สะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับด่งนายก่อนวันปิดทำการ

(แดน ตรี) - สะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวน 1A ส่วนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์ หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี ได้เข้าสู่ระยะปิดโครงการและกำลังจะเสร็จสมบูรณ์

ภาพระยะใกล้ของสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี

โครงการสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Component 1A ระหว่าง Tan Van Nhon Trach กับถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ได้เข้าสู่ขั้นตอนการเชื่อมต่อช่วงหลักแรกแล้ว ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการก่อสร้างสะพานยื่น โดยเชื่อมช่วงสะพานข้ามแม่น้ำด้วยคานเหล็ก

ตำแหน่งข้อต่อจะอยู่ตรงกลางสะพาน โดยส่วนข้อต่อมีความยาวประมาณ 2 ม.

นายทราน วัน ธี ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการมีทวน (ภายใต้ กระทรวงคมนาคม - ผู้ลงทุน) เปิดเผยระหว่างการตรวจสอบสถานที่ว่าจนถึงขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 82% ของปริมาณงาน ซึ่งเร็วกว่ากำหนดสัญญา 4 เดือน ด้วยความคืบหน้าในเชิงบวกนี้ นายธีจึงขอให้หน่วยงานต่างๆ วางแผนนำสิ่งสำคัญอื่นๆ มาใช้ควบคู่กัน เช่น ราวบันได แผ่นเกาะกลางถนน และระดมสถานีคอนกรีตแอสฟัลต์ในเดือนกันยายน เพื่อนำงานสร้างสะพานให้แล้วเสร็จตามแผน

เมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2565 (ช่วงเริ่มก่อสร้าง) มีการเชื่อมต่อช่วงสะพานแล้วหลายช่วง ปริมาณการก่อสร้างได้ถึง 82%

เครื่องจักรและคนงานกำลังดำเนินการสร้างสะพานจากเสา P13-P17 ตามการออกแบบสะพานมีความกว้าง 19.5 เมตร มี 4 เลน (เฟส 1) มีเกาะกลางถนนแข็งอยู่ตรงกลาง

ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี สะพาน Nhon Trach จะปิดตลอดเส้นทาง รถยนต์และพนักงานก่อสร้างสามารถสัญจรไปมาระหว่างสองฝั่งของนครโฮจิมินห์และ ด่งนายได้ หลังจากนั้น โครงการจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างและเปิดดำเนินการในวันที่ 30 เมษายน 2025

คนงานกำลังดำเนินการเดินท่อสายเคเบิลอัดแรงบนพื้นสะพาน

กำลังมีการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือกลางแม่น้ำด่งนายเป็นแบบคานยื่น โดยคาดว่าสะพานนี้จะปิดให้บริการในเดือนธันวาคม

เส้นทางทั้งหมดมีเสาสะพาน 39 ต้นและตอม่อ 2 ต้น ในภาพคือเสาสะพานฝั่งจังหวัดด่งนาย

สะพานแม่น้ำด่งนายทั้งสองช่วงหลักจะเสร็จสิ้นภายในสัปดาห์นี้ โดยช่วงทั้งสองนี้จะเป็นช่องเดินเรือในช่วงการใช้ประโยชน์ โดยมีระยะห่างแนวนอน 110 เมตร และความสูง 30.5 เมตรต่อช่วง

แผนภาพเส้นทางสะพาน Nhon Trach ข้ามแม่น้ำ Dong Nai (กราฟิก: Thu Tran)

โครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวน 3 ช่วง Tan Van - Nhon Trach ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในปี 2016 และมีการปรับปรุงล่าสุดในเดือนมิถุนายน 2022 โครงการนี้สร้างขึ้นในระดับถนนเรียบเกรด III โดยมีความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. กว้าง 20.5-26 ม. 4 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนผสม ส่วน Tan Van - Nhon Trach ระยะที่ 1 มีส่วนช่วยในการย่นระยะทางจากเขต Nhon Trach จังหวัดด่งนาย ไปยัง Binh Duong และนครโฮจิมินห์ เส้นทางนี้ยังเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันออกและตะวันตกเฉียงใต้ โดยเฉพาะในเส้นทางแยกการจราจรที่ห่างไกลและลดความแออัดบนเส้นทางในตัวเมือง การลงทุนทั้งหมดของโครงการ 1A อยู่ที่ 6,900 พันล้านดอง โดยเป็นทุน ODA จากเกาหลีเกือบ 4,176 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นทุนคู่ขนานจากรัฐบาลเวียดนาม โดยมีทุนกลางประมาณ 529 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นงบประมาณของจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-truoc-ngay-hop-long-20240909114757680.htm