รัฐบาลอนุญาตให้กระทรวงก่อสร้างออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศให้กับสายการบินซันฟูก๊วก

บริษัท ซันฟูก๊วก แอร์เวย์ส จำกัด คาดว่าจะดำเนินการบินเพียง 0 ลำตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ของปี 2568 และจะเพิ่มเป็น 31 ลำภายในปี 2573

ท่าอากาศยานนานาชาติวานดอน - สนามบินหลักของบริษัท ซันฟูก๊วกแอร์เวย์ จำกัด

นายกรัฐมนตรีเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 670/TTg – CN ถึงรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เรื่องการออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศให้กับบริษัท ซันฟูก๊วกแอร์เวย์ จำกัด

ดังนั้น นายกรัฐมนตรี จึงเห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวงก่อสร้างในเอกสารข้างต้นที่อนุญาตให้กระทรวงก่อสร้างออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศให้กับบริษัท ฟูก๊วก ซัน เอวิเอชั่น จำกัด

กระทรวงการก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับเนื้อหาของรายงานและข้อเสนอ และการออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศให้เป็นไปตามระเบียบ และมีหน้าที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการและรับรองการดำเนินการการบินพลเรือนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 กระทรวงการก่อสร้างได้ส่งเอกสารขอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศให้กับบริษัท ฟูก๊วก ซัน เอวิเอชั่น จำกัด

ตามที่กระทรวงการก่อสร้าง การสมัครขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศโดยบริษัท Phu Quoc Sun Aviation จำกัด เป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารและเอกสารอย่างครบถ้วน รวมถึง: คำขอใบอนุญาต แผนจำนวนเครื่องบินที่คาดว่าจะดำเนินการ บันทึกข้อตกลงเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องบิน แผนสำหรับการจัดองค์กรเครื่องมือเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการเครื่องบินและธุรกิจขนส่งทางอากาศ แผนธุรกิจและกลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ แบรนด์ที่คาดว่าจะใช้ แผนผังองค์กรขององค์กรและเอกสารที่พิสูจน์ว่าตรงตามเงื่อนไขในการออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศ

บริษัท Phu Quoc Sun Aviation จำกัด ได้รับการยกย่องในการพัฒนาแผนเพื่อให้แน่ใจว่ามีเครื่องบินที่ปฏิบัติการตามข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 89/2019/ND-CP

จำนวนและประเภทเครื่องบินที่คาดว่าจะนำมาใช้ดำเนินการจะต้องเหมาะสมกับประเภทธุรกิจขนส่งทางอากาศ

จากการจัดเตรียมและเอกสารแสดงให้เห็นว่าแผนการรับประกันความพร้อมของเครื่องบินสำหรับการใช้งานและเงินทุน 1,000 พันล้านเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเป็นเจ้าของเครื่องบินภายใน 5 ปีแรกของการดำเนินงานของบริษัท Phu Quoc Sun Aviation จำกัด นั้นมีความเป็นไปได้

กระทรวงก่อสร้างประเมินว่า บริษัท Phu Quoc Sun Aviation จำกัด ตรงตามเงื่อนไขโครงสร้างองค์กรเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ประโยชน์จากเครื่องบินและธุรกิจขนส่งทางอากาศเป็นไปตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 89/2019/ND-CP

ตำแหน่งที่รับผิดชอบ เช่น ฝ่ายปฏิบัติการอากาศยาน ฝ่ายบำรุงรักษา ฝ่ายปฏิบัติการภาคพื้นดิน ฝ่ายรักษาความปลอดภัย ความปลอดภัยและการรับรองคุณภาพ ฝ่ายพาณิชย์ หัวหน้าฝ่ายบัญชี จะต้องมีบุคลากรเฉพาะทางที่มีวุฒิการศึกษาที่เหมาะสม ใบรับรองจากผู้เชี่ยวชาญ และประสบการณ์การทำงานในอุตสาหกรรมการบิน

