การปั่นจักรยานไปทำงานเป็นเรื่องสนุกและดีต่อสุขภาพ

ตรัน ฮา ไท เควียน (อายุ 35 ปี อาศัยอยู่ในเขต 11 นครโฮจิมินห์) ปั่นจักรยานไปทำงานที่อยู่ห่างจากบ้าน 2.3 กิโลเมตรอย่างมีความสุข ปั่นจักรยานไปทำงานมาหลายปีแล้ว บางครั้งต้องปั่นสองกะ คือเช้าและเย็น ดังนั้นเธอจึงต้องปั่นไปกลับสี่รอบ

นอกจากจะไปทำงานแล้ว คุณเล ดิ่ง หลวน ยังปั่นจักรยานชมถนนอันสวยงามของเมืองอีกด้วย - ภาพโดย: YEN TRINH

ทุกเช้าบนท้องถนน ภาพของคนหนุ่มสาวที่ปั่นจักรยานท่ามกลางการจราจรที่พลุกพล่านจะค่อยๆ คุ้นเคยขึ้นเรื่อยๆ ไม่จำเป็นต้องปั่นจักรยานอย่างเดียวเสมอไป แต่บางคนก็อยากเปลี่ยนวิถีชีวิต บางคนปั่นจักรยานเพื่อออกกำลังกาย...

สองพี่น้องร่วมปั่นจักรยานด้วยกัน

เควียนยิ้มและกล่าวว่า "ที่บ้านเรามีมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันและจักรยานอีกหนึ่งคัน ฉันกับน้องสาวเลยใช้จักรยานร่วมกัน การขี่จักรยานไม่ใช่เรื่องลำบากเพราะค่อนข้างใกล้" ตอนที่เธอไปทำงานที่สาขาอำเภอบิ่ญเติน เธอปั่นจักรยานไปกลับเกือบ 8 กิโลเมตร ผ่านถนน 3 ถั่ง 2 และถนนหงบ่าง...

ย่านที่เกวียนอาศัยอยู่มีซอยโล่งๆ และมีต้นไม้เยอะ เธอจึงมักปั่นจักรยานไปซื้อของเล็กๆ น้อยๆ ตามร้านค้าใกล้บ้าน เวลาเจอเพื่อนที่อยู่ไม่ไกล เธอจะเลือกปั่นจักรยานถ้าไม่รีบ นอกจากการออกกำลังกายแล้ว เกวียนยังพบว่าการปั่นจักรยานเป็นวิถีชีวิตที่เรียบง่ายและประหยัด โดยไม่ต้องเติมน้ำมันหรือบำรุงรักษาเหมือนมอเตอร์ไซค์

ด้วยความหลงใหลในวิถีชีวิตสีเขียว การปั่นจักรยานตามแนวคิดของ Quyen จึงเป็นส่วนเล็กๆ ของวิถีชีวิตของเธอ นอกจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว อย่างไรก็ตาม บนท้องถนนส่วนใหญ่มีรถยนต์และรถจักรยานยนต์อยู่ จักรยานจึงกลายเป็น "รถเล็ก" ทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้สมาธิในการสังเกต โดยเฉพาะเวลาข้ามถนน เพราะไม่มีเสียงแตรหรือกระจกมองหลังดังเหมือนรถจักรยานยนต์

ในฤดูฝน ถ้าฝนตกปรอยๆ เควนก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไร “แต่คืนที่ฝนตก เวลาฉันกลับบ้านจากที่ทำงาน ถนนบางครั้งจะท่วมน้ำ ทำให้มองเห็นได้ยาก หรือลมก็แรงจนปั่นลำบาก บางครั้งฉันก็ต้องเดินเพื่อความปลอดภัย เพราะกลัวฝาท่อระบายน้ำจะเอียง” เธอกล่าว รถทุกคันก็มีปัญหาของมันเอง เช่น ตอนที่ฉันเลิกงานแล้วยางแบน เควนเดินกลับบ้านไปเปลี่ยนยางในเช้าวันรุ่งขึ้น...

