรรมการประชาชนของเขตบั๊กตูเลียม, นามตูเลียม, กาวจาย, บาดิญ และด่งดา จัดให้มีสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ไม่อนุญาตให้ประชาชนทิ้งขยะและวัสดุเหลือใช้บนทางเท้าทั้งสองข้างถนน ดูแลความปลอดภัยในการจราจร ความมั่นคงและความเป็นระเบียบเรียบร้อย ติดตั้งของตกแต่งเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวงที่บริเวณสถานี...

การสร้างเสร็จและนำส่วนยกระดับของทางรถไฟในเมืองมาใช้ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ถือเป็นก้าวสำคัญแห่งการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของเมืองหลวงฮานอย

เส้นทางรถไฟในเมืองนำร่องของกรุงฮานอย ช่วง Nhon - สถานีฮานอย มีความยาวหลัก 12.5 กม. (ส่วนยกระดับ 8.5 กม. และส่วนใต้ดินประมาณ 4.0 กม.) โดยมีเส้นทางดังนี้ จุดเริ่มต้น Nhon - ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 - Cau Dien - Mai Dich - ทางแยกกับถนนวงแหวน 3 - Cau Giay (ทางแยกกับถนนวงแหวน 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - จุดสิ้นสุด สถานีฮานอย (บนถนน Tran Hung Dao ด้านหน้าสถานีฮานอย)
ทางรถไฟรางคู่ 1,435 มม.: รางมาตรฐานยุโรป/คะแนน UIC 60 หรือเทียบเท่า; ระบบสถานีประกอบด้วยสถานียกระดับ 8 สถานี (สถานี S1 ถึง S8) สถานีใต้ดิน 4 สถานี (สถานี S9 ถึง S12) รวมถึงสถานีเชื่อมต่อการขนส่ง 2 สถานี; วิธีการขนส่ง: หัวรถจักรและตู้รถไฟที่เลือกเป็นขนาดกลาง - ประเภท B (มาตรฐานยุโรป) กว้าง 2.7 ม.; ความยาวขบวนรถ 78.3 ม. (4 ตู้รถไฟ); สถานีซ่อมบำรุง: พื้นที่ 15.05 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในแขวงเตยตูและมิญไค เขตบั๊กตูเลียม

ที่มา: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ha-noi-ga-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html