โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านห่าติ๋ญ หลังจาก 1 ปียังคงติดขัดในการจัดซื้อที่ดิน

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร ห่าติ๋ญ กล่าวว่า โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 8C ในห่าติ๋ญมีความยาว 27.7 กม. ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,100 พันล้านดอง และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านอำเภอกามเซวียนกำลังประสบปัญหาหลายประการ

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างได้รับผลกระทบจากครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวยังพันเกี่ยวอยู่กับสายไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำ รวมถึงท่อน้ำสะอาด ทำให้การก่อสร้างบ้านแต่ละหลังเป็นไปอย่างยากลำบากอย่างยิ่ง

ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง แม้ว่าบรรยากาศการก่อสร้างจะคึกคักมาก แต่ในช่วงกิโลเมตรที่ 10+300 ถึงกิโลเมตรที่ 11+00 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัทหุ้นส่วนจำกัด 484 นั้น การก่อสร้างของผู้รับเหมาช่วงนั้นยากลำบากและมีปัญหาอย่างมาก เนื่องจากมีปัญหาการเคลียร์พื้นที่หน้างาน

วิศวกรเหงียน เตี๊ยน เฮา เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างของบริษัทจอยท์สต็อค 484 กล่าวว่า นับตั้งแต่เริ่มโครงการ ทางหน่วยงานได้ระดมเครื่องจักรและคนงานมายังพื้นที่ก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ตาม งานก่อสร้างของหน่วยงานประสบปัญหาเนื่องจากบ้านเรือน ระบบประปา และระบบโครงข่ายไฟฟ้า ทำให้ผลผลิตไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้

พื้นที่ติดกับทางหลวงหมายเลข 1A ยังคงมีความคับคั่งด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น ระบบไฟฟ้า น้ำสะอาด และสายเคเบิลใยแก้วนำแสง ที่ยังไม่ได้ถูกย้ายที่ตั้ง

“หากในอนาคต นักลงทุนและหน่วยงานท้องถิ่นไม่สามารถจัดหาพื้นที่ก่อสร้างได้ เราจะถูกบังคับให้ทำหนังสือขอถอนตัวจากโครงการ เครื่องจักรและคนงานจะต้องรอเป็นเวลานานโดยไม่มีงานทำ ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายสูงมาก” คุณเฮา กล่าว

ณ กิโลเมตรที่ 0 ทางแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15B (เมืองเทียนกาม) ถึงกิโลเมตรที่ 4 บริษัท เบียนดง คอนสตรัคชั่น แอนด์ คอนซัลติ้ง จอยท์สต๊อก กำลังดำเนินการก่อสร้าง ณ ขณะนี้ ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมทีมงานก่อสร้างและเครื่องจักรจำนวนมากเพื่อดำเนินการก่อสร้างคันดินริมถนน ณ จุดขยายผิวถนนให้แล้วเสร็จก่อนฤดูฝน

นายเหงียน เวียด ง็อก ผู้บัญชาการบริษัทเบียนดง กล่าวว่า ขณะนี้เรากำลังดำเนินการก่อสร้างคูระบายน้ำ คูระบายน้ำตามยาว และขยายถนน... จนถึงปัจจุบัน ผลผลิตได้ประมาณ 30% แล้ว

คุณหง็อก กล่าวว่ายังคงมีอุปสรรคมากมายในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง ในหลายจุดบนเส้นทาง หน่วยงานต้องดำเนินการก่อสร้างในรูปแบบของการจัดหาเครื่องจักรและคนงานก่อสร้างในทุกพื้นที่ที่มีการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ ในขณะนี้ที่จังหวัดห่าติ๋ญ เนื่องจากมีโครงการสำคัญหลายโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ปริมาณดินถมสำหรับโครงการจึงยังขาดแคลนมาก

หลายครัวเรือนยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยงานก่อสร้าง

“คาดว่านอกจากพื้นที่ที่เหลือแล้ว เราจะพยายามปูผิวถนนในปีนี้ และสร้างสะพานและระบบระบายน้ำให้แล้วเสร็จในปี 2567” นายหง็อก กล่าว

ต่อมาบริเวณกิโลเมตรที่ 4+880 ถึงกิโลเมตรที่ 6+100 การก่อสร้างของบริษัท Nam Khanh Construction ก็ถูกขัดขวางโดยระบบสายไฟฟ้าและบ่อเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำของครัวเรือนในพื้นที่ ทำให้การก่อสร้างเป็นไปได้ยากลำบากอย่างยิ่ง

นายเหงียน ซวน ถั่น บริษัท นาม ข่าน กล่าวว่า หน่วยงานได้ดำเนินการขุดลอกคูระบายน้ำไปแล้วประมาณร้อยละ 90 โดยมีท่อระบายน้ำบริเวณทางแยก 4/7 แห่ง และสร้างคันกั้นน้ำริมถนนยาว 300 เมตร

“เราหวังว่าทางท้องถิ่นจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้ในเร็วๆ นี้ เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างมีความสะดวกมากขึ้น จากการคำนวณพบว่ายังมีปัญหาในพื้นที่อีกประมาณ 100 ตร.ม. และยังมีบ่อเลี้ยงปลา 2 ครัวเรือนที่กำลังอยู่ในระหว่างการแก้ไข” นายถั่นกล่าว

เนื่องจากวัสดุดินมีไม่เพียงพอ ผู้รับเหมาจึงต้องสร้างพื้นที่เก็บดิน

นายเลือง เตี๊ยน ถั่น เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรห่าติ๋ญ กล่าวว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูป (คูระบายน้ำตามยาว ท่อระบายน้ำแนวนอน) เสร็จสิ้นเป็นส่วนใหญ่แล้ว ถมดิน K95 และ K98 ไปแล้ว 14,000/94,483 ลูกบาศก์เมตร (14.8%) ขุดคูระบายน้ำตามยาว 12,000/17,000 ลูกบาศก์เมตร (71%) ขุดท่อระบายน้ำแนวนอน 23/42 ท่อระบายน้ำ (55%) เสร็จสิ้นเป็นส่วนใหญ่แล้ว การก่อสร้างสะพานดุนและสะพานกอน...

โครงการนี้กำลังเผชิญอุปสรรคสำคัญเนื่องจากยังไม่สามารถเคลียร์พื้นที่ได้ นอกจากนี้ สายส่งไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำ รวมถึงท่อส่งน้ำก็ยังไม่ได้ถูกย้ายที่ตั้ง

“เรากำลังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้างในเร็วๆ นี้ ความยากลำบากและปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับการชดเชยและการขออนุญาตก่อสร้างนั้น ได้รับการรายงาน นำเสนอ และแนะนำโดยคณะกรรมการประชาชนเขต Cam Xuyen ไปยังหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทางแก้ไข” นาย Thanh กล่าว

หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอกามเซวียน ระบุว่า อำเภอได้ดำเนินการสำรวจครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการนี้เสร็จสิ้นแล้ว 100% นอกจากนี้ อำเภอยังมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การกำหนดแหล่งที่มาและระยะเวลาการใช้ที่ดินและทรัพย์สิน เพื่อเป็นพื้นฐานในการกำหนดราคา อนุมัติ และจ่ายค่าชดเชยให้แก่ครัวเรือน ตลอดจนตรวจสอบเอกสารและบันทึกต่างๆ เพื่อกำหนดขั้นตอนการชดเชยสำหรับงานสำคัญและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น สายไฟ ท่อน้ำ สายโทรคมนาคม ฯลฯ ตามระเบียบข้อบังคับของรัฐ

เขต Cam Xuyen มุ่งมั่นที่จะส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ให้กับนักลงทุนภายในเดือนตุลาคม

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C มีความยาวรวม 27.7 กม. ประกอบด้วย 2 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 ยาว 11 กม. จากตัวเมืองเทียนกาม ถึงทางหลวงหมายเลข 1 ในตัวเมืองกามเซวียน (อำเภอกามเซวียน) และช่วงที่ 2 ยาว 16.7 กม. จากทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 8 ในเขตเทศบาลเซินลอง ถึงทางแยกกับถนน โฮจิมินห์ ในเทศบาลเซินจุง (อำเภอเฮืองเซิน) ซึ่งกรมการขนส่งจังหวัดห่าติ๋ญเป็นผู้ลงทุน

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,076 พันล้านดอง มาจากงบประมาณกลาง (846 พันล้านดอง) และงบประมาณจังหวัดห่าติ๋ญ (230 พันล้านดอง) โดยค่าใช้จ่ายในการชดเชยพื้นที่และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานมีมูลค่ามากกว่า 343 พันล้านดอง ครอบคลุมพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ที่ดินประมาณ 57.94 เฮกตาร์ โครงการจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm