เสนอลงทุนทางหลวงหมายเลข 50B เชื่อมโฮจิมินห์-ลองอัน

ข้อเสนอการลงทุนสร้างทางหลวงหมายเลข 50B เชื่อมนครโฮจิมินห์- ลองอัน -เตี่ยนซาง เมืองหลวงมูลค่า 3,869 พันล้านดอง

ทางหลวงหมายเลข 50B เป็นเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ดังนั้น การลงทุนในเส้นทางนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

เนื้อหานี้ระบุโดยกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ในรายงาน หมายเลข 8682/SGTVT-KH ที่ส่ง ถึงกระทรวงคมนาคม เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม เกี่ยวกับสถานการณ์การลงทุนโครงการในแกนการจราจรในเมืองของนครโฮจิมินห์-ลองอัน- เตี๊ยนซาง

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2021 แกนการจราจรในเขตเมืองของนครโฮจิมินห์ - ลองอัน - เตียนซาง คือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50B ความยาว 55 กม. และขนาด 6 เลน

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ถนน Pham Hung ในนครโฮจิมินห์ จุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยก Trung Luong จังหวัดเตี่ยนซาง

ปัจจุบันได้มีการเพิ่มทางหลวงหมายเลข 50B เข้าไปในโครงการเพื่อปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์เป็นปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 และผังเมืองนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

นครโฮจิมินห์กำลังขยายทางหลวงหมายเลข 50 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567

ในช่วงปี พ.ศ. 2559 - 2561 กลุ่มบริษัทการลงทุนทางการเงินของรัฐนครโฮจิมินห์ บริษัท Nhat Nguyen An จำกัด และบริษัท 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company ศึกษาและจัดทำข้อเสนอสำหรับโครงการก่อสร้างถนนคู่ขนานกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (ช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์และบางส่วนของจังหวัดลองอันในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ประเภทสัญญา BT)

การลงทุนเบื้องต้นรวมของโครงการผ่านนครโฮจิมินห์และส่วนหนึ่งของจังหวัดลองอันอยู่ที่ 3,869 พันล้านดอง โดยลงทุนในขนาด 6 เลน (4 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนสำหรับรถผสม)

ข้อเสนอโครงการที่จัดทำโดยกลุ่มนักลงทุนไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ เนื่องจากกฎหมายการลงทุนภายใต้แบบฟอร์มความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนหมายเลข 64/2020/QH14 ไม่ได้กำหนดแบบฟอร์ม BT นักลงทุนจึงหยุดเสนอโครงการ

สำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดลองอานและเตี๊ยนซาง เมื่อเดือนพฤษภาคม 2563 ท้องถิ่นทั้งสามแห่งที่มีเส้นทางผ่านได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอแผนการลงทุนในการก่อสร้างช่วงที่ผ่านจังหวัดลองอานและเตี๊ยนซาง และสนับสนุนทุนลงทุนสร้างสะพานบนเส้นทางดังกล่าวจำนวน 3 แห่ง

ภายในปี 2566 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะส่งหนังสือถึงรองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เพื่อเสนอโครงการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

โดยสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ สะพานคานจิ่วก สะพานวัมโกดง และสะพานวัมโกไต ใช้เงินทุนสนับสนุนจากเกาหลี มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 4,797 พันล้านดอง

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 50B เป็นเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 50 และส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองและเขตอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ ตลอดเส้นทาง

เส้นทางนี้ยังช่วยแก้ปัญหาการหมุนเวียนสินค้า ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ มีส่วนช่วยพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ดังนั้น การวิจัยและการลงทุนบนเส้นทางนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญเร่งด่วน หน่วยบริหารการขนส่งของนครโฮจิมินห์จึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมเป็นผู้นำในการศึกษาแผนการลงทุนสำหรับทางหลวงหมายเลข 50B ความยาว 55 กม.

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html