เสนอปิดโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 9 ผ่าน จังหวัดกวางตรี ด้วยเงินกู้จากธนาคารโลก
โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือ Cua Viet ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 โดยใช้เงินกู้จากธนาคารโลก จะถูกยุติลงในระหว่างการก่อสร้าง เนื่องจากงานเคลียร์พื้นที่ไม่เสร็จสมบูรณ์ตามแผน
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 ภายใต้โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 จากท่าเรือ Cua Viet ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง |
กระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงผู้นำรัฐบาลเกี่ยวกับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 9 ช่วงระหว่างท่าเรือ Cua Viet ถึงทางหลวงหมายเลข 1 โดยใช้เงินทุนจากธนาคารโลก
ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงเสนอให้ผู้นำรัฐบาลมอบหมายให้ กระทรวงคมนาคม ดำเนินการตามขั้นตอนการชำระเงิน การชำระหนี้ และการปิดโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือ Cua Viet ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ให้เป็นไปตามกฎข้อบังคับของเวียดนามและธนาคารโลก
กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการและพัฒนาแผนเพื่อดำเนินการลงทุนอย่างต่อเนื่องและดำเนินการให้เสร็จสิ้นรายการที่ยังไม่เสร็จของโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือ Cua Viet ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 โดยมีแหล่งทุนที่เหมาะสมตามระเบียบปฏิบัติ ซึ่งจำเป็นต้องทราบถึงความเป็นไปได้ที่ WB จะยังคงเรียกร้องให้ดำเนินการตามกรอบนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมที่ใช้กับโครงการต่อไป
ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีรับผิดชอบในการแก้ไขผลที่ตามมาใดๆ (หากมี) ที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าในการดำเนินการชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่
ท้องถิ่นนี้ยังรับผิดชอบในการประสานงานกับกระทรวงคมนาคม และปฏิบัติตามความรับผิดชอบในท้องถิ่นในกระบวนการบริหารจัดการ เตรียมการ ดำเนินการตามแผนการลงทุนอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการรายการที่ยังไม่เสร็จของโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือ Cua Viet ไปยังทางหลวงหมายเลข 1
โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือเกวเวียดถึงทางหลวงหมายเลข 1 มีระยะทาง 13.8 กม. เริ่มจากท่าเรือเกวเวียด (เมืองเกวเวียด อำเภอโก๋หลิน) สิ้นสุดที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 1 ที่สี่แยกซ่ง (ตำบลทานห์อัน อำเภอกามโหล) มีขนาดถนนเกรด 2 4 เลน ความกว้างของถนนรวม 28 ม. ไม่รวมทางเดินเท้า
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 19.05 ล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่า 440.37 พันล้านดอง) และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2565
อย่างไรก็ตามเมื่อระยะเวลาการดำเนินการและข้อตกลงการจัดหาเงินทุนสิ้นสุดลงในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2565 โครงการยังคงไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จได้
ในระหว่างนี้ การดำเนินโครงการต่อโดยใช้ทุนงบประมาณภายในประเทศแทนทุนกู้ของธนาคารโลกไม่ได้รับการดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคม เนื่องจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีไม่ได้ดำเนินการชดเชยพื้นที่ให้เสร็จสิ้น
ตามการประเมิน พบว่าโครงการเคลียร์พื้นที่และก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จสิ้นไม่ได้ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อการจราจรและท่าเรือโดยเฉพาะในจังหวัดกวางตรีและภาคกลางโดยทั่วไป โดยส่งผลกระทบต่อการผลิตและชีวิตประจำวันของผู้คนและธุรกิจในพื้นที่
ก่อนหน้านี้ ผู้นำรัฐบาลได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีสั่งให้มีการทบทวนและถอดบทเรียนเชิงลึกเกี่ยวกับความรับผิดชอบต่อความล่าช้าในการดำเนินการชดเชยโครงการและความร่วมมือในการเคลียร์พื้นที่ซึ่งไม่เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html
การแสดงความคิดเห็น (0)