หลังจากปั่นจักรยานเที่ยวชมป่าหม่าดา ( ด่งนาย ) คุณเล ดิญ ลวน (อายุ 38 ปี อาศัยอยู่ในเมืองทู ดึ๊ก) ได้ลงทุนซื้อจักรยานเสือภูเขามูลค่าเกือบ 50 ล้านดอง จากเมืองทู ดึ๊ก ไปยังบริษัทบนถนนกงฮวา (เขตเติน บินห์) และไปทำงาน เขามักจะไปตามถนนไม จิ โธ สะพานบาเซิน หรือไปทางสะพานไซ่ง่อน เขื่อนเญียวล็อก - ถิเหงะ เป็นระยะทาง 45-50 กิโลเมตร

"ปกติผมออกจากบ้านตอน 6 โมงครึ่ง ใช้เวลาเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมง แน่นอนว่าผมไม่ได้ขี่จักรยานทุกวัน เพราะบางครั้งผมก็ไปส่งลูกที่โรงเรียน" เขากล่าว เขาถือว่าการปั่นจักรยานเป็น กีฬา อย่างหนึ่ง และปั่นจักรยานไปทำงานมา 3 ปีแล้ว รู้สึกว่าตัวเองเป็นปกติ อัตราการเต้นของหัวใจและร่างกายปรับตัวดีขึ้น ตอนแรกเขารู้สึกหนักๆ จึงต้องฝึกเบาๆ แล้วค่อยๆ เพิ่มความเข้มข้นขึ้น

ตรัน ฮา ไท เควียน ขี่จักรยานไปทำงานอย่างมีความสุข - ภาพโดย: YEN TRINH

ปั่นจักรยานผ่อนคลาย ชมเมือง

ฟาน เกียง (อายุ 32 ปี อาศัยอยู่ในเขตโกวาป) ได้รับจักรยานมาคันหนึ่งในเดือนตุลาคม 2566 เธอเล่าว่าตอนแรกเธอไม่คุ้นเคยกับการใช้แรงมากเกินไป “ตั้งแต่เริ่มทำงาน ฉันขี่มอเตอร์ไซค์อย่างเดียว เดินน้อยมาก แม้แต่ปั่นจักรยานก็ยังไม่ค่อยได้ โดยเฉพาะในโฮจิมินห์ อากาศร้อน รถติด และมีสี่แยกใหญ่ๆ มากมาย การปั่นจักรยานในเมือง ยกเว้นช่วงเช้าตรู่ที่มีมอเตอร์ไซค์เยอะ ไม่สะดวกเลย” เธอกล่าว

เกียงเชื่อว่าหากเธอเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ได้ เธอจะพบว่าการปั่นจักรยานนั้นมีประโยชน์และสนุกสนาน นอกจากจะใช้ไปทำงานในวันที่เหมาะสมแล้ว เกียงยังปั่นจักรยานในสวนสาธารณะใกล้บ้านเพื่อพักผ่อน ออกกำลังกาย หรือปั่นบนถนนโล่งๆ ชมเมือง เมื่อรู้สึกอยากปั่นจักรยาน เธอก็ปั่นไปไกลขึ้นอีกหน่อย เหมือนตอนที่ไปเที่ยวเกิ่นเส่อ - หวุงเต่ากับกลุ่มเพื่อนๆ

“ฉันก็ชอบการผจญภัยเหมือนกัน ถ้าเป็นไปได้ ฉันอยากท้าทายตัวเองและ สำรวจ เส้นทางใหม่ๆ บ้าง” เธอกล่าว เจียงบอกว่าการปั่นจักรยานช่วยเชื่อมโยงเพื่อนมากขึ้น ทำให้เกิดประสบการณ์และความสุขใหม่ๆ

