การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ

เขต เศรษฐกิจ Nghi Son (KKTNS) ดึงดูดโครงการ 336 โครงการ รวมถึงโครงการลงทุนในประเทศ 311 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 161,619 พันล้านดอง และมากกว่า 12,800 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินงานโครงการอย่างมีประสิทธิผลที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผลของท่าเรือ Nghi Son โครงการขนส่งจำนวนมากได้รับการลงทุนและกำลังได้รับการลงทุนจากกระทรวง หน่วยงาน และจังหวัด Thanh Hoa ซึ่งสร้างความดึงดูดใจให้กับเขตเศรษฐกิจสำคัญแห่งนี้

โครงการก่อสร้างทางเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 1A ถึงท่าเรืองีเซิน

โครงการเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้และทางหลวงหมายเลข 1A กับท่าเรือ Nghi Son ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในมติหมายเลข 4430/QD-UBND ลงวันที่ 13 ธันวาคม 2022 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,345 พันล้านดอง โครงการประกอบด้วยเส้นทาง 2 เส้นทาง โดยเส้นทางหมายเลข 1 คือ ถนนจังหวัดหมายเลข 512 ช่วงจากทางหลวงหมายเลข 1A ถึงถนน Tho Xuan - Nghi Son มีความยาว 10.3 กม. ผ่านเขตและตำบลต่างๆ ได้แก่ Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son ในตัวเมือง Nghi Son และตำบล Tuong Son อำเภอ Nong Cong ส่วนเส้นทางหมายเลข 2 คือ ถนน Nghi Son - Bai Tranh ช่วงจากสะพาน Ho ​​ถึงทางแยกไปยังทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ความยาว 3 กม. ในตำบล Tan Truong เมือง Nghi Son...

เนื่องจากเป็นเส้นทางขนส่งระหว่างภูมิภาคและเส้นทางขนส่งภายนอกที่เชื่อมต่อโดยตรงกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างเขตตะวันตกของจังหวัดและ NSKTK ทำให้มั่นใจได้ว่าการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารจะสะดวกยิ่งขึ้น โดยสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ซึ่งเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถนน Nghi Son - Tho Xuan และเส้นทางในภูมิภาคกับสนามบิน Tho Xuan และท่าเรือ Nghi Son ในเวลาเดียวกัน ยังจะสร้างความสะดวกสบายให้กับการจราจรสำหรับนิคมอุตสาหกรรม (IP) ตลอดเส้นทาง รวมถึงเพิ่มความเชื่อมโยงสำหรับ การท่องเที่ยว ชายฝั่งทะเลอีกด้วย

ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภายนอกของ NSZ ได้รับการลงทุนและดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคม ซึ่งมีเส้นทางสำคัญหลายเส้นทาง เช่น ส่วนทางด่วนเหนือ-ใต้ผ่าน NSZ (ระยะที่ 1) ขนาด 4 เลน ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเปิดใช้งานในเดือนกันยายน 2023 โครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทางเดินเรือไปยังท่าเรือในพื้นที่ Nghi Son ใต้ จังหวัด Thanh Hoa ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ลงทุนในการตัดสินใจหมายเลข 896/QD-BGVT ลงวันที่ 11 กรกฎาคม 2022 ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

สำหรับเส้นทางชายฝั่งทะเลจากกวางเซือง-ติญซา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนชายฝั่งทะเลช่วงฮวงฮวา-ซัมซอน และกวางเซือง-ติญซา (ปัจจุบันคือเมืองงีเซิน) จังหวัดทานห์ฮวา ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน สัญญา BOT จนถึงขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนเสร็จสิ้นแล้ว

ในส่วนของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภายในประเทศ มีโครงการต่างๆ มากมายที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างในเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม และคณะกรรมการประชาชนของเมืองงีเซิน โดยมีงบประมาณแผ่นดินทั้งหมดเพื่อลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเศรษฐกิจให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมียอดรวมประมาณ 6,296 พันล้านดอง มีการลงทุนและนำโครงการต่างๆ มากมายไปใช้งาน เช่น โครงการถนนตะวันออก-ตะวันตก 4 ถึงท่าเรืองีเซิน โครงการปรับปรุงแม่น้ำตวนกุง โครงการถนนเหนือ-ใต้ 2 โครงการถนนตะวันออก-ตะวันตกเชื่อมถนนเหนือ-ใต้ 1B กับถนนเหนือ-ใต้ 3 และยังมีการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอื่นๆ อีกมากมาย

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม จนถึงปัจจุบัน เงินทุนที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเขตเศรษฐกิจอยู่ที่ 14,533.6 พันล้านดอง (ซึ่งเป็นเงินทุนงบประมาณแผ่นดิน 13,994 พันล้านดอง และเงินทุนร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน 539.6 พันล้านดอง) ปัจจุบัน มีโครงการที่แล้วเสร็จและดำเนินการแล้ว 60 โครงการ โครงการขนส่งสำคัญหลายโครงการได้รับการเร่งรัดจากนักลงทุนและผู้รับเหมา เช่น การลงทุนก่อสร้างเส้นทางคมนาคมหลักในเขตเศรษฐกิจตะวันตก การพัฒนาพื้นที่เมืองที่พลวัตอย่างครอบคลุมในเขตเมือง Tinh Gia ถนนเชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ถึงท่าเรือ Nghi Son การลงทุนในระบบระบายน้ำของถนนหมายเลข 513 เขตเศรษฐกิจ...

นอกจากนี้ โครงการที่ใช้รายรับงบประมาณกลางเพิ่มเติม โดยมีเป้าหมาย 3,000 พันล้านดองสำหรับงบประมาณท้องถิ่นในปี 2566 ตามมติหมายเลข 37/2021/QH15 ของรัฐสภา ได้รับการเน้นย้ำโดยคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม กรมเกษตรและพัฒนาชนบท คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างในเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม และคณะกรรมการประชาชนเมืองงีเซินที่จะเริ่มก่อสร้างในเร็วๆ นี้

เพื่อที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกต่อกิจกรรมการลงทุนและการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรมเสนอให้รัฐบาลกลางและจังหวัดThanh Hoa ศึกษาและลงทุนในเส้นทางเชื่อมต่อเพิ่มเติมหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก 4 ถึงท่าเรือ Nghi Son ซึ่งเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรม Tan Truong ซึ่งมีมูลค่าการลงทุน 6,603 พันล้านดอง เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก 2 และเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเป็นส่วนที่เชื่อมต่อเส้นทางเหนือ-ใต้ 1B เข้ากับเส้นทางเหนือ-ใต้ 4

เส้นทางทั้งสองนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง โดยเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ถึงท่าเรืองีเซินที่เชื่อมกับถนนสายอุตสาหกรรม Tan Truong ถูกวางแผนให้เป็นเส้นทางจราจรทางถนนที่เชื่อมต่อทางรถไฟ ทางด่วน และเขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงใต้ของเขตเศรษฐกิจงีเซินกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และท่าเรืองีเซิน ดังนั้น การลงทุนเพื่อวางผังเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ที่เชื่อมกับถนนสายอุตสาหกรรม Tan Truong จะค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์เครือข่ายการจราจรแบบซิงโครนัสตามแผนที่วางไว้ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงใต้ของเขตเศรษฐกิจงีเซิน เพิ่มความสามารถในการขนส่งสินค้าไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และท่าเรืองีเซิน นอกจากนี้ การลงทุนเพื่อสร้างโครงการเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 2 และเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ส่วนที่เชื่อมเส้นทางเหนือ-ใต้หมายเลข 1B กับเส้นทางเหนือ-ใต้หมายเลข 4 มีเป้าหมายเพื่อมีส่วนสนับสนุนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ท่าเรือในพื้นที่งีเซินทางตอนเหนือให้เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้น โครงการนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าและพัฒนาโครงการไฟฟ้า อุตสาหกรรมการผลิตโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่และหนักมาก บริการด้านโลจิสติกส์ และโครงสร้างพื้นฐานของสวนอุตสาหกรรม

บทความและภาพ : มินห์ ฮัง

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm