ผู้ตรวจการที่ถูกพักโทษก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรอง

หนังสือเวียนที่ 45/2567 เรื่อง การออก การออกใหม่ การระงับชั่วคราว และการเพิกถอนใบรับรองการตรวจสภาพยานยนต์ทางบก มีการแก้ไขเพิ่มเติมที่สำคัญหลายประการ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ตรวจสภาพในปัจจุบัน

ไม่มีการเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจการรถที่ถูกระงับก่อนวันที่ 1 มกราคม 2569

ไทย ในการประชุมเผยแพร่เอกสารทางกฎหมายที่บังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรทางถนนและความปลอดภัย ซึ่งจัดโดย Vietnam Register เมื่อค่ำวันที่ 18 ธันวาคม นาย Nguyen Duc Nghia รองหัวหน้าฝ่ายการจัดองค์กรบุคลากร - Vietnam Register กล่าวว่า หนังสือเวียนที่ 45/2024 ระบุอย่างชัดเจนว่าผู้ตรวจสอบจะถูกระงับใบรับรองชั่วคราวเป็นเวลา 30 วัน หาก: ปลอมแปลงผลการรับรองและการตรวจสอบ

มีการกระทำอันเป็นการคุกคาม สร้างความเดือดร้อนแก่หน่วยงานและบุคคลในการปฏิบัติงาน; ไม่ปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร; ฝ่าฝืนกฎระเบียบว่าด้วยวินัยแรงงาน กฎระเบียบภายใน และข้อบังคับการทำงานของหน่วยงานและหน่วยงาน

ตามหนังสือเวียนที่ 45/2567 ผู้ตรวจการที่ถูกตัดสินจำคุกก่อนวันที่ 1 มกราคม 2569 จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจการ (ภาพประกอบ)

ผู้ตรวจสอบจะถูกเพิกถอนใบรับรองในกรณีต่อไปนี้: ดำเนินการตรวจสอบหรือยืนยันผลการตรวจสอบพร้อมกันจากสถานที่ตรวจสอบ 2 แห่งขึ้นไปในเวลาเดียวกัน; ปลอมแปลงเอกสารเพื่อขอใบรับรองผู้ตรวจสอบ; ถูกพักการตรวจสอบชั่วคราว 3 ครั้งภายใน 12 เดือนติดต่อกัน;

ถูกตัดสินว่ามีความผิดตามคำพิพากษาของศาลที่มีผลใช้บังคับทางกฎหมายฐานละเมิดกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการรับรองและการตรวจสอบ

ใช้เครื่องมือและซอฟต์แวร์เพื่อซ่อมแซมข้อมูลยานพาหนะ ข้อมูลการตรวจสอบและการรับรอง เพื่อทำให้ข้อมูลยานพาหนะและผลการตรวจสอบยานพาหนะถูกต้องตามกฎหมาย

สูญเสียหรือจำกัดสมรรถภาพทางแพ่ง ไม่ปฏิบัติงานวิชาชีพที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสภาพรถยนต์โดยตรงเป็นเวลา 12 เดือนติดต่อกันขึ้นไป

เนื้อหาข้างต้นมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป กฎเกณฑ์ที่ระบุว่าผู้ตรวจสอบจะถูกเพิกถอนใบรับรองในกรณีที่ศาลมีคำพิพากษาว่ามีความผิดฐานละเมิดกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการรับรองและการตรวจสอบ จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป

นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม ได้แบ่งปันและชี้แจงกฎระเบียบบางประการเกี่ยวกับผู้ตรวจยานยนต์ในงานประชุม

นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม ได้เปิดเผยเพิ่มเติมว่า พระราชกฤษฎีกา 121/2024 ของ รัฐบาล กำหนดให้ระงับการเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจการยานพาหนะเป็นการชั่วคราวเฉพาะกรณีที่ศาลตัดสินว่ามีความผิด ซึ่งมีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 1 มกราคม 2568 เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ภายใต้บทบัญญัติข้างต้นในหนังสือเวียนที่ 45/2024 ผู้ตรวจสอบที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดตามคำพิพากษาของศาลที่มีผลใช้บังคับทางกฎหมายก่อนวันที่ 1 มกราคม 2026 จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจสอบ

ทั้งนี้ ผู้ตรวจการที่ถูกพิพากษาให้รอลงอาญา (ยังไม่ถูกห้ามปฏิบัติหน้าที่ตามกฎหมาย) ก่อนวันที่ 1 มกราคม 2569 จะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์ ณ สถานที่ตรวจฯ ต่อไปได้

