อนุมัติทางหลวง 4 เลน จำนวน 8 สาย เพื่อเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม./ชม.

รถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เปิดใช้งานแล้ว (ภาพ: Viet Hung/Vietnam+) — ยานพาหนะที่วิ่งบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ได้ถูกนำมาใช้งานและใช้งานแล้ว

กระทรวงคมนาคม ได้จัดส่งหนังสือถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เรื่อง การปรับปรุงเพิ่มความเร็วทางด่วน 4 ช่องจราจร สำหรับรถที่มีเกาะกลางถนน (ฝั่งละ 2 ช่องจราจร)

ทั้งนี้ ทางด่วน 4 เลนจำกัดจำนวน 8 ช่วง ที่สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แทนที่จะเป็น 80 กม./ชม. ดังปัจจุบัน สำหรับรถยนต์ รถตู้โดยสารไม่เกิน 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ตกลงที่จะเพิ่มความเร็วให้มากขึ้น ได้แก่ ช่วง Mai Son-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ช่วง National Highway 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai -Kim Thanh

สำหรับทางด่วน Cao Bo-Mai Son ระยะทาง 15 กม. เนื่องจากเส้นทางมีสะพาน 4 แห่งที่ไม่มีตัวแบ่งแยกแบบแข็งต่อเนื่อง จึงไม่รับประกันความยาวส่วนเร่งความเร็วที่ต้องการ ดังนั้นความเร็วในการทำงานจะไม่ได้รับการปรับให้เพิ่มขึ้นจนกว่าจะปรับปรุงและขยายเส้นทางให้เพียงพอกับความต้องการทางเทคนิค

กระทรวงคมนาคมขอให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างเป็นผู้รับผิดชอบในการกำกับดูแลคณะกรรมการจัดการโครงการและผู้ลงทุนโครงการทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจรพร้อมเกาะกลางถนน (เรียกอีกอย่างว่าทางด่วน 4 ช่องจราจรจำกัด) ทบทวนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการหรือใช้งานชั่วคราว ตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามความเร็วการใช้งาน 90 กม./ชม. ตามที่กำหนดไว้ ปรับความเร็วในการใช้งานในแผนการจัดระเบียบการจราจรบนเส้นทาง และส่งให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามอนุมัติ

ตามแผนการจัดระเบียบการจราจรที่จัดทำและส่งให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานจัดการอนุมัติ กรมทางหลวงเวียดนามอนุมัติแผนการจัดระเบียบการจราจรเพื่อปรับโครงการที่เข้าเงื่อนไขในการเพิ่มความเร็วในการดำเนินงาน และกำกับดูแลพื้นที่จัดการถนนที่จัดการการดำเนินงานทางด่วนพร้อมระยะการลงทุนให้ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มความเร็วในการดำเนินงานให้ตรงกับความต้องการในการเดินทาง

แผนกบริหารการลงทุนก่อสร้างของสำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ปฏิบัติหน้าที่ในฐานะหน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางภายใต้กระทรวงคมนาคมสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนที่กำลังเตรียมการหรือกำลังลงทุนอยู่ทั่วประเทศตามที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการที่สอดประสานและเป็นหนึ่งเดียวในความเร็วในการดำเนินการ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามและนักลงทุนเร่งประเมินและจัดทำเอกสารเพื่อปรับความเร็วสูงสุด (สูงสุด 90 กม./ชม.) ของทางด่วน 4 เลน ที่เพิ่งเปิดใช้งานไปเมื่อเร็วๆ นี้ โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีนปี 2567

ในบริบทที่ทรัพยากร ทางเศรษฐกิจ ยังคงมีปัญหา รัฐสภาและรัฐบาลได้อนุมัตินโยบายแบ่งการลงทุนออกเป็นระยะก่อสร้างสำหรับเส้นทางจำนวนหนึ่งที่มีหน้าตัด 4 เลนและความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

ทางด่วนบางส่วนสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว โดยมีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และความเร็วต่ำสุด 60 กม./ชม. เช่น Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-ทางหลวงหมายเลข 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam และ Vinh Hao-Phan Thiet

ในช่วงถาม-ตอบของการประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 15 สมัยที่ 6 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง ยืนยันว่ากระทรวงกำลังปรับปรุงมาตรฐานและข้อบังคับเกี่ยวกับทางด่วน คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2567 ขีดจำกัดความเร็วบนทางด่วนบางสายจะเปลี่ยนจาก 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

HA (ตามเวียดนาม+)

แหล่งที่มา