ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติร่วมแบ่งปันประสบการณ์เรื่องรถไฟความเร็วสูง

TPO - วันนี้ (9 มกราคม) มหาวิทยาลัยการขนส่งร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเจียวทงตะวันตกเฉียงใต้ (จีน) จัดการประชุมนานาชาติเรื่อง "การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในเวียดนามและประสบการณ์ของจีน"

TPO - วันนี้ (9 มกราคม) มหาวิทยาลัยการขนส่งร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเจียวทงตะวันตกเฉียงใต้ (จีน) จัดการประชุมนานาชาติเรื่อง "การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในเวียดนามและประสบการณ์ของจีน"

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน วัน ฮุง อธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่ง กล่าวว่า การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ได้รวบรวม นักวิทยาศาสตร์ และผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงในสาขารถไฟจากมหาวิทยาลัยการขนส่งตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นสถาบันชั้นนำด้านรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีน มหาวิทยาลัยการขนส่ง นักวิทยาศาสตร์และศิษย์เก่าของมหาวิทยาลัยการขนส่งที่ทำงานในด้านรถไฟความเร็วสูงจากยุโรป

วิทยากรที่นำเสนอในเวิร์กช็อป ภาพโดย: Nghiem Hue

นี่เป็นโอกาสที่จะรับฟังผลการวิจัยและการประยุกต์ใช้ล่าสุดของศาสตราจารย์และผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในประเด็นทางเทคนิคและเทคโนโลยีของรถไฟความเร็วสูง เช่น ประสบการณ์ในการสร้างระบบมาตรฐานรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีน แนวทางแก้ไขทางเทคนิคในการจัดการฐานรากรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีนและยุโรป ประเด็นในการเลือกโครงสร้างสะพานรถไฟ ประเด็นการติดต่อระหว่างรถไฟกับราง แนวทางแก้ไขสัญญาณควบคุม การใช้ไฟฟ้าในรถไฟความเร็วสูง และประเด็นทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคอื่นๆ ที่สำคัญ

เป็นที่ทราบกันว่าก่อนและหลังการประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ ได้มีการจัดหลักสูตรฝึกอบรมเข้มข้นด้านการออกแบบทางรถไฟความเร็วสูง โดยมีศาสตราจารย์และนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัย Southwest University of Transport และมหาวิทยาลัย Transport เข้าร่วม ซึ่งดึงดูดวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานในด้านการขนส่งมากกว่าหนึ่งร้อยคนเข้าร่วม

คณะอาจารย์จากมหาวิทยาลัยการขนส่งได้นำเสนอผลการศึกษาข้อเสนอทางเทคนิคสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ คณะฯ ระบุว่า ประสบการณ์ของจีนแสดงให้เห็นว่าสำหรับระยะทางน้อยกว่า 800 กิโลเมตร รถไฟความเร็วสูงมีความเหมาะสม และสำหรับระยะทางมากกว่า 1,000 กิโลเมตร ขอแนะนำให้เดินทางโดยเครื่องบิน

รถไฟความเร็วสูงเมื่อนำไปใช้งานในเวียดนามจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับปัญหาต่างๆ เช่น พื้นดินที่อ่อนแอ ปัจจัยสภาพอากาศ และแสงแดด ทีมวิจัยของดร. ตรินห์ เวียดนาม (สาธารณรัฐฝรั่งเศส) มุ่งเน้นไปที่การออกแบบฐานรากรถไฟความเร็วสูงในฝรั่งเศส อังกฤษ และข้อเสนอแนะสำหรับเวียดนาม

ดร. Trinh Viet Nam เสนอเนื้อหาสามประการ ได้แก่ การคัดเลือกเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นผิวทางรถไฟความเร็วสูง การจัดทำมาตรฐานทางเทคนิคของทางรถไฟความเร็วสูง และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล รวมถึงการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมรถไฟ

นอกจากนี้ยังเป็นเวทีวิชาการที่จุดประกายให้เกิดเวทีวิชาการนานาชาติครั้งต่อไป ซึ่งจัดโดยมหาวิทยาลัยการขนส่ง ร่วมกับพันธมิตรนานาชาติด้านรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง เช่น รัสเซีย ฝรั่งเศส เยอรมนี เป็นต้น

ฟอรั่มนี้มีเป้าหมายเพื่อดำเนินภารกิจบุกเบิกในการรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีหลักในสาขารถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมืองของมหาวิทยาลัยการขนส่ง ซึ่งเป็นมหาวิทยาลัยแห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศที่ดำเนินภารกิจในการฝึกอบรมบุคลากรทุกสาขาในสาขารถไฟในเวียดนาม

เหงียม เว้

ที่มา: https://tienphong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-kinh-nghiem-ve-duong-sat-toc-do-cao-post1708117.tpo