เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมจะมาแทนที่ลิเธียม

ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่ประเภทแรกในรายการที่ผู้ผลิตเลือกใช้ แต่การใช้งานได้ก่อให้เกิดข้อสงสัยและความกังวลบางประการ ตั้งแต่ปัญหาการขาดแคลนลิเธียมไปจนถึงปัญหาทางจริยธรรมที่เกี่ยวข้องกับการขุดแร่ เช่น โคบอลต์ อย่างไรก็ตาม ปัญหาเหล่านี้อาจได้รับการแก้ไขเมื่อโลกเทคโนโลยีเริ่มมองหาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกที่ดี

Công nghệ pin natri sẽ thay thế cho lithium - Ảnh 1. — แบตเตอรี่โซเดียมช่วยแก้ปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีลิเธียมได้มากมาย

สิ่งแรกที่ผู้ใช้จำเป็นต้องรู้ก็คือแบตเตอรี่โซเดียมมีข้อดีหลายประการที่ทำให้แบตเตอรี่ชนิดนี้เป็นที่นิยม ประการแรก โซเดียมเป็นธาตุที่มีอยู่มากมายและหาได้ง่าย จึงเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่โซเดียมแตกต่างคือองค์ประกอบของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้แคโทดออกไซด์หลายชั้น ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ไม่ต้องใช้โคบอลต์เหมือนลิเธียมที่ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ และไม่ต้องใช้โลหะนิกเกิลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพอีกด้วย

เมื่อไม่ถึงหนึ่งปีก่อน นิตยสาร Computer Today ได้พูดถึงข่าวที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซเดียม ทีมนักวิจัยที่นำโดยมหาวิทยาลัยซิดนีย์ (ออสเตรเลีย) ได้ออกแบบแบตเตอรี่โซเดียมที่ไม่เพียงแต่มีความจุในการจัดเก็บที่มากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีต้นทุนในการผลิตที่ถูกกว่ามากอีกด้วย "แบตเตอรี่โซเดียมของเราสามารถลดต้นทุนและเพิ่มความจุในการจัดเก็บได้มากถึงสี่เท่า ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน" นายเชินหลง จ่าว ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยกล่าว นอกจากนี้ จ่าวยังกล่าวอีกว่าแม้จะมีต้นทุนที่ลดลงในระยะยาว แต่เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมยังคงเผชิญกับอุปสรรคทางการเงินบางประการในการเริ่มต้น

บริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานและการเคลื่อนที่ได้เริ่มดำเนินการและประเมินศักยภาพของแบตเตอรี่โซเดียมแล้ว โดยหนึ่งในนั้น ได้แก่ Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพาหนะทั่วโลก นอกจากนี้ BYD ยังอยู่ในระหว่างการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียม

บริษัทอื่นๆ เช่น Farasis Energy, HiNa Battery Technology และ Svolt ก็เข้าร่วมในโครงการส่งเสริมแบตเตอรี่โซเดียมเช่นกัน โดยร่วมมือกับพันธมิตรอุตสาหกรรมหลักเพื่อนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมสู่ตลาด

ลิงค์ที่มา