ภายในสิ้นปี 2568 การก่อสร้างทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B และทางด่วนสายดานัง-กวางงายจะเริ่มขึ้น

โครงการทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B และทางด่วนสายดานัง-กวางงาย มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 573 พันล้านดอง จะเริ่มต้นโดยเมืองดานังในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม นายเหงียน มินห์ ฮุย ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานจราจรและ เกษตรกรรม ในเมืองดานัง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนเมืองได้อนุมัติการลงทุนในโครงการทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B และทางด่วนสายดานัง-กวางงาย

นายเหงียน มินห์ ฮุย กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารกำลังเร่งดำเนินการเอกสารและขั้นตอนการลงทุนในโครงการ โดยทุ่มความพยายามอย่างเต็มที่ในการเริ่มก่อสร้างทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B และทางด่วนสาย ดานัง -กวางงาย ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม นาย Luong Nguyen Minh Triet ประธานกรรมการเมืองดานัง ได้ลงนามในการตัดสินใจหมายเลข 1015/QD-UBND เกี่ยวกับการอนุมัติการลงทุนในโครงการทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B และทางด่วนดานัง - Quang Ngai

โครงการทางแยกนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 537,500 ล้านดอง แบ่งเป็นค่าก่อสร้างกว่า 416,000 ล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าใช้จ่ายอื่นๆ ระยะเวลาดำเนินโครงการถึงปี พ.ศ. 2571

จุดตัดระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B และทางด่วนสายดานัง-กวางงาย จะมีการลงทุนก่อสร้าง

โครงการนี้จะลงทุนในการก่อสร้างและสร้างทางแยกต่างระดับให้แล้วเสร็จ โดยยึดหลักการใช้ประโยชน์สูงสุดจากส่วนที่ลงทุนและก่อสร้างแล้วของโครงการทางด่วนสายดานัง-กวางงาย

โดยเฉพาะการก่อสร้างสะพานบนทางหลวงหมายเลข 14B ข้ามทางด่วน โดยส่วนแรกของสะพานได้รับการลงทุนตามขนาดของทางหลวงหมายเลข 14B ที่กำลังก่อสร้าง โดยใช้ประโยชน์จากและขยายสะพานที่มีอยู่ของทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยโลน ที่กิโลเมตรที่ 78+144.31

พร้อมกันนี้ ให้ขยายทางแยกรัศมีถนนหว่าเหลียน-กวางงาย ภายในทางแยก ให้มีทางแยกเลี้ยวซ้ายอ้อมเชื่อมต่อกัน ประสานมาตราส่วนทางด่วนหว่าเหลียน-ตุ้ยโลนที่กำลังก่อสร้าง ใช้ประโยชน์จากส่วนที่ลงทุนไว้จากทางเลี้ยวขวาตรง 4 ทาง และลงทุนดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามมาตราส่วนที่ได้รับอนุมัติ สร้างทางเลี้ยวซ้ายอ้อม 4 ทาง

นอกจากนี้ ให้จัดสร้างถนนสายบริการ 4 สาย เพื่อสนองความต้องการใช้ชีวิตประจำวันของประชาชน ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ ได้แก่ ไฟฟ้า แสงสว่าง สัญญาณไฟจราจร ระบบระบายน้ำ การจัดการจราจร การจัดภูมิทัศน์บริเวณทางแยก...

เป้าหมายของโครงการคือการสร้างทางแยกประตูตะวันตกของเมืองดานังให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและการจราจรบนทางด่วนเหนือ-ใต้ไปทางตะวันออกผ่านเมืองได้อย่างราบรื่น...

ที่มา: https://baodautu.vn/cuoi-nam-2025-khoi-cong-nut-giao-giua-quoc-lo-14b-va-cao-toc-da-nang---quang-ngai-d364098.html