“อย่างไรก็ตาม หากผู้ตรวจสอบไม่เข้าร่วมกิจกรรมการตรวจสอบภายใน 12 เดือน ใบรับรองการตรวจสอบของเขา/เธอจะยังคงถูกเพิกถอนตามระเบียบ” นายอันเน้นย้ำ

ผู้บริหารสถานตรวจสภาพรถยนต์บางแห่งเผยว่า กฎระเบียบดังกล่าวข้างต้นได้ขจัดอุปสรรคต่างๆ ที่สถานตรวจสภาพรถยนต์กำลังเผชิญอยู่ ซึ่งกำลังเผชิญกับความเสี่ยงของการขาดแคลนทรัพยากรบุคคลในปัจจุบัน อีกทั้งยังสร้างเงื่อนไขให้ผู้ตรวจสภาพรถที่ถูกพักโทษและไม่ถูกห้ามปฏิบัติงานสามารถปฏิบัติงานต่อไปได้ อีกทั้งยังส่งเสริมกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ ตอบสนองความต้องการของประชาชนและธุรกิจ

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป กรมการตรวจสภาพรถจะแบ่งพนักงานตรวจสภาพรถเป็น 3 ชั้น จากเดิม 2 ชั้น ตามกฎระเบียบปัจจุบัน (ภาพประกอบ)

ผู้ตรวจจะมีทั้งหมด 3 รุ่น

นายเหงีย กล่าวว่า ปัจจุบันผู้ตรวจสภาพรถยนต์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ ผู้ตรวจสภาพรถยนต์ และผู้ตรวจสภาพรถยนต์อาวุโส ยังไม่มีการกำหนดกฎเกณฑ์ใดๆ เกี่ยวกับผู้ตรวจสภาพรถยนต์ที่มีหน้าที่รับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ผลิตใหม่ ประกอบใหม่ และนำเข้า รวมถึงการตรวจสอบการปล่อยไอเสียของรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์

เอกสารปัจจุบันระบุเพียงว่างานรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและคุณภาพการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะที่ผลิต ประกอบ และนำเข้า จะต้องมอบหมายให้กับเจ้าหน้าที่ตรวจสอบและข้าราชการเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนนกำหนดว่า การรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ รถจักรยานยนต์เฉพาะทาง และชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ในการนำเข้า การผลิต และการประกอบ จะต้องดำเนินการโดยผู้ตรวจสอบและได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้ตรวจสอบคือบุคคลที่ได้รับใบรับรองวิชาชีพในการรับรองและตรวจสอบยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์จะต้องผ่านการตรวจสอบมลพิษเท่านั้น

เพื่อบังคับใช้บทบัญญัติของกฎหมาย ในหนังสือเวียนที่ 45/2024 กระทรวงคมนาคม ได้จัดประเภทผู้ตรวจสอบยานยนต์ใหม่ ดังนั้น ผู้ตรวจสอบประเภท 3 จึงมีหน้าที่ตรวจสอบการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์

ผู้ตรวจสอบระดับ 2 ปฏิบัติงานเฉพาะด้านในการตรวจสอบยานยนต์ ผู้ตรวจสอบระดับ 1 ปฏิบัติงานเฉพาะด้านในการตรวจสอบยานยนต์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักศึกษาที่สมัครขอรับใบรับรองการตรวจสอบระดับ 3 และ 1 ไม่จำเป็นต้องฝึกงาน นักศึกษาที่สมัครขอรับใบรับรองระดับ 2 จะต้องฝึกงานที่ศูนย์ตรวจสอบภายใน 60 วันนับจากวันที่มีผลการฝึกอบรมที่น่าพอใจ

เกี่ยวกับเวลาและปริมาณการปฏิบัติสำหรับผู้ตรวจสอบชั้น II ระเบียบ 45/2024 ได้ยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุก ลดจำนวนบันทึกยานพาหนะที่ต้องปฏิบัติ และเพิ่มข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติการยอมรับการดัดแปลงยานยนต์

นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม กล่าวว่า การเผยแพร่และให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปฏิบัติตามเอกสารทางกฎหมายที่ออกใหม่นั้นมีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อให้หน่วยงานรับจดทะเบียนและผู้ตรวจสอบสามารถเข้าใจกฎระเบียบใหม่ๆ ได้อย่างชัดเจน และสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างถูกต้องและแม่นยำ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm