ทุนลงทุนภาครัฐเชิงรุก 2568

จังหวัดกวางนิญได้ระบุการลงทุนของภาครัฐเป็นแรงขับเคลื่อนหลักสำหรับการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ประจำปี ดังนั้น จังหวัดจึงได้ดำเนินการคำนวณ สมดุล และจัดเตรียมแหล่งเงินทุนจากระยะไกลและตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเงินทุนได้รับการลงทุนในลักษณะที่กระจุกตัวกัน ส่งเสริมทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองและหนี้ค้างชำระในโครงสร้างพื้นฐาน (CDC)

โครงการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข 4B ถึงทางหลวงหมายเลข 18 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

แผนการลงทุนสาธารณะรวมสำหรับปี 2024 หลังจากปรับแล้วในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดครั้งที่ 22 อยู่ที่มากกว่า 12,000 พันล้านดอง ลดลงกว่า 2,000 พันล้านดองเมื่อเทียบกับแผนที่สภาประชาชนจังหวัดกำหนดไว้เมื่อต้นปี ปัจจุบันการเบิกจ่ายได้เกิน 41% ของแผนแล้ว เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 อัตราการเบิกจ่ายแหล่งทุนลดลง (44.6%)

จากการคำนวณรายรับงบประมาณและความจำเป็นในการใช้เงินลงทุนสาธารณะระยะกลางปี 2564-2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ดำเนินการพัฒนาแผนงานเชิงรุกเสนอต่อสภาประชาชนจังหวัด และได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดแล้วในมติที่ 212/NQ-HDND ลงวันที่ 10 กรกฎาคม 2567 โดยคาดว่าเงินลงทุนสาธารณะในปี 2568 จะมีมูลค่ารวมกว่า 13,400 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึง: เงินลงทุนเพิ่มเติมที่ตั้งเป้าหมายจากงบประมาณกลางกว่า 557 พันล้านดอง เงินลงทุนในงบดุลท้องถิ่นกว่า 12,800 พันล้านดอง (งบประมาณจังหวัดกว่า 9,800 พันล้านดอง งบประมาณเขตกว่า 3,000 พันล้านดอง)

ทุนการลงทุนสาธารณะในปี 2568 จะถูกจัดสรรโดยละเอียดโดยสภาประชาชนจังหวัดและสภาประชาชนท้องถิ่นให้กับโครงการต่างๆ โดยให้เป็นไปตามหลักการตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ กฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน คำสั่งของรัฐบาลกลาง มติที่ 303/NQ-HDND ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2563 ของสภาประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับ "การกระจายอำนาจงานการใช้จ่ายการลงทุนเพื่อการพัฒนา หลักการ หลักเกณฑ์ และบรรทัดฐานในการจัดสรรทุนการลงทุนสาธารณะจากแหล่งงบประมาณท้องถิ่นสำหรับระยะเวลา 2564-2568" มติที่ 16/NQ-HDND ลงวันที่ 12 กรกฎาคม 2566 ของสภาประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับ "การแก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของมติที่ 303/NQ-HDND" และเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

นอกจากนั้น จะมีการจัดสรรเงินทุนเพื่อให้แน่ใจว่ามีโครงสร้างการลงทุนที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพในแต่ละภูมิภาค โดยจะให้ความสำคัญกับเงินทุนการลงทุนจากงบประมาณแผ่นดินสำหรับภูมิภาคที่มีพลวัต พื้นที่ภูเขา พื้นที่ชายแดน เกาะ พื้นที่ชนกลุ่มน้อย และภูมิภาคที่มีสภาพเศรษฐกิจและสังคมที่ยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เงินทุนการลงทุนของภาครัฐในปี 2568 จะถูกจัดสรรสำหรับการลงทุนที่กระจุกตัว ไม่กระจัดกระจายหรือกระจายออกไป รับรองการใช้เงินทุนอย่างมีประสิทธิผล รับรองการบริหารจัดการแบบรวมศูนย์ การรวมวัตถุประสงค์ กลไก และนโยบาย ดำเนินการกระจายอำนาจในการจัดการการลงทุนตามบทบัญญัติของกฎหมาย สร้างความคิดริเริ่มให้กับหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับในการพัฒนาและดำเนินการตามแผน ควบคุมเงินทุนการลงทุนหลังจากการกระจายอำนาจอย่างเคร่งครัด ไม่อนุญาตให้มีหนี้ค้างชำระจากการลงทุนด้านการก่อสร้าง

ผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างบริเวณลานกลางน้ำเขตเขื่อนฮา 28-1

ทุนการลงทุนภาครัฐในปี 2568 จะถูกจัดสรรตามลำดับความสำคัญสำหรับการชำระหนี้ก่อสร้าง (ถ้ามี) การเรียกคืนทุนล่วงหน้า โครงการที่ได้รับการชำระแล้ว เสร็จสมบูรณ์และส่งมอบใช้งานแล้วแต่ยังไม่ได้รับการจัดสรรทุนเพียงพอ ทุนสำหรับการดำเนินโครงการระยะเปลี่ยนผ่าน โดยเฉพาะโครงการสำคัญและโครงการขับเคลื่อนที่มีอิทธิพลอย่างมาก โครงการระยะเปลี่ยนผ่านที่ใช้ทุน ODA และเงินกู้อัตราดอกเบี้ยพิเศษจากผู้บริจาคต่างประเทศ (รวมถึงกองทุนคู่สัญญา) ในการทำให้เสร็จสมบูรณ์ โปรแกรมและโครงการตามมติของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและสภาประชาชนประจำจังหวัด ทุนสำหรับการเตรียมการลงทุนและการดำเนินการตามภารกิจการวางแผน ทุนสำหรับโครงการที่เริ่มใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่โครงการสำคัญที่เหลือตามมติหมายเลข 304/NQ-HDND ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2563

จากเป้าหมายและหลักการที่กำหนดไว้ คาดว่างบประมาณกลางจะจัดสรรให้กับโครงการถนนริมแม่น้ำที่เชื่อมทางด่วนฮาลอง- ไฮฟอง กับด่งเตรียว จากถนนสาย 338 ของจังหวัดไปยังด่งเตรียว (ระยะที่ 1) โดยงบประมาณของจังหวัดจะจัดสรร 1,000 พันล้านดองเพื่อสนับสนุนท้องถิ่นตามเกณฑ์การให้คะแนน มากกว่า 780 พันล้านดองสำหรับการดำเนินการตามมติหมายเลข 06-NQ/TU ลงวันที่ 17 พฤษภาคม 2021 ของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด 310 พันล้านดองสำหรับโครงการที่แล้วเสร็จก่อนปี 2023 ซึ่งยังไม่ได้จัดสรรเงินทุนเพียงพอ มากกว่า 5,600 พันล้านดองสำหรับโครงการเปลี่ยนผ่าน และมากกว่า 2,000 พันล้านดองสำหรับโครงการที่เพิ่งเริ่มต้น

เป็นที่ทราบกันว่าในปี 2568 นอกเหนือจากโครงการเปลี่ยนผ่าน 39 โครงการแล้ว จังหวัดกวางนิญจะมีโครงการใหม่เริ่มก่อสร้างในภาคส่วนและสาขาต่างๆ ประมาณ 10 โครงการ ซึ่งภาคการขนส่งจะมี 2 โครงการ ได้แก่ การเกษตร ป่าไม้ และประมง 1 โครงการ การศึกษา และฝึกอบรม 1 โครงการ สาธารณสุข 2 โครงการ วัฒนธรรม 1 โครงการ... เมื่อโครงการและงานเหล่านี้ได้รับการลงทุนแล้ว จะยังคงดำเนินการต่อไปเพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง วิศวกรรม สถาบันทางวัฒนธรรมให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาที่ยั่งยืนของจังหวัดในอนาคต

แหล่งที่มา