ในทำนองเดียวกัน คุณหลวนกล่าวว่าการปั่นจักรยานช่วยให้เขารู้สึกผ่อนคลายมากขึ้น เขากล่าวว่า "การปั่นจักรยานในตอนเช้าตรู่และช่วงบ่ายที่อากาศเย็นสบายทำให้ผมรู้สึกมีสุขภาพดีขึ้น และทำให้ผมมีเวลาที่จะมองชีวิตอย่างช้าๆ การปั่นจักรยานช่วยคลายเครียด มองโลกภายนอก และลดการพึ่งพาโทรศัพท์... จักรยานหนัก 10 กิโลกรัม และสามารถยกข้ามการจราจรติดขัดได้" เขาบอกว่าการปั่นจักรยานอย่างช้าๆ ช่วยให้ผมสามารถเก็บภาพช่วงเวลาที่ไม่สามารถทำซ้ำได้ เช่น ช่วงเวลาที่รุ่งอรุณมีเมฆสีส้มในบางพื้นที่

เนื่องจากระยะทางไกล เขาจึงมักนำเสื้อผ้าทำงานมาเปลี่ยนที่บริษัท เขาเล่าว่าปัญหาหนึ่งของการปั่นจักรยานหรือเล่นกีฬาก่อนไปทำงานคือเหงื่อออก แต่บริษัทต่างๆ มักไม่มีห้องน้ำ

"นี่เป็นอุปสรรคเวลาที่คุณอยากปั่นจักรยานไปทำงาน และการปั่นจักรยานไม่เหมาะกับคนที่ใส่ใจกับความงามโดยรวมมากเกินไป เช่น แสงแดด เหงื่อ... การปั่นจักรยานทำให้ขาของคุณมีสีสองสี ตั้งแต่หัวเข่าลงไป คล้ำเสีย แถมยังมีฝนตก เปื้อนโคลน ซักผ้าก็ยากลำบากอีก" เขากล่าวพร้อมเสียงหัวเราะ พร้อมเสริมว่าเขาเอาชนะความไม่สะดวกนี้ได้แล้ว

มุ่งมั่นกับการปั่นจักรยาน จัดตั้งกลุ่มปั่นจักรยานระยะไกล

หลวนผู้หลงใหลการปั่นจักรยาน บอกว่าตอนนี้เขาและกลุ่มเพื่อนปั่นจักรยานกันประมาณ 200 กิโลเมตรตามปกติแล้ว ช่วงสุดสัปดาห์ ผู้คนมักเลือกเส้นทางปั่นจักรยานที่สวยงาม เช่น กานเซี่ยว หนุยดิญ และทะเลสาบตรีอาน

เขาและเพื่อนๆ ได้พัฒนาทักษะต่างๆ ขึ้นมา เช่น เมื่อรถยางแบนหรือเสียหาย จะมีเครื่องมือซ่อมเตรียมไว้ในช่องข้างรถ เมื่อยางหรือเบรกรถสึกหรอ เขาสามารถซื้ออะไหล่ทดแทนได้เอง ทุกหกเดือน เขาจะนำรถไปตรวจสอบสภาพที่ศูนย์บริการ

กลุ่มตั้งเป้าให้สมาชิกแต่ละคนปั่นจักรยานอย่างน้อยปีละ 6,000 กิโลเมตร แต่เขาตั้งเป้าไว้ที่ 10,000 กิโลเมตร "วันหยุดตรุษเต๊ตไม่นับเพราะผมยุ่ง ผมเลยปั่นจักรยานประมาณ 900 กิโลเมตรต่อเดือน ประมาณ 250-300 กิโลเมตรต่อสัปดาห์ ซึ่งก็ทำได้แน่นอน" เขากล่าวอย่างมั่นใจ

