ผู้ตรวจสอบที่ถูกพักโทษก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรอง

หนังสือเวียนที่ 45/2024 เรื่อง การควบคุมการออก ออกใหม่ ระงับชั่วคราว และเพิกถอนใบรับรองตรวจสภาพยานยนต์ทางบก มีการแก้ไขเพิ่มเติมที่สำคัญหลายประการ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ตรวจสภาพในปัจจุบัน

ไม่เพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจสภาพรถที่ถูกระงับก่อนวันที่ 1 มกราคม 2569

ในการประชุมเกี่ยวกับการเผยแพร่เอกสารทางกฎหมายที่บังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรบนถนน ซึ่งจัดโดย Vietnam Register เมื่อค่ำวันที่ 18 ธันวาคม นาย Nguyen Duc Nghia รองหัวหน้าแผนกการจัดบุคลากร - Vietnam Register กล่าวว่า หนังสือเวียนหมายเลข 45/2024 ระบุอย่างชัดเจนว่าใบรับรองของผู้ตรวจสอบจะถูกระงับชั่วคราวเป็นเวลา 30 วัน หาก: ปลอมแปลงผลการรับรองและการตรวจสอบ

มีการกระทำอันเป็นการคุกคาม สร้างความเดือดร้อนแก่หน่วยงานและบุคคลในการปฏิบัติงาน; ไม่ปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร; ฝ่าฝืนกฎระเบียบว่าด้วยวินัยแรงงาน กฎระเบียบภายใน และข้อบังคับการทำงานของหน่วยงานและหน่วยงาน

ตามหนังสือเวียนที่ 45/2024 ผู้ตรวจสอบที่ถูกตัดสินให้รอลงอาญา ก่อนวันที่ 1 มกราคม 2026 จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจสอบ (ภาพประกอบ)

ผู้ตรวจการจะถูกเพิกถอนใบรับรองในกรณีต่อไปนี้: ดำเนินการตรวจสอบหรือยืนยันผลการตรวจสอบพร้อมกันจากสถานที่ตรวจสอบ 2 แห่งหรือมากกว่านั้นในเวลาเดียวกัน; ปลอมแปลงเอกสารเพื่อขอใบรับรองผู้ตรวจ; ถูกพักการตรวจสอบชั่วคราว 3 ครั้งใน 12 เดือนติดต่อกัน;

ถูกตัดสินโดยคำพิพากษาของศาลที่มีผลใช้บังคับทางกฎหมายสำหรับการละเมิดกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการรับรองและการตรวจสอบ

ใช้เครื่องมือและซอฟต์แวร์เพื่อซ่อมแซมข้อมูลยานพาหนะ ข้อมูลการตรวจสอบและการรับรองเพื่อรับรองข้อมูลยานพาหนะและผลการตรวจสอบยานพาหนะ

สูญเสียหรือจำกัดสมรรถภาพทางแพ่ง; ไม่ได้ปฏิบัติงานวิชาชีพที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสภาพรถโดยตรงเป็นเวลา 12 เดือนติดต่อกันขึ้นไป

เนื้อหาข้างต้นจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 กฎเกณฑ์ที่ระบุว่าผู้ตรวจสอบจะถูกเพิกถอนใบรับรองในกรณีที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดตามคำพิพากษาของศาลที่มีผลทางกฎหมายในข้อหาละเมิดกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการรับรองและการตรวจสอบจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026

นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม ชี้แจงและชี้แจงกฎระเบียบบางประการเกี่ยวกับผู้ตรวจยานยนต์ในงานประชุม

นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม กล่าวเพิ่มเติมว่า พระราชกฤษฎีกา 121/2024 ของ รัฐบาล กำหนดให้ระงับการเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจการยานพาหนะเป็นการชั่วคราวเฉพาะกรณีที่ศาลตัดสินว่ามีความผิด ซึ่งมีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 1 มกราคม 2025 เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ภายใต้บทบัญญัติข้างต้นในหนังสือเวียนที่ 45/2024 ผู้ตรวจสอบที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดตามคำพิพากษาของศาลที่มีผลบังคับใช้ทางกฎหมายก่อนวันที่ 1 มกราคม 2026 จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจสอบ

ทั้งนี้ พนักงานตรวจสภาพรถที่ถูกพิพากษาให้รอลงอาญา (ยังไม่ถูกห้ามประกอบวิชาชีพตามกฎหมาย) ก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 จะได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการตรวจสภาพรถต่อไปได้ที่สถานตรวจสภาพรถ

