ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแวนฟอง

TPO - คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวได้เสนอให้ กระทรวงคมนาคม เสริมแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวันฟองในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมูลค่าการลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณกว่า 9,200 พันล้านดอง

TPO - คณะกรรมการประชาชนจังหวัด คานห์ฮัว ได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมเสริมแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวันฟองในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมูลค่าการลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณกว่า 9,200 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮหว่ากล่าวว่าเพิ่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเกี่ยวกับการยอมรับและการแล้วเสร็จของโครงการเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาติวันฟอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินจะตั้งอยู่ในเขตเทศบาล Van Thang (เขต Van Ninh) ห่างจากตัวเมือง Nha Trang ไปทางใต้ประมาณ 65 กม. ห่างจากสนามบินนานาชาติ Cam Ranh ไปทางใต้ประมาณ 108 กม. และห่างจากสนามบิน Tuy Hoa ( Phu Yen ) ไปทางเหนือประมาณ 48 กม. พื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับสนามบินคือมากกว่า 497 เฮกตาร์ ระยะเวลาการดำเนินโครงการคือตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2029

มุมมองของสนามบินแวนฟองที่วางแผนจะสร้างในเขตเศรษฐกิจแวนฟอง ภาพ: TL

สนามบินนานาชาติแวนฟองกำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและออกแบบสำหรับการลงทุนในระยะแรก โดยรองรับผู้โดยสารได้ 1.5 ล้านคนต่อปี (เทียบเท่า 600 คนต่อชั่วโมงเร่งด่วน) ตามมาตรฐานการออกแบบระดับ 4E ของ ICAO และสนามบินทหารระดับ I พื้นที่วางแผนสนามบินที่วางแผนไว้ตั้งอยู่ริมชายฝั่งทะเลทั้งหมด ไม่มีผู้อยู่อาศัย ป่าสงวน ป่าชายเลน โบราณสถาน และไม่มีการวางแผนสำหรับจอดเรือหรือหลบภัยจากพายุ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวเสนอทางเลือก 3 ทางสำหรับการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวานฟองและแนะนำรูปแบบการลงทุนแบบสังคมนิยม ในเอกสารล่าสุดนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวเสนอรูปแบบการลงทุนสำหรับการก่อสร้างสนามบินตามทางเลือกที่ 3 ตามทางเลือกที่ 3 รัฐบาลจะเรียกร้องให้นักลงทุน PPP สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน พื้นที่การบินพลเรือน และระบบเชื่อมโยงการจราจรหลังจากที่รัฐบาลส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้ว

ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างสนามบินวานฟอง ส่วนใหญ่ประกอบอาชีพเกษตรกรรมอาหารทะเล

ในส่วนของวิธีการดำเนินการ รัฐบาลเป็นผู้บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากงานต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินจะดำเนินไปได้ นักลงทุน PPP บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากงานในพื้นที่สนามบินและพื้นที่การบินพลเรือนที่สนามบินนานาชาติวานฟอง การลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณ 9,200 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณของรัฐบาลประมาณ 2,150 พันล้านดอง และทุนการลงทุนของภาคเอกชนอยู่ที่ประมาณ 7,060 พันล้านดอง

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาได้กล่าวไว้ว่า เพื่อให้แน่ใจว่าเงินทุนของรัฐที่ลงทุนจากงบประมาณนั้นมีความสมเหตุสมผล เป็นไปได้ และมีประสิทธิผลตามบทบัญญัติของกฎหมาย จำเป็นต้องมีกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับโครงการนี้ หลังจากที่นายกรัฐมนตรีได้เพิ่มแผนแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาจะเรียกร้องให้นักลงทุนเชิงกลยุทธ์ในและต่างประเทศสนใจและมีส่วนร่วมในการวิจัยและลงทุนในการก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติแวนฟองตามวิธี PPP

มุมมองดาวเทียมของพื้นที่ที่วางแผนจะสร้างสนามบินแวนฟอง (วงกลมสีแดงขาว) รูปภาพ: Google Maps

ในปี 2566 นายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจวันฟองจนถึงปี 2583 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจการเดินเรือแห่งชาติ โดยมีการวางแผนเป็นท่าเรือ ผสมผสานกับเขตเมืองที่ทันสมัยพร้อมบริการต่างๆ มากมาย เช่น สนามบิน คาสิโน กระเช้าลอยฟ้า ท่าจอดเรือ... เขตเศรษฐกิจนี้มุ่งเป้าที่จะสร้างขึ้นเป็น 19 เขตย่อย โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 150,000 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเมืองนิงห์หว่าและอำเภอวันนิงห์ จังหวัดคานห์หว่า

หลูหู

ที่มา: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo