วงเวียนดังกล่าว ซึ่งมีมูลค่าการสร้างทั้งหมดเกือบ 20,000 ล้านดอง จะมาแทนที่ทางแยก 7 ทางที่มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร 5 จุด ซึ่งก่อนหน้านี้อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร
บริเวณสี่แยกตำบลเตินฟู่ดง เมืองซาเด็ค ( ด่งทาป ) มีคนงานและอุปกรณ์เครื่องจักรต่างๆ จำนวนมากทำงานอย่างต่อเนื่อง
นายฮา วัน เลือง รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ลงทุนอุปกรณ์และก่อสร้าง จำกัด 1 (ผู้รับจ้าง) กล่าวว่า “ขณะนี้ ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างได้จัดให้คนงานเข้าไปปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการทำขอบถนน การทำขอบถนนฐานราก การเทคอนกรีต และปูทางเดินเท้า”
ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างแยกเจ็ดแยกในตัวเมืองซาเด็ค (ด่งท้าป)
จนถึงปัจจุบันโครงการคืบหน้าไปแล้ว 80% โดยผู้รับจ้างได้ดำเนินการรีดผิวถนนและปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ร้อน ชั้นที่ 1 ใช้แอสฟัลต์ประเภท C19 หนา 7 ซม. ชั้นที่ 2 ใช้แอสฟัลต์ร้อน ประเภท C9.5 หนา 5 ซม.
นอกจากนี้ผู้รับเหมาได้ก่อสร้างระบบระบายน้ำ ทำทางเดินเท้า ติดตั้งไฟส่องสว่างกลางเกาะ และติดตั้งระบบไฟสาธารณะจนเสร็จสมบูรณ์
โครงการเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและใช้งานภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ตามกำหนดการที่เสนอ
นายเหงียน ดึ๊ก ถวี ซี รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการและพัฒนาที่ดินเมืองซาเด็ค (ด่งท้าป) กล่าวว่า "โครงการบริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 80 - DT853 - ถนนหุ่งเวือง และถนนเลฮ่องฟอง ได้รับการลงทุนจากหน่วยงาน"
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2 หมื่นล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จและนำไปใช้งานจริง โครงการนี้จะช่วยสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการพัฒนาเมือง ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และสร้างพื้นฐานสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น
ผู้รับเหมางานก่อสร้างใส่ใจงานความปลอดภัยทางการจราจร
นอกจากนี้ ทางแยกแห่งนี้ยังจะช่วยให้ท้องถิ่นมีมาตรการเสริมความปลอดภัยด้านการจราจรในพื้นที่ พร้อมกันนี้ยังช่วยสร้างความสวยงามให้กับประตูสู่ใจกลางเมืองซาเด็คอีกด้วย
ก่อนหน้านี้บริเวณสี่แยกนี้จะมีไฟจราจรติดตั้งอยู่ 5 ดวง แต่ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือไฟฟ้าดับ ไฟจราจรกลับไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้การจราจรติดขัด วุ่นวาย และไม่ปลอดภัยในบริเวณนี้
นอกจากนี้การฝ่าไฟแดงก็เกิดขึ้นบ่อยมาก เป็นอันตรายมาก และมักทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจร
ทางแยกดังกล่าวสร้างอยู่บนทางหลวงหมายเลข 80 ดังนั้นหน่วยงานจะต้องขอความเห็นและอนุมัติจากหน่วยงานเฉพาะทางก่อนดำเนินการ นอกจากนี้ ปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินสายนี้ยังมีสูงมาก ดังนั้นจึงต้องให้ความสำคัญกับการรักษาความปลอดภัยในการจราจรระหว่างการก่อสร้างอยู่เสมอ
เมื่อโครงการเสร็จสิ้นจะทำการรื้อไฟจราจรเก่าออก
“ล่าสุดเนื่องจากฝนตกหนัก ผู้ลงทุนจึงกำชับให้ผู้รับเหมาถมหลุมบ่อบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ประชาชนสัญจรได้สะดวก” นายซี กล่าว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-dau-tu-vong-xoay-20-ty-thay-the-nut-giao-co-5-den-tin-hieu-192241106170830576.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)