“อย่างไรก็ตาม หากผู้ตรวจสอบไม่เข้าร่วมกิจกรรมการตรวจสอบภายใน 12 เดือน ใบรับรองการตรวจสอบของเขา/เธอจะยังคงถูกเพิกถอนตามระเบียบ” นายอันเน้นย้ำ

ผู้บริหารสถานตรวจสภาพรถบางแห่งเผยว่า กฎระเบียบดังกล่าวข้างต้นได้ขจัดอุปสรรคต่างๆ สำหรับสถานตรวจสภาพรถที่มีความเสี่ยงด้านการขาดแคลนทรัพยากรบุคคลในปัจจุบัน โดยสร้างเงื่อนไขให้ผู้ตรวจสภาพรถที่ถูกรอลงโทษและไม่ถูกห้ามปฏิบัติงานต่อไปได้ อีกทั้งยังช่วยสนับสนุนกิจกรรมตรวจสภาพรถ ตอบสนองความต้องการของประชาชนและธุรกิจต่างๆ

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป พนักงานตรวจสภาพรถจะแบ่งเป็น 3 ชั้น แทนที่จะเป็น 2 ชั้น ตามกฎระเบียบในปัจจุบัน (ภาพประกอบ)

ผู้ตรวจจะมีทั้งหมด 3 รุ่น

นายเหงีย กล่าวว่า ปัจจุบันผู้ตรวจสภาพรถยนต์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ ผู้ตรวจสภาพรถยนต์ และผู้ตรวจสภาพรถยนต์อาวุโส โดยยังไม่มีการกำหนดกฎเกณฑ์ใดๆ เกี่ยวกับผู้ตรวจสภาพรถยนต์ที่มีหน้าที่รับรองคุณภาพด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ผลิตใหม่ ประกอบใหม่ และนำเข้า รวมถึงการตรวจสอบการปล่อยไอเสียของรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์

เอกสารปัจจุบันระบุเพียงว่างานรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะที่ผลิต ประกอบ และนำเข้าได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่ตรวจสอบและข้าราชการ

อย่างไรก็ตาม พ.ร.บ. ว่าด้วยความปลอดภัยและการจราจรทางถนนได้กำหนดว่า การรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ รถจักรยานยนต์เฉพาะทาง และชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ในการนำเข้า การผลิต และการประกอบ จะต้องดำเนินการโดยผู้ตรวจสอบและได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ ผู้ตรวจสอบคือผู้ที่ได้รับใบรับรองวิชาชีพในการรับรองและตรวจสอบยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์จะต้องผ่านการตรวจสอบมลพิษเท่านั้น

กระทรวงคมนาคม ได้จัดประเภทผู้ตรวจสอบยานยนต์ใหม่ตามบทบัญญัติของกฎหมายในหนังสือเวียนที่ 45/2024 ดังนั้น ผู้ตรวจสอบระดับ III จึงมีหน้าที่ตรวจสอบการปล่อยไอเสียของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบชั้น 2 ทำหน้าที่เฉพาะด้านในการตรวจสอบยานยนต์ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบชั้น 1 ทำหน้าที่เฉพาะด้านในการตรวจสอบยานยนต์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักศึกษาที่สมัครขอรับใบรับรองการตรวจระดับ 3 และ 1 ไม่จำเป็นต้องฝึกงาน นักศึกษาที่สมัครขอรับใบรับรองระดับ 2 จะต้องฝึกงานที่ศูนย์ตรวจภายใน 60 วันนับจากวันที่มีผลการฝึกอบรมที่น่าพอใจ

เกี่ยวกับเวลาและปริมาณการปฏิบัติของผู้ตรวจสอบระดับ II วารสาร 45/2024 ได้ยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุก ลดจำนวนบันทึกยานพาหนะที่ต้องใช้ในการปฏิบัติ และเพิ่มข้อกำหนดในการปฏิบัติการยอมรับการดัดแปลงยานยนต์

นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม กล่าวว่า การเผยแพร่และแนะนำการปฏิบัติตามเอกสารกฎหมายที่ออกใหม่นั้นมีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อให้หน่วยงานลงทะเบียนและผู้ตรวจสอบสามารถเข้าใจกฎระเบียบใหม่ๆ ได้อย่างชัดเจน และสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างถูกต้องและแม่นยำ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm