
ดังนั้น กลุ่มทำงานจึงได้ทำการสำรวจเส้นทางวงแหวนที่วางแผนไว้จาก Prenn ไปยัง Xuan Tho, Mimosa Pass และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ผ่านแขวง Xuan Truong - Da Lat เพื่อประเมินสถานการณ์ปัจจุบัน ค้นหาวิธีแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรค เสนอการลงทุนในโครงการจราจรที่สำคัญ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด
หลังจากสำรวจและทำความเข้าใจสถานการณ์จริงในทุกเส้นทางแล้ว สำหรับโครงการสร้างทางเลี่ยงเมืองจากเชิงเขา Prenn Pass ไปยัง Xuan Tho รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nguyen Hong Hai ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างหมายเลข 1 พิจารณาตัวเลือกการออกแบบ 3 ตัวเลือกอย่างรอบคอบ และประเมินเทคนิค การวางแผน ต้นทุน และประสิทธิภาพอย่างครอบคลุม

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อทางเลือกที่ 2A ตามที่คณะกรรมการเสนอ โครงการนี้มีความยาวเส้นทาง 10.2 กิโลเมตร (รวมสะพานเกลียวยาว 600 เมตร) จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายเหลียนเคออง-เปรนน์ และจุดสิ้นสุดเส้นทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาแผนงานอย่างรอบคอบ ประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อหาแผนงานที่ดีที่สุด จัดหาแนวทางแก้ไขทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุด เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้และประสิทธิผลของโครงการ ขณะเดียวกัน ให้คำนวณผลกระทบต่อพื้นที่ป่าไม้อย่างรอบคอบ เพิ่มแนวทางแก้ปัญหาสีเขียว ป้องกันดินถล่ม และพิจารณาในระยะยาวในการออกแบบ

เกี่ยวกับโครงการปรับปรุงส่วนที่ผ่านช่องเขามิโมซ่าและงานบางส่วนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 นั้น รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ฮ่อง ไห่ ได้ร้องขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างและรับรองคุณภาพของโครงการ

โครงการปรับปรุงช่วงผ่านช่องเขามิโมซ่าและงานบางส่วนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 มีมูลค่าการลงทุนรวม 441,090 ล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการปี 2566 - 2568 ระยะทางประมาณ 10.4 กม. และปรับปรุงสะพานบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 จำนวน 11 แห่ง ปัจจุบันสะพานไดงายังคงประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้กรมโยธาธิการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อมุ่งเน้นการเคลียร์พื้นที่และระดมพลให้ตกลงส่งมอบที่ดิน ขณะเดียวกัน ให้ติดต่อกรม วิชาการเกษตร และสิ่งแวดล้อมและศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินเพื่อดำเนินการชดเชยและย้ายต้นไม้

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่คณะกรรมการประชาชนแขวงซวนจืออง - ดาลัต ผู้นำคณะกรรมการประชาชนยังได้เสนอให้ลงทุนขยายทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านใจกลางเมืองแขวงซวนจืออง - ดาลัต และเสนอให้จัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการสร้างทางเท้า ติดตั้งไฟส่องสว่างต้นไม้บนทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านใจกลางเมืองแขวงซวนจืออง - ดาลัต และพื้นที่ใจกลางเมืองของเก๊าดัด และตรัมฮันห์

เส้นทางที่คณะกรรมการประชาชนแขวงเสนอให้ขยายและปรับปรุง คือ พื้นที่บริเวณใจกลางแขวง มีประชากรจำนวนมาก และมีแหล่ง ท่องเที่ยว ที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง เช่น วัดลิงฟุ๊ก สถานีไตรมัต... การจราจรบนเส้นทางมีความหนาแน่นสูง โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและวันหยุดนักขัตฤกษ์

หลังจากรับฟังรายงานที่เสนอและการสำรวจภาคสนามแล้ว สหายเหงียน ฮอง ไห่ ได้เน้นย้ำว่า ทางหลวงหมายเลข 20 ที่ตัดผ่านจังหวัดนี้ยังมีขอบเขตจำกัดมาก โครงสร้างพื้นฐานยังไม่ประสานกัน ในช่วงบ่ายของการสำรวจ เกิดเหตุฝนตกหนัก น้ำบางส่วนระบายไม่ทัน ทำให้เกิดน้ำท่วมขัง น้ำที่ไหลบ่าลงมาตามทางลาดชันคล้ายน้ำตก อันตรายอย่างยิ่ง เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนและความปลอดภัยทางการจราจรเป็นอย่างมาก
เส้นทางนี้ต้องการความสนใจและการลงทุนอย่างมาก หากการลงทุนขยายทางหลวงหมายเลข 20 โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านแขวงซวนเจื่อง - ดาลัด จะช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง ลดปัญหาการจราจรติดขัด ปรับปรุงระบบระบายน้ำ เพิ่มการเชื่อมต่อในเมือง และสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา ส่งเสริมการลงทุนในพื้นที่นี้
“แขวงซวนจวง - ดาลัตเป็นพื้นที่ศูนย์กลางของดาลัตที่มีดอกไม้นับพันดอก แต่จากการสำรวจครั้งนี้ เราเห็นได้ว่าที่นี่ยังคงไม่มีอะไรเลย ไม่มีไฟ ไม่มีต้นไม้ ระบายน้ำได้แย่มาก น่าเสียดายจริงๆ!”
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง เหงียน ฮ่อง ไห่
บนพื้นฐานดังกล่าว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 1 และกรมการก่อสร้างดำเนินการวิจัย สำรวจ คำนวณขนาดที่เหมาะสม ค้นหาทางเลือกที่มีความเป็นไปได้สูงและสมเหตุสมผลในช่วงเวลาปัจจุบัน... เพื่อเสนอต่อกรมการคลังเพื่อปรับสมดุลทุนและจัดเตรียมทุนการลงทุนในอนาคต
ที่มา: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html
การแสดงความคิดเห็น (0)