เจียลาย: ดำเนินโครงการคมนาคมสำคัญระดับชาติ 2 โครงการด้วยความมุ่งมั่นทางการเมืองสูงสุด

(GLO)- ช่วงบ่ายของวันที่ 5 สิงหาคม สหายโฮ ก๊วก ดุง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติของจังหวัดจาลาย เป็นประธานการประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการในรูปแบบการเชื่อมต่อออนไลน์โดยตรงไปยังตำบลและเขตต่างๆ ในจังหวัด

ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยสหาย ได้แก่ Rah Lan Chung รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด; Chau Ngoc Tuan รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทน รัฐสภา จังหวัด; Nguyen Ngoc Luong รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามจังหวัด; สมาชิกคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้อง

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดโฮ ก๊วก ดุง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: พี ลอง

ปัจจุบันจังหวัดกำลังมุ่งเน้นการเตรียมการสำหรับการดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งระดับชาติที่สำคัญ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดซาลาย และโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนกวีเญิน-เปลกู โดยมีความมุ่งมั่น ทางการเมือง สูงสุด

โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดยาลาย มีจุดเริ่มต้นที่อำเภอหว่ายโญนบั๊ก ติดกับจังหวัดกว๋างหงาย และสิ้นสุดที่อำเภอกวีเญินเตย ติดกับจังหวัด ดั๊กลัก ระยะทางรวมของเส้นทางผ่านจังหวัดประมาณ 115.7 กิโลเมตร (ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 886+300 ถึงกิโลเมตรที่ 1002) และผ่าน 18 ตำบลและเขตปกครองของจังหวัด

ตามแบบโครงการจะจัดให้มีสถานี 2 แห่ง ได้แก่ สถานีบงเซิน ในเขตหว่ายเญินนาม และสถานีดิเยอตรี ในเขตตวีฟวกเตย ภายในขอบเขตการดำเนินโครงการ จะมีการจัดสถานีบำรุงรักษา 2 แห่ง ได้แก่ สถานีที่ 1 ใกล้กับสถานีบงเซิน และสถานีที่ 2 ใกล้กับสถานีดิเยอตรี ความต้องการใช้ที่ดินทั้งหมดของโครงการครอบคลุมพื้นที่จังหวัดเจียลายประมาณ 758 เฮกตาร์ ค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่ตลอดเส้นทางประมาณ 6,410 พันล้านดอง

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ตู กง ฮวง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: พี ลอง

เพื่อตอบสนองต่อโครงการนี้ จังหวัดเจียลายมีแผนที่จะลงทุนในการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 38 แห่ง พื้นที่ฝังศพใหม่ 6 แห่ง และเหมืองแร่ 10 แห่ง คาดว่าพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม ปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ในจังหวัดได้กำหนดพื้นที่สำหรับพื้นที่ 37 แห่งจากทั้งหมด 38 แห่งแล้ว ขณะเดียวกัน หน่วยงาน 18 แห่งในจังหวัดที่โครงการผ่านได้จัดตั้งคณะกรรมการชดเชยและสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการโดยเร็ว

ในขณะเดียวกัน โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู มีความยาวรวมประมาณ 125 กม. (ประมาณ 40 กม. ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (เก่า) ประมาณ 85 กม. ผ่านจังหวัดยาลาย (เก่า)) และผ่าน 17 ตำบลและเขตของจังหวัดยาลาย (ใหม่)

เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ประมาณ 43,734 พันล้านดอง มาจากงบประมาณแผ่นดินที่จัดสรรจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น การประหยัดงบประมาณของรัฐในปี 2567 งบประมาณกลางและงบประมาณท้องถิ่นในช่วงปี 2564-2568 และ 2569-2573

คาดว่าพื้นที่ทั้งหมดของโครงการในเบื้องต้นจะอยู่ที่ประมาณ 942.15 เฮกตาร์ ค่าใช้จ่ายในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานจะอยู่ที่ประมาณ 4,715 พันล้านดอง (ไม่รวมเงินสำรองฉุกเฉิน) ซึ่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยาลายได้ให้คำมั่นว่าจะจัดสรรงบประมาณ 1,250 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัดและแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ

จากการสังเคราะห์ข้อมูลจากรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ พบว่าความต้องการวัสดุสำหรับโครงการทั้งหมดประกอบด้วยดินถม 20.52 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร ทราย} 3.72 ล้านลูกบาศก์เมตร และหิน 3.32 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง เหงียน จวง เซิน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: พี ลอง

ในการประชุม นายโฮ ก๊วก ดุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ได้แสดงความยอมรับและชื่นชมความพยายามของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หน่วยงาน สาขา และตำบลและเขตที่เกี่ยวข้องของจังหวัดในการแบ่งปันความรับผิดชอบและดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาแบบซิงโครนัส เพื่อเตรียมความพร้อมให้ดีที่สุดสำหรับการดำเนินโครงการขนส่งระดับชาติที่สำคัญสองโครงการในจังหวัด

โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการทั้งสอง ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด สหายโฮก๊วกดุงได้ขอร้องให้ระบบการเมืองทั้งหมดในจังหวัดเน้นที่การเร่งดำเนินการในแต่ละรายการโครงการเพื่อให้แน่ใจว่าจะบรรลุความคืบหน้าตามที่กำหนดไว้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ยังคงสั่งการให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องของจังหวัดให้คำแนะนำแก่ท้องถิ่นในการออกบัญชีราคาที่ดินเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการขออนุญาตจัดสรรที่ดิน

พร้อมกันนี้ ให้เร่งพัฒนาแผนการชดเชย จัดทำแผนงานกำหนดจุดยืน วางแผนพื้นที่จัดสรรที่ดิน วางแผนกองทุนที่ดินรอบสองสถานีของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และวางแผนพื้นที่ทิ้งขยะระหว่างการดำเนินโครงการ ขณะเดียวกัน ให้ศึกษาการวางผังเมือง เขตอุตสาหกรรม และกลุ่มอุตสาหกรรมตามแนวทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู

ภาพจากการประชุม ภาพโดย: พี่หลง

สหายโห่ก๊วกดุงมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดและคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรและงานโยธาจังหวัดประสานงานและเร่งความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู

สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนั้น ปลัดจังหวัดได้มอบหมายให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินเป็นผู้รับผิดชอบในการเคลียร์พื้นที่

กรมการคลังทำหน้าที่ปรับสมดุลและจัดสรรเงินทุนในแผนระยะกลาง และจัดเตรียมเงินทุนสำหรับการถางที่ดินสำหรับโครงการต่างๆ กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมเหมืองแร่ให้พร้อมสำหรับการเริ่มต้นการก่อสร้างโครงการ

สหายโฮ ก๊วก ดุง ได้ขอร้องให้แผนกโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัด ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อพัฒนาโครงร่างโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับความเร่งด่วนและความสำคัญของโครงการจราจรสำคัญระดับชาติทั้งสองโครงการ เพื่อให้ประชาชนได้รู้จัก ใส่ใจ และให้การสนับสนุนโครงการเหล่านี้

เกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Quy Nhon-Pleiku เขาได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาและจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในพื้นที่ทางตะวันตกของจังหวัดก่อนการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 1 จังหวัด Gia Lai และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2571 ก่อนกำหนด

ที่มา: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html