Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

อนุญาตให้เอกชนลงทุนรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

รัฐสภาเห็นชอบที่จะเพิ่มรูปแบบการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชน และการลงทุนทางธุรกิจเข้าไปในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ แทนที่จะมีแต่การลงทุนจากภาครัฐเท่านั้นเหมือนแต่ก่อน

Báo Hải DươngBáo Hải Dương27/06/2025

สภานิติบัญญัติแห่งชาติ
ประธานรัฐสภา ทราน ทานห์ มัน กล่าวสุนทรพจน์ปิดการประชุมสมัยที่ 9

เช้าวันที่ 27 มิถุนายน รัฐสภา ได้ผ่านมติสมัยประชุมครั้งที่ 9 ซึ่งอนุญาตให้รัฐบาลสามารถเลือกรูปแบบการลงทุนและนักลงทุนที่เหมาะสมสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้ หากจำเป็นต้องใช้กลไกที่เกินขอบเขตอำนาจ รัฐบาลจะรายงานให้รัฐสภาพิจารณาและตัดสินใจ

นอกเหนือจากการลงทุนของภาครัฐแล้ว ยังมีการเพิ่มรูปแบบการลงทุนใหม่ 2 รูปแบบ ได้แก่ การลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งเป็นความร่วมมือระยะเวลาจำกัดระหว่างรัฐและนักลงทุนผ่านสัญญาโครงการ และการลงทุนทางธุรกิจ ซึ่งหมายถึง นักลงทุนจะลงทุนในทุนโดยตรงเพื่อดำเนินการ ดำเนินงาน และสร้างผลกำไร

รัฐบาลกล่าวว่าโครงการดังกล่าวเคยมุ่งเน้นไปที่การลงทุนของภาครัฐ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ โปลิตบูโร ออกมติที่ 68 เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจของภาคเอกชน วิสาหกิจหลายแห่งเสนอที่จะเข้าร่วมในรูปแบบการลงทุนของภาคเอกชนโดยตรง ในขณะเดียวกัน ในปัจจุบันยังไม่มีรูปแบบการลงทุนที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรถไฟความเร็วสูง การขยายรูปแบบการลงทุนถือว่าสอดคล้องกับแนวทางของโปลิตบูโรและมติที่ 198/2025 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับการระดมทรัพยากรนอกงบประมาณสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์

ปัจจุบัน บริษัทขนาดใหญ่สองแห่งได้ยื่นข้อเสนอการลงทุนสำหรับเส้นทางรถไฟสายนี้ เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม บริษัท VinSpeed ​​​​ได้เสนอการลงทุนโดยตรงโดยมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนเงินทุน 20% (ประมาณ 12,270 ล้านเหรียญสหรัฐ) ส่วนจำนวนที่เหลือ (ประมาณ 49,000 ล้านเหรียญสหรัฐ) จะขอสินเชื่อปลอดดอกเบี้ยจากรัฐบาลเป็นเวลา 35 ปี บริษัทมุ่งมั่นที่จะชำระหนี้ตรงเวลา

รถไฟความเร็วสูงวิ่งเส้นทางจาการ์ตา-บันดุง (อินโดนีเซีย) ภาพ: CGTN
รถไฟความเร็วสูงวิ่งเส้นทางจาการ์ตา-บันดุง (อินโดนีเซีย) ภาพ: CGTN

หลังจากนั้นประมาณ 3 สัปดาห์ บริษัท Truong Hai Group (Thaco) ก็ได้ยื่นข้อเสนอด้วยเงินทุนรวมกว่า 61,000 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่ Thaco เสนอที่จะสนับสนุนเงินทุน 20% ส่วนที่เหลือกู้ยืมจากสถาบันการเงินในประเทศและต่างประเทศ และเสนอให้รัฐบาลค้ำประกันและสนับสนุนดอกเบี้ยเงินกู้ทั้งหมดเป็นเวลา 30 ปี บริษัทมุ่งมั่นที่จะรักษาหุ้นที่ควบคุมไว้และไม่โอนหุ้นเหล่านี้ให้กับนักลงทุนต่างชาติ

ท้องถิ่นหลายแห่งได้รับอนุญาตให้คงกลไกพิเศษไว้หลังการควบรวมกิจการ

สมัชชาแห่งชาติเห็นชอบที่จะอนุญาตให้นครดานัง นครโฮจิมินห์ นครกานโธ และนครคานห์ฮวา ดำเนินการตามกลไกและนโยบายพิเศษต่อไปได้หลังจากรวมหน่วยงานบริหารแล้ว อย่างไรก็ตาม นโยบายเหล่านี้ไม่รวมถึงเนื้อหาที่ถูกยกเลิกภายใต้กฎหมายว่าด้วยการจัดระเบียบการปกครองส่วนท้องถิ่น เทศบาลและเขตการปกครองใหม่ที่เกี่ยวข้องกับนครบวนมาถวตในจังหวัดดั๊กลักก็ได้รับอนุญาตให้ใช้นโยบายพิเศษที่ใช้กับเมืองนี้ในปัจจุบันได้เช่นกัน

รัฐบาลจะประเมินผลกระทบของนโยบาย ดูแลให้งบประมาณสมดุล สรุป ปรับปรุง หรือเสนอการทำให้กลไกเฉพาะต่างๆ ถูกต้องตามกฎหมาย ชัดเจน และผ่านการทดสอบในทางปฏิบัติ เพื่อนำไปใช้อย่างเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ

สมัชชาแห่งชาติได้เรียกร้องให้มีการประเมินอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของทรัพย์สินสาธารณะของหน่วยงานและองค์กรที่อยู่ภายใต้การปรับโครงสร้างใหม่ และแผนงานที่ครอบคลุมและสอดคล้องกันสำหรับการจัดการ การใช้ และการโอนย้ายสำนักงานใหญ่หลังจากการปรับโครงสร้างหน่วยงานใหม่ สำนักงานใหญ่ที่ซ้ำซ้อนจะได้รับความสำคัญในการแปลงเป็นสถานสงเคราะห์สาธารณะ เช่น โรงเรียนและสถานีพยาบาล มติยังระบุด้วยว่าจำเป็นต้องศึกษาเกี่ยวกับกลไกการเช่าและโอนย้ายทรัพย์สิน สำนักงานใหญ่ และอสังหาริมทรัพย์ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเปล่าหรือการใช้ในทางที่ผิด

พีวี (การสังเคราะห์)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/cho-phep-tu-nhan-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-415096.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นางงามเวียดนาม 2024 ชื่อ ฮา ทรัค ลินห์ สาวจากฟู้เยน
DIFF 2025 - กระตุ้นการท่องเที่ยวฤดูร้อนของดานังให้คึกคักยิ่งขึ้น
ติดตามดวงอาทิตย์
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์