เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครไฮ ฟอง ได้ออกประกาศฉบับที่ 330/TB-VP ตามคำสั่งของนาย Nguyen Duc Tho รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่ (GPMB) สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนจากถนนเลียบชายฝั่งไปยังทางแยก Van Bun ในเขต Do Son เมืองไฮฟอง (โครงการเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง)
นายเหงียน ดึ๊ก โท จึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดะซอนเร่งจัดทำแผนการชดเชย ช่วยเหลือ และจ่ายเงินชดเชย สนับสนุนการเวนคืนที่ดินให้ครัวเรือน พร้อมกันนี้ ให้ระดมครัวเรือนที่ได้รับเงินชดเชยและสนับสนุนให้ส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่งโดยเร็ว
ในกรณีที่ครัวเรือนไม่ยินยอมที่จะส่งมอบที่ดิน คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดะซอนจะดำเนินการจัดทำเอกสารบังคับใช้กฎหมายโดยเร่งด่วน ปรึกษาหารือกับหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องในเมืองไฮฟอง จัดทำรายงานและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองก่อนวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2566
โครงการลงทุนสร้างถนนจากถนนเลียบชายฝั่งไปยังทางแยกวันบุน ในอำเภอโดะซอน เมืองไฮฟอง ประสบปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และขาดแคลนทรายสำหรับถม (ภาพ: ผู้สนับสนุน)
โครงการถนนเชื่อมชายฝั่งในเขตโดเซินได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนเมืองไฮฟองในมติหมายเลข 61/NQ-HDND ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2019 โดยจะดำเนินการในช่วงปี 2019 - 2024 หลังจากนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้อนุมัติโครงการในมติหมายเลข 1963/QD-UBND และอนุมัติการปรับเปลี่ยนในมติหมายเลข 819/QD-UBND โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนที่ปรับแล้วรวมมากกว่า 959 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขตโดเซินเป็นผู้ลงทุน โดยเริ่มก่อสร้างในวันที่ 1 พฤษภาคม 2021
เพื่อให้บริการโครงการเชื่อมต่อถนนชายฝั่ง คณะกรรมการประชาชนเขต Do Son เมืองไฮฟอง ได้ฟื้นฟูที่ดินจาก 324 ครัวเรือนและ 9 องค์กรในเขต Minh Duc, Van Huong และ Ngoc Xuyen โดยมีพื้นที่รวมเกือบ 17 เฮกตาร์ ภายในเดือนพฤศจิกายน 2023 คณะกรรมการประชาชนเขต Do Son ได้ดำเนินการฟื้นฟูที่ดินไปแล้วเกือบ 14 เฮกตาร์ ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 80% ของพื้นที่ฟื้นฟูทั้งหมด
ในพื้นที่ที่ส่งมอบงาน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการย้ายสายส่งไฟฟ้า 110kV เสร็จเรียบร้อยแล้ว สำหรับโครงการด้านการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ผู้รับเหมาได้ดำเนินการเสร็จเพียง 33% ของปริมาณงานที่คำนวณตามมูลค่าสัญญา (140/425 พันล้านดอง) เหตุผลหลักคือพื้นที่สะอาดทั้งหมดยังไม่ได้ส่งมอบ และทรายสำหรับปรับระดับมีน้อยและมีราคาแพง (เพิ่มขึ้น 50,000 - 60,000 ดองเมื่อเทียบกับราคาที่ประเมินไว้ )
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)