บริษัท Phu Quoc Sun Aviation จำกัด มีเอกสารยืนยันการอายัดเงินจากธนาคาร National Commercial Joint Stock Bank เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2568 โดยยอดเงินที่ถูกอายัดในบัญชีมีมูลค่า 1,000 พันล้านดอง

ตามที่กระทรวงก่อสร้าง บริษัท Phu Quoc Sun Aviation จำกัด มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามรูปแบบดั้งเดิมของบริการคุณภาพสูงเต็มรูปแบบผสมผสานกับรูปแบบการให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำ การดำเนินการเส้นทางภายในประเทศที่เชื่อมโยงศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและ การเมือง เช่น ฮานอย ดานัง และโฮจิมินห์ซิตี้ ตลอดจนการเชื่อมต่อกับท้องถิ่นต่างๆ ทั่วประเทศเพื่อรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวและหมู่เกาะ ขณะเดียวกัน บริษัทจะดำเนินการเส้นทางระหว่างประเทศที่เชื่อมโยงกับศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเมืองและจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวในประเทศในภูมิภาคและทั่วโลก

ศักยภาพการพัฒนาตลาดการบินของเวียดนามยังคงมีช่องว่างและศักยภาพการฟื้นตัวที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะตลาดระหว่างประเทศในปี 2567 (เติบโต 27.1%) ดังนั้นการมีสายการบินใหม่ๆ ที่ให้บริการแบบดั้งเดิมที่มีคุณภาพสูง จะทำให้ผลิตภัณฑ์และบริการการบินมีความหลากหลายมากขึ้น ผู้โดยสารมีทางเลือกมากขึ้น เพิ่มปัจจัยส่งเสริมการพัฒนาตลาด การแข่งขันที่สูงขึ้น สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาโดยรวมของภูมิภาคและของโลก และสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจของภาคเอกชน

“ด้วยขนาดการดำเนินงานเครื่องบินจำนวน 3 ลำที่คาดว่าจะเริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ของปี 2568 และเพิ่มเป็น 31 ลำภายในปี 2573 ของบริษัท ฟูก๊วก ซัน เอวิเอชั่น จำกัด กระทรวงการก่อสร้างพบว่าความสามารถในการกำกับดูแลความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน ขีดความสามารถในการบิน การบำรุงรักษา และโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินนั้นเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในการพัฒนาฝูงบินเครื่องบิน รวมถึงเครือข่ายการบินตามแผนธุรกิจและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของบริษัท ฟูก๊วก ซัน เอวิเอชั่น จำกัด” หัวหน้ากระทรวงการก่อสร้างประเมิน

ทั้งนี้ ควรเพิ่มเติมด้วยว่า หลังจากที่นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการลงทุนใหม่ในธุรกิจขนส่งผู้โดยสารทางอากาศของบริษัท ซันฟูก๊วก แล้ว ใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศถือเป็นเงื่อนไขสำคัญ 1 ใน 2 ประการต่อไปสำหรับสายการบิน ซันฟูก๊วก ที่จะสามารถทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกได้

ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าวว่า หากกระทรวงก่อสร้างออกใบอนุญาตให้ประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศ สายการบินซุนฟู้โกว๊กยังต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางกฎหมายที่สำคัญอีกประการหนึ่ง นั่นก็คือ ใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC)

ตามระเบียบ ผู้ดำเนินการอากาศยานจะต้องยื่นใบสมัคร AOC ครั้งแรกอย่างน้อย 90 วันก่อนวันที่กำหนดดำเนินการ ส่วนคู่มือการปฏิบัติงานและเอกสารควบคุมการบำรุงรักษาสามารถยื่นได้ภายหลัง แต่ไม่เกิน 60 วันก่อนวันที่กำหนดดำเนินการ

ที่มา: https://baodautu.vn/chinh-phu-cho-phep-bo-xay-dung-cap-giay-phep-kinh-doanh-van-chuyen-hang-khong-cho-sun-phuquoc-airways-d302676.html