เครื่องบินรบ MiG-29 มีข้อได้เปรียบเหนือ F-16 ในสนามรบของยูเครน

ในการประชุมสุดยอด G7 ที่เมืองฮิโรชิม่า ประเทศญี่ปุ่น นายเจค ซัลลิแวน ที่ปรึกษาความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ กล่าวว่าประธานาธิบดีไบเดนได้ตกลงที่จะให้พันธมิตรตะวันตกจัดหาเครื่องบินรบขั้นสูงให้กับยูเครน รวมถึงเครื่องบิน F-16 ที่ผลิตโดยสหรัฐฯ ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าเครื่องบินรบเหล่านี้อาจเปลี่ยนสมดุลอำนาจในสนามรบของยูเครนได้

ในขณะเดียวกัน MiG-29 ถือเป็นเครื่องบินที่เทียบเท่ากับ F-16 เมื่อปลายเดือนมีนาคม ทางการเคียฟได้ไฟเขียวให้ซื้อเครื่องบินขับไล่ Mikoyan MiG-29 มือสองจากสโลวาเกียและโปแลนด์ได้ เครื่องบินรุ่นนี้เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ที่เข้าประจำการในกองทัพอากาศโซเวียตในปี 1983 นอกจาก Sukhoi Su-27 แล้ว MiG-29 ยังได้รับการพัฒนาเพื่อรับมือกับเครื่องบินขับไล่ของอเมริกาโดยตรง เช่น F-16 Fighting Falcon หรือ F-15 Eagle

ต้นทุนก็เป็นข้อได้เปรียบของ MiG-29 เมื่อเทียบกับ F-16 ตามรายงานของ EurAsianTimes F-16 จำนวน 10 ลำจะมีงบประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และค่าบำรุงรักษาอีก 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

เครื่องบินรุ่น MiG-29 มีระบบควบคุมการบินด้วยสายที่ล้ำหน้า ระบบอากาศยานที่ทันสมัยที่สุด และความสามารถหลายภารกิจ โดยรุ่นที่ล้ำหน้าที่สุดคือ MiG-35 ปัจจุบันมี 30 ประเทศที่ใช้เครื่องบินรุ่น MiG-29 ในกองทัพของตน

ผู้สังเกตการณ์คาดว่ายูเครนมี MiG-29 ประมาณ 15-20 ลำ, Su-27 ประมาณ 20 ลำ และ MiG-29 ประมาณ 33 ลำที่โอนมาจากสโลวาเกียและโปแลนด์ โดยรุ่นของสโลวาเกียมีอุปกรณ์นำทางและวิทยุที่เข้ากันได้กับ NATO ซึ่งคล้ายกับรุ่น MiG-29MU1 ของยูเครน เครื่องบินที่ประจำการอยู่ในวอร์ซอได้รับการอัปเกรดอย่างมีนัยสำคัญด้วยเครื่องส่งสัญญาณแบบทันสมัย GPS และเครื่องรับแจ้งเตือนเรดาร์ วิทยุแบบ NATO อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินและจอแสดงผลในห้องนักบินใหม่ และระบบส่งข้อมูลดิจิทัล MIL-STD 1553

ทำไมยูเครนยังต้องการ F-16 อยู่?

เครื่องบินทั้งสองรุ่นมีประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกันในกรณีส่วนใหญ่ที่เคยมีการบันทึกไว้ แม้ว่า MiG-29 รุ่นมาตรฐานจะไม่มีระบบ fly-by-wire แต่ก็ยังคงควบคุมเครื่องบินได้อย่างคล่องตัว

นักบินชาวตะวันตกถือว่าความสามารถที่น่าประทับใจที่สุดของ MiG-29 ก็คือความคล่องตัวที่ความเร็วต่ำ ร่วมกับศูนย์เล็งติดหมวกและขีปนาวุธที่สามารถ "บังคับ" กลางอากาศได้

ยูเครนจำกัดการใช้อาวุธที่มีต้นกำเนิดจากโซเวียตเนื่องจากกังวลเกี่ยวกับ "การคาดการณ์" ทางเทคโนโลยี

นักบินชาวเยอรมันที่เคยฝึกบินเครื่องบินประเภทนี้มาแล้ว ระบุว่า MiG-29 มีประสิทธิภาพในการบินสูงและมีข้อได้เปรียบในการบินระยะใกล้ด้วยความเร็วต่ำ บางคนถึงกับเปรียบเทียบเครื่องบินรุ่นนี้กับเครื่องบินที่สามารถหันหลังกลับและต่อสู้ใน "ตู้โทรศัพท์" ได้

ในขณะเดียวกัน F-16 มีข้อได้เปรียบในเรื่องความเร็วที่สูงกว่า 200 น็อต (~230 ไมล์ต่อชั่วโมง) มีขนาดเล็กกว่า และไม่ทิ้งร่องรอยไอเสียเหมือน MiG-29 ก่อนหน้านี้ อาวุธทางอากาศของรัสเซียถือว่าเหนือกว่า แต่หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต โรงงานผลิตบางแห่งได้ย้ายไปยังสาธารณรัฐโซเวียต และการขาดเงินทุนทำให้การพัฒนา MiG-29 ล่าช้าลง

สำหรับยูเครน พวกเขายังคงต้องการเครื่องบิน F-16 จากฝั่งตะวันตกแทนที่จะใช้เครื่องบินขับไล่ที่มาจากโซเวียต นอกจากปัจจัยเรื่องความเข้ากันได้ของอาวุธและชิ้นส่วนอะไหล่ของนาโต้แล้ว ปัญหาความลับทางเทคโนโลยีก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

ตัวอย่างเช่น MiG-29 ที่สโลวาเกียส่งไปยังเคียฟถูกกล่าวว่า "บินได้แต่ไม่มีศักยภาพในการรบ" รัฐมนตรีกลาโหมสโลวาเกียอธิบายว่าสาเหตุอาจเป็นเพราะช่างเทคนิคชาวรัสเซียได้ดัดแปลงชิ้นส่วนบางส่วนระหว่างการบำรุงรักษาและอัปเกรดเครื่องบินที่ฐานทัพอากาศสเลียคเมื่อปลายปี 2022

พลเอกลูโบมีร์ สโวโบดา แห่งกองทัพอากาศสโลวาเกีย กล่าวว่า แม้แต่เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของประเทศเองก็ไม่เข้าใจเครื่องบิน MiG-29 เป็นอย่างดี ดังนั้น พวกเขาจึงต้องได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษา

(ตามรายงานของ EurAsian Times)

แหล่งที่มา