ผู้ที่คุ้นเคยกับการปั่นจักรยานแนะนำว่าผู้เริ่มต้นควรเริ่มจากระยะทางสั้นๆ ประมาณ 5-10 กิโลเมตร เพื่อให้ร่างกายปรับตัวได้ โดยในช่วงแรกๆ ควรเพิ่มความเร็วประมาณ 8-12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คุณสามารถเข้าร่วมกลุ่มปั่นจักรยานเพื่อสร้างแรงบันดาลใจและสั่งสมประสบการณ์ได้

จักรยานมีหลายประเภท เช่น จักรยานสำหรับแข่งขัน จักรยานแบบออฟโรด จักรยานไฟฟ้า (เมื่อเหนื่อย ให้เปิดโหมดไฟฟ้า จากนั้นเปลี่ยนเป็นโหมดปั่นเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็ก) ส่วนพนักงานออฟฟิศที่ต้องการจักรยานแบบใช้งานได้จริงทั่วไป (รุ่นทัวร์ริ่ง) ก็มีเพียงไม่กี่ล้านดอง ซึ่งถือว่าไม่แพงเลย

7 ใน 10 คนที่ปั่นจักรยานไปทำงานมีพลังงานมากกว่า

นิตยสาร Forbes อ้างอิงผลสำรวจของชุมชนนักปั่นจักรยาน ebike.org (สหรัฐอเมริกา) ซึ่งมีผู้ตอบแบบสอบถามกว่า 1,000 ราย โดย 363 รายเริ่มปั่นจักรยานไปทำงาน ส่วนที่เหลือใช้การขนส่งรูปแบบอื่น

ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่า 7 ใน 10 คนที่ปั่นจักรยานไปทำงาน ซึ่งอยู่ห่างจากบ้านโดยเฉลี่ยมากกว่า 6 กิโลเมตร "รู้สึกหัวใจเต้นแรงและรู้สึกหน้าแดงทุกเช้า" และรู้สึกกระปรี้กระเปร่ามากขึ้น 51% ของผู้คนรายงานว่าความเครียดลดลง ชีวิตสมดุล มีแรงจูงใจที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ... และประหยัดเงินได้ 48 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัปดาห์ (ประมาณ 1.2 ล้านดอง) สิ่งนี้ยังช่วยให้พวกเขารู้สึกเชื่อมโยงกับเมืองมากขึ้น และมีแรงจูงใจที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ดร. Jabeen Begum (โรงพยาบาล AIG ประเทศอินเดีย) กล่าวบนเว็บไซต์สุขภาพ WebMD (สหรัฐอเมริกา) ว่าการปั่นจักรยานช่วยเผาผลาญแคลอรี่ รักษาน้ำหนักให้อยู่ในเกณฑ์ปกติ ดีต่อหัวใจและปอด และลดความเสี่ยงของโรคเรื้อรัง เช่น เบาหวานและมะเร็งบางชนิด...

การปั่นจักรยานช่วยประหยัดค่าน้ำมัน ส่งผลดีต่อสุขภาพ และการเดินทางระยะไกลยังสนุกอีกด้วย

ของเล่นสำหรับจักรยานมากมาย

ในตลาดมีอุปกรณ์จักรยานหลายประเภท เช่น กระเป๋าข้าง กระเป๋าใส่โทรศัพท์แบบใส... ราคาเริ่มต้นตั้งแต่หลักแสนดองขึ้นไป

การปั่นจักรยานเหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางไปทำงานใกล้ๆ หรือบนถนนโล่งๆ ควบคู่ไปกับการออกกำลังกาย สำหรับระยะทางมากกว่า 10 กิโลเมตร ควรซื้อจักรยานที่เหมาะสม พกน้ำดื่มและขนมติดตัวไว้เผื่อความดันโลหิตต่ำ สวมหมวกกันน็อค สวมเสื้อผ้าสีสดใสตัดกัน เพื่อให้รถคันอื่นมองเห็นได้ง่ายเนื่องจากจักรยานมีความเร็วต่ำ ในเวลากลางคืนควรมีไฟส่องสว่างและไม่ควรขี่ไปไกล

ที่มา: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm