สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามระบุว่า เครื่องบินลำนี้จอดอยู่ที่สนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2550 เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2557 คณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งรัฐกัมพูชาได้ตอบกลับว่าใบอนุญาตประกอบกิจการของสายการบินรอยัลเขมรแอร์ไลน์ถูกเพิกถอน และเครื่องบินถูกเพิกถอนการจดทะเบียนสัญชาติกัมพูชาตั้งแต่ปี 2551 และตกลงให้เวียดนามเป็นผู้ดูแลเครื่องบินลำนี้ตามกฎหมายของเวียดนาม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาด้านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เครื่องบินลำนี้จึงยังไม่ได้รับการดูแลจนถึงปัจจุบัน
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้เสนอแผนงานที่จะมอบแบบจำลองดังกล่าวให้กับสถาบันการบินเวียดนาม (Vietnam Aviation Academy) เพื่อใช้เป็นแบบจำลอง อุปกรณ์การสอนสำหรับการฝึกปฏิบัติ และการฝึกงานในศูนย์ฝึกอบรมเฉพาะทางด้านการบิน สถาบันการบินเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการจ้างหน่วยสำรวจ และวางแผนการถอดประกอบและย้ายไปยังอาคารที่สามของสถาบันในกามรานห์
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า ค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อเครื่องบินลำนี้เพื่อใช้เป็นต้นแบบในการเรียนการสอนนั้น คาดว่าจะอยู่ที่ 500,000 ล้านดอง ส่วนค่าใช้จ่ายในการรื้อถอน ขนส่ง ติดตั้ง และส่งมอบเครื่องบินที่ถูกทิ้งร้างนั้น คาดว่าจะอยู่ที่เพียง 8.74-9.66 พันล้านดองเท่านั้น แม้ว่าเครื่องบินลำนี้จะไม่สามารถฟื้นฟูประสิทธิภาพการบินได้อีกต่อไป แต่เครื่องบินลำนี้ยังคงมีส่วนประกอบหลักครบถ้วน จึงเป็นประโยชน์ต่อการเรียนการสอนด้วยภาพสำหรับนักเรียน
สถาบันการบินเวียดนามยังมุ่งมั่นที่จะจัดสรรทรัพยากรทางการเงินให้เพียงพอสำหรับการซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 727-200 จากค่าธรรมเนียมการฝึกอบรม แหล่งสนับสนุนต่างๆ โดยไม่ใช้ทรัพยากรจากงบประมาณแผ่นดิน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giao-chiec-may-bay-bi-bo-roi-18-nam-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-viet-nam-post803233.html
การแสดงความคิดเห็น (0)