Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ข้อเสนอการวางแผนและการลงทุนก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5

Việt NamViệt Nam01/11/2024


ทางหลวงหมายเลข 5 มีความยาว 116 กิโลเมตร และเป็นเส้นทางสำคัญในภาคเหนือ เปิดใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 ในฐานะถนนเรียบระดับ 2

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ช่วงหนึ่งที่ผ่านเมืองไหเซือง
ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ผ่าน เมืองไหเซือง

กรมการขนส่งจังหวัดไห่เซืองเพิ่งเสนอให้ กระทรวงคมนาคม พิจารณาวางแผนและลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ที่ยกระดับ

ตามข้อมูลของกรมขนส่งจังหวัดไห่เซือง แผนการลงทุนสร้างทางหลวงหมายเลข 5 ที่ยกระดับมีข้อดีมากกว่าแผนการขยายทางหลวงหมายเลข 5 ที่มีอยู่เดิมมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวเลือกนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการต้องจัดเตรียมกองทุนที่ดินใหม่ ประหยัดที่ดิน และใช้ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพและชาญฉลาด เพราะไม่จำเป็นต้องขยายพื้นที่ ไม่ต้องถางที่ดินบนเส้นทางหลัก (ซึ่งเป็นหนึ่งในคอขวดในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นจุดที่มีการร้องเรียนเช่นกัน) โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่จำเป็นต้องถางที่ดินในเขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์ และพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่เดิมทั้งสองข้างเส้นทาง จึงลดต้นทุนการลงทุนได้อย่างมาก

นอกจากนี้ โครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ที่ยกระดับ เมื่อดำเนินการแล้ว จะทำให้การออกแบบมีความรวดเร็ว ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางได้อย่างมาก แก้ไขข้อบกพร่องของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะที่ทางแยกในระดับเดียวกัน ช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนให้น้อยที่สุด

การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 5 บนเส้นทางยกระดับยังช่วยให้วางแผนการก่อสร้างเชิงรุกและย่นระยะเวลาการดำเนินโครงการได้

เป็นที่ทราบกันดีว่าทางหลวงหมายเลข 5 เป็นเส้นทางหลักในภาคเหนือ เริ่มใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 ด้วยขนาดถนนเรียบระดับ 2 (4-8 เลน) เส้นทางนี้ได้รับการพิจารณาจากท้องถิ่นให้เป็นแกนกลางการพัฒนา เศรษฐกิจ โดยเฉพาะรถยนต์ขนาดใหญ่ที่เข้าออกท่าเรือไฮฟองซึ่งมีปริมาณการจราจรต่อวันสูงมาก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท้องถิ่นต่างๆ ได้ทยอยลงทุนในทางหลวงหมายเลข 5 หลายสาย นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2558 ทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟองได้เปิดให้บริการ ซึ่งได้แบ่งปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 5 ออกไปบางส่วนด้วย

อย่างไรก็ตาม ทางหลวงหมายเลข 5 นั้นมีปริมาณการจราจรเกินกำหนดมานานแล้ว (ตามข้อมูลจำนวนรถของหน่วยงานบริหารจัดการ ปริมาณการจราจรจริงในปัจจุบันอยู่ที่กว่า 90,000 คัน/วัน ซึ่งเกินกว่าปริมาณการจราจรที่ออกแบบไว้ถึง 6 เท่า) ความเร็วในการใช้งานบนทางหลวงหมายเลข 5 สำหรับรถยนต์อยู่ที่ 50-60 กม./ชม. เท่านั้น ซึ่งคิดเป็น 50-60% ของความเร็วที่ออกแบบไว้

กรมการขนส่งจังหวัดไห่เซือง ระบุว่า สถานการณ์อุบัติเหตุจราจรบนเส้นทางมีความซับซ้อนอย่างยิ่ง มักเกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดไห่เซืองมีระยะทาง 44 กิโลเมตร แต่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 จนถึงปัจจุบัน เกิดอุบัติเหตุ 228 ครั้ง คิดเป็น 18% มีผู้เสียชีวิต 85 คน คิดเป็น 13% และมีผู้บาดเจ็บ 139 คน คิดเป็น 16% ของจำนวนอุบัติเหตุ ผู้เสียชีวิต และการบาดเจ็บทั้งหมดในจังหวัด

ตามแผนงานโครงสร้างพื้นฐานทางถนนช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ซึ่งกระทรวงคมนาคมกำลังจัดทำอยู่ ทางหลวงหมายเลข 5 จะยังคงมีขนาดเท่าปัจจุบัน

“เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 5 มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในปัจจุบันและอนาคต การวางแผนและการลงทุนในระยะเริ่มต้นในการขยายหรือก่อสร้างทางยกระดับจึงมีความเร่งด่วนและจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อตอบสนองความต้องการของสามเหลี่ยมพัฒนาเศรษฐกิจฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ และเพื่อแก้ไขสถานการณ์การจราจรเกินพิกัดและความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง” หัวหน้ากรมการขนส่งไฮเซืองประเมิน

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-va-dau-tu-xay-dung-quoc-lo-5-di-tren-cao-d228896.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์