สะพานแห่งนี้สร้างมา 8 ปีแล้ว ไม่มีถนน ผู้คนจะต้องรออีกนานแค่ไหน?

โครงการสะพานจ่าดิ่ญได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนาม ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 51.8 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 ถึง พ.ศ. 2562 โดยงบประมาณของจังหวัด 30 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือมาจากงบประมาณของอำเภอเกว่เซิน สะพานแห่งนี้ทอดข้ามแม่น้ำทูโบนสาขาบนเส้นทางที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A จากตำบลเกว่ฟู อำเภอเกว่เซิน ไปยังตำบลซวีแถ่ง อำเภอซวีเซวียน

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนเขตเกว่เซิน บริษัทถั่นเซิน (จังหวัด เหงะอาน ) เป็นผู้ชนะการประมูลส่วนก่อสร้างและติดตั้งมูลค่ากว่า 34.59 พันล้านดอง โครงการเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2561 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความคืบหน้าของโครงการยังไม่แล้วเสร็จ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนามจึงเห็นชอบให้ขยายระยะเวลาดำเนินการไปจนถึงปี พ.ศ. 2563

แม้ว่าโครงการจะได้รับการขยายออกไปแล้ว แต่จนถึงขณะนี้มีเพียงสะพานและถนนบริการเท่านั้นที่เสร็จสมบูรณ์ การก่อสร้างถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน ซึ่งมีความยาวประมาณ 1,000 เมตร ระบบระบายน้ำ ป้ายบอกทาง และป้ายต่างๆ ยังไม่แล้วเสร็จ โครงการที่ยืดเยื้อนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน ก่อให้เกิดความไม่พอใจอย่างมากต่อสาธารณชน

หนังสือพิมพ์ Kinh te & Do thi รายงานว่าระบบสะพานของโครงการนี้เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่เริ่มมีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ มีรอยแตกร้าวปรากฏบนพื้นสะพานและส่วนเชื่อมต่อบางส่วน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการอย่างแน่นอนหากเปิดใช้งาน ระบบถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานมีความลาดชัน ถนนลูกรังบางส่วนมีน้ำขังและเป็นหิน

คุณดิงห์ ถิ งี (ตำบลเกว ฟู) กล่าวว่า โครงการนี้เคยเป็นความหวังและความฝันของประชาชน แต่ปัจจุบันกลับกลายเป็นภาระ ในอดีตประชาชนต้องสัญจรบนถนนแคบๆ ที่สร้างขึ้นอย่างไม่เป็นระเบียบ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่ออุบัติเหตุทางถนนได้ ในช่วงฤดูฝนและกลางคืน ประชาชนจำนวนมากล้มและกระดูกหัก มีครัวเรือนกว่า 70 หลังคาเรือน ประชากรประมาณ 300 คน กำลังรอให้รัฐบาลเข้ามาแก้ไขปัญหา

นายเหงียน เติ๊น กง (ตำบลเกว่ฟู) มีความเห็นตรงกันว่า ประชาชนต้องร่วมกันบริจาคเงินเพื่อถมที่ดินและเทคอนกรีตชั่วคราวเพื่อรองรับการจราจร แต่ถนนยังคงแคบและชันมาก ทำให้การเดินทางลำบาก แม้แต่บางครัวเรือนที่อาศัยอยู่ใกล้สะพานและทางเข้าก็ไม่สามารถทำธุรกิจได้ ต้องใช้ชีวิตทั้งกลางวันและกลางคืนด้วยความหวาดกลัวต่อความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนน

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนเขตเกว่เซิน (ผู้ลงทุน) ยอมรับว่าการไม่มีถนนทางเข้าสะพานจ่าดิ่งห์สร้างความยากลำบากต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนอย่างมาก การก่อสร้างสะพานในระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์และได้รับอนุมัติในเดือนมิถุนายน 2563 ส่วนโครงการระยะที่ 2 ที่เกี่ยวข้องกับถนนทางเข้ายังไม่ได้รับการดำเนินการเนื่องจากขาดเงินทุน คาดว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการอีกครั้งในต้นปี 2568 หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการประมูล การจัดหาเงินทุน และการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างแล้ว ระยะเวลาในการดำเนินการถนนทางเข้าสะพานประมาณ 9 เดือน

นายเหงียน เฟือก เซิน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเกว่เซิน ระบุว่า เทศบาลกำลังดำเนินการตามขั้นตอนขั้นสุดท้ายก่อนเริ่มก่อสร้างถนนทางเข้า ล่าสุด ทางอำเภอได้ชี้แจงและขอขยายระยะเวลาการดำเนินโครงการ ขณะนี้หน่วยงานต่างๆ กำลังทยอยดำเนินการด้านเอกสาร แหล่งเงินทุน และงานเคลียร์พื้นที่ ขณะเดียวกัน อำเภอเกว่เซินและอำเภอซุยเซวียนก็กำลังประสานงานเพื่อจัดการเรื่องค่าชดเชยและเคลียร์พื้นที่เช่นกัน

เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม นายเล วัน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนาม ได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานจ่าดิ่ญ ตำบลเกว่ฟู อำเภอเกว่เซิน ส่งผลให้โครงการมีการปรับงบประมาณการลงทุนจากงบประมาณจังหวัดเป็น 38,000 ล้านดอง และจากงบประมาณของอำเภอเกว่เซินเป็นมากกว่า 24,500 ล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการได้รับการอนุมัติในปี พ.ศ. 2560-2563 และปรับเป็นปี พ.ศ. 2560-2568 อำเภอเกว่เซินมีหน้าที่รับผิดชอบในการดูแลความคืบหน้า การจ่ายเงิน การส่งมอบและการนำโครงการไปใช้งาน และการดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการขยายโครงการออกไปอีก รวมถึงรับผิดชอบความถูกต้องและความถูกต้องของเนื้อหาในเอกสารปรับปรุงโครงการ

นอกจากนี้ ยังเกี่ยวข้องกับโครงการนี้ คณะกรรมการประจำสภาประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำกับดูแลการตรวจสอบและชี้แจงความรับผิดชอบของคณะกรรมการประชาชนเขต Que Son ที่ไม่จัดสรรเงินทุนเพียงพอเพื่อดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ตามนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ และความรับผิดชอบของผู้ลงทุนในการลงทุนในโครงการที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ซึ่งดำเนินมาหลายปี

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดศึกษาและดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย กำกับดูแลการประเมินโครงการอย่างครอบคลุมตั้งแต่เริ่มดำเนินการจนถึงปัจจุบัน ชี้แจงมูลค่าที่แท้จริงของถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพานและต้นทุนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องที่ต้องปรับให้เพิ่มขึ้น...

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html