หลังจากเริ่มปฏิบัติการบาร์บารอสซา ชาวเยอรมันก็ตกตะลึงเมื่อพบว่ากองทัพแดงของโซเวียตมีรถถังที่พวกเขาไม่สามารถทำอะไรได้เลย รถถังคันนี้คือ KV-1 ซึ่งแทบจะเป็นอมตะ เนื่องจากอาวุธส่วนใหญ่ของนาซีไม่สามารถทำอะไรได้เลย
รถถังหนัก KV-1 ได้รับการตั้งชื่อตามจอมพล Kliment Voroshilov รัฐมนตรีว่า การกระทรวงกลาโหมของ สหภาพโซเวียต รถถังนี้ได้รับการพัฒนาก่อนสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์และได้เข้าร่วมรบในช่วงนั้น รถถัง KV-1 มีประสิทธิภาพอย่างมากในการต่อต้านอาวุธและปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของฟินแลนด์ อย่างไรก็ตาม ปืนขนาด 76 มม. ของรถถังไม่สามารถทำลายบังเกอร์และบังเกอร์ของศัตรูได้
เมื่อสงครามโซเวียต-เยอรมนีปะทุขึ้น KV-1 ก็เข้าสู่การต่อสู้และกลายเป็นรถถังหนักที่ทรงพลังที่สุดในโลก ในทันที แซงหน้ารถถังหนัก Char B1 ของกองทัพฝรั่งเศส กองทัพนาซีขนานนาม KV-1 ว่า "ยักษ์โคลอสซัส" ซึ่งแปลว่านักสู้ขนาดยักษ์
KV-1 อยู่ในโรงงาน
ความหวาดกลัวของชาวเยอรมัน
ในช่วงต้นของสงคราม รถถัง KV-1 มากกว่า 400 คันถูกส่งไปเพื่อเผชิญหน้ากับรถถังนาซีเยอรมัน รถถังหลักของเยอรมันในขณะนั้น เช่น Panzer III และ Panzer IV ไม่สามารถเทียบได้กับ KV-1 ของโซเวียต
อาวุธต่อต้านรถถังของเยอรมันไม่สามารถทำลาย "สัตว์ประหลาดของรัสเซีย" หรือ "ผี" อย่างที่เยอรมันเรียกพวกมันได้ วิธีเดียวที่จะทำลาย KV-1 ได้คือต้องเข้าไปใกล้มันในระยะ 500 เมตร แต่ก็ไม่ต่างจากการฆ่าตัวตาย
มาตรการที่มีประสิทธิภาพอีกประการหนึ่งแต่ค่อนข้างซับซ้อนก็คือ การหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าโดยตรงกับ KV-1 และเรียกการสนับสนุนทางอากาศ หรือใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. เพื่อต่อสู้กับสัตว์ประหลาดตัวนี้ในระยะไกล
ทหารเยอรมันส่วนใหญ่ในสมัยนั้นกลัวรถถังประเภทนี้มาก มีแหล่งข้อมูลที่บันทึกไว้ว่าเมื่อกองทัพโซเวียตยึดอาวุธของเยอรมัน พวกเขาเห็นเส้นขีดเขียนว่า "ยิงเฉพาะ KV" จากสิ่งนั้น เราจึงเห็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของรถถัง KV ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม
ทหารเยอรมันคนหนึ่งกล่าวว่า “ข่าวลือเกี่ยวกับสัตว์ประหลาดหุ้มเกราะเหล่านี้ทำให้เราหวาดกลัว ข้อมูลเกี่ยวกับขนาดและความคงกระพันของรถถัง KV-1 ทำให้เราคิดว่ารถถังเหล่านี้เป็นป้อมปราการที่ทำลายไม่ได้”
ทหารเยอรมันตรวจสอบเครื่องบิน KV-1 ที่ถูกยิงตกในสนามรบ
ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เราได้เห็นตัวอย่างความกล้าหาญของลูกเรือรถถัง KV-1 มากมาย ในเดือนมิถุนายน 1941 ใกล้กับเมืองราเซไนของลิทัวเนีย รถถัง KV-1 ได้เข้าโจมตีกองพันยานเกราะที่ 6 ของเยอรมันทั้งหมด
ในเวลานั้น กองพลรถถังที่ 6 ของเยอรมันได้เผชิญหน้ากับกองพลรถถังที่ 2 ของโซเวียตในเมืองราเซไน ระหว่างการสู้รบ รถถัง KV-1 ปรากฏขึ้นอย่างกะทันหันที่ด้านหลังของกองทัพเยอรมันและตัดสายการสื่อสารระหว่างกลุ่มเยอรมันทั้งสอง
รถถัง KV-1 ขวางทางและทำให้การเคลื่อนไหวของเยอรมันหยุดชะงัก ปืนกลของ KV-1 เผารถบรรทุกเสบียงไป 12 คัน เยอรมันใช้ปืนต่อต้านรถถังขนาด 50 มม. เพื่อทำลายรถถังคันนี้แต่ไม่สำเร็จ การยิงตอบโต้ของ KV-1 ยังทำลายแบตเตอรี่ต่อต้านรถถังทั้งหมด ทั้งคนและปืน "สัตว์ประหลาดของรัสเซีย" พ่ายแพ้หลังจากถูกกระสุนปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. ของเยอรมันยิงใส่
ข้อจำกัด
แม้ว่ารถถังหนัก KV-1 จะสามารถต้านทานอาวุธของเยอรมันได้เกือบทั้งหมด แต่ก็ไม่ถือเป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง แม้ว่าจะมีเกราะป้องกันที่ดีเยี่ยมและมีอาวุธที่ดี แต่ KV-1 กลับมีความเร็วช้า นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังและตัวกรองอากาศที่มีคุณภาพต่ำยังทำให้ต้องเสียและต้องซ่อมแซมบ่อยครั้ง ทำให้ลูกเรือหลายคนต้องทิ้งรถถังเหล่านี้ระหว่างทาง
ในทางกลับกัน รถถัง KV-1 ขนาดยักษ์ก็เป็นภัยคุกคามต่อถนนและสะพานเช่นกัน เมื่อรถถังขนาดยักษ์ 45 ตันแล่นผ่านถนนสายนี้แล้ว แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่อุปกรณ์ ทางทหาร อื่นๆ จะสามารถเคลื่อนที่ต่อไปบนถนนสายนั้นได้
นักออกแบบชาวโซเวียตพยายามเอาชนะจุดอ่อนเหล่านี้ และในฤดูใบไม้ผลิปี 1942 KV-1S รุ่นปรับปรุงใหม่ก็ถือกำเนิดขึ้น KV-1S มีน้ำหนักเบากว่า (เพียง 42.5 ตัน) และมีเกราะด้านข้างที่บางกว่าเล็กน้อย (60 มม. แทนที่จะเป็น 75 มม.) ความเร็วได้รับการปรับปรุงเป็น 45 กม./ชม. แม้จะเป็นเช่นนี้ KV-1S ก็ยังไม่สามารถถูกยิงจากศัตรูได้
ถัง KV-2
ในช่วงสงคราม กองทัพโซเวียตได้สร้างรถถัง KV-1 จำนวนประมาณ 4,500 คันและ KV-2 จำนวน 350 คันจากรถถังหนักทั้งหมด 14,000 คัน ต่อมากองทัพโซเวียตได้ออกแบบรถถังกลาง T-34 ที่มีน้ำหนักเบากว่า เร็วกว่า และมีต้นทุนการผลิตถูกกว่า อีกทั้งยังมีพลังที่เหนือกว่าเมื่อต้องต่อสู้กับรถถังเยอรมันในสนามรบ ดังนั้น KV จึงถูกใช้งานอย่างจำกัดและใช้เฉพาะในการฝึกฝนเท่านั้น ในช่วงปีสุดท้ายของสงคราม รถถังซีรีส์ KV ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานในการออกแบบรถถังหนัก IS
เล หุ่ง (ที่มา: Russia Beyond)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)