สะพานมูลค่า 166,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐสร้างเสร็จไปแล้วกว่าหนึ่งปีแต่ก็ยังไม่มีเส้นทางเดินต่อ

คนรอถนน ผู้รับเหมารอที่ดิน

ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้ไปที่ไซต์ก่อสร้างสะพาน Thanh Nam (อำเภอก๋งเกือง จังหวัด เหงะอาน )

เนื่องจากไม่มีพื้นที่ก่อสร้างถนนบริเวณหัวสะพาน รถยนต์จึงยังไม่สามารถผ่านสะพาน Thanh Nam ได้

ตามบันทึก ส่วนของสะพาน Thanh Nam และส่วนถนนบริเวณต้นสะพานบนฝั่ง Thanh Nam (ทางแยกที่ DT.541) ซึ่งมีความยาวประมาณ 1.5 กม. ได้รับการก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปีที่แล้ว

ในขณะเดียวกัน ถนนบริเวณต้นสะพานในเมืองกงเกือง (ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7A) มีความยาว 180 เมตร เป็นเวลานานแล้วที่มีบ้านเรือน 3 หลังที่ต้องย้ายออก และแผงขายของในตลาดเมืองอีก 38 แผงที่ยังไม่ได้รับมอบที่ดิน ดังนั้น แม้ว่าสะพานจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่รถยนต์ไม่สามารถสัญจรผ่านได้

เจ้าหน้าที่ของบริษัทเดลต้า (หน่วยงานก่อสร้างโครงการ) กล่าวว่า: เมื่อเร็วๆ นี้ ทางเขตได้ดำเนินการส่งมอบที่ดินให้กับ 3 ครัวเรือนที่กล่าวถึงข้างต้นเรียบร้อยแล้ว ทางหน่วยงานได้ระดมยานพาหนะและเครื่องจักรเพื่อเริ่มการก่อสร้างทันที

โดยผู้นี้กล่าวว่า คาดว่าภายใน 1 เดือน ทางหน่วยจะก่อสร้างส่วนหัวสะพานที่ผ่านบ้าน 3 หลัง และสร้างคันดินและกำแพงกันดินข้ามส่วนนี้ให้แล้วเสร็จ

หลังจากได้บ้านครบ 3 หลังแล้ว ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างทันที

สะพานถั่นนามก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว แต่ถนนบริเวณต้นสะพานในเมืองยังคงคับคั่ง ไม่มีที่ดิน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อประชาชน เราหวังว่าทางท้องถิ่นจะส่งมอบโครงการให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ หากมีที่ดิน เราจะดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จภายใน 3 เดือน" เจ้าหน้าที่ของบริษัทกล่าว

ในขณะที่ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างรอสถานที่ก่อสร้าง ชาวบ้านก็ตั้งตารอที่จะให้โครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้งานในเร็วๆ นี้เช่นกัน

คุณเล กาว ฮอง (อายุ 60 ปี จากหมู่บ้านแถ่งนาม ตำบลบงเค) เล่าว่า ครอบครัวของเขามีป่า 1 เฮกตาร์ และที่ดิน 4 ไร่สำหรับปลูกพืช เมื่อถึงฤดูเก็บเกี่ยว การขายต้นอะคาเซียและผลผลิตทางการเกษตรอื่นๆ เป็นเรื่องยาก เพราะรถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าไปได้

ใกล้ๆ กันมีสะพานแขวนถั่นนาม แต่สะพานนี้รับน้ำหนักได้ 8 ตัน รถบรรทุกหนักสามารถเข้าได้ทางเดียวคืออ้อมถนนหมู่บ้าน ลงไปยังตำบลท่าช้างงัน (ติดกับอำเภออันห์เซิน) ซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายสิบกิโลเมตร

“ไม่ต้องพูดถึงรถบรรทุกหนักที่วิ่งไปมา บ้านผมอยู่ฝั่งตรงข้ามสะพาน ถ้าถนนโล่ง ผมก็เดินไปตลาดได้ไม่กี่ก้าว แต่ตอนนี้ถนนไม่โล่ง ต้องไปตลาดอ้อมสะพานแขวนถั่นนาม ซึ่งยาวกว่า 4 กิโลเมตร ผู้คนจึงตั้งตารอโครงการนี้ให้เสร็จและพร้อมใช้งานเร็วๆ นี้” คุณฮ่องกล่าว

สะพานแขวน Thanh Nam ที่ใกล้ที่สุดมีขีดจำกัดการรับน้ำหนักที่ 8 ตัน ดังนั้นรถบรรทุกหนักที่ต้องการผ่านจึงสามารถผ่านไปได้เท่านั้น

เว็บไซต์จะถูกส่งมอบภายในหนึ่งเดือน

ไม่เพียงแต่ประชาชนเท่านั้น แต่เจ้าของแผงขายของที่ถูกเวนคืนที่ดินเพื่อโครงการก็หวังว่าทางเขตจะมีทางออกในเร็วๆ นี้ เพื่อให้พ่อค้าแม่ค้ารายย่อยรู้สึกมั่นใจในการทำธุรกิจ

ครอบครัวผมเช่าแผงขายของในตลาด 2 แผง ราคา 3 ล้านดองต่อเดือน ปีที่แล้ว พอได้ยินว่าต้องย้ายแผงขายของไปทำถนน เพื่อไม่ให้ธุรกิจสะดุด ครอบครัวผมเลยเช่าร้านค้าใกล้ๆ ในราคา 2.5 ล้านดองต่อเดือน

อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปีที่แล้ว ยังไม่มีวี่แววการย้ายร้านเลย ล่าสุดทางเขตแจ้งว่าการย้ายจะเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน แต่ตอนนี้ก็ใกล้จะสิ้นเดือนสิงหาคมแล้ว และยังไม่มีวี่แววใดๆ ธุรกิจก็ลำบากอยู่แล้ว และการต้องจ่ายค่าเช่าร้านสองร้านพร้อมกันก็ยิ่งทำให้ยากขึ้นไปอีก" ถั่น ฟุก เจ้าของร้านกล่าวอย่างเศร้าใจ

เจ้าของแผงขายของข้างบ้านก็เล่าให้ฟังว่า "ไม่ช้าก็เร็ว เราก็ต้องย้ายออกไป ฉันแค่หวังว่าทางเขตจะจัดหาสถานที่ที่เหมาะสมให้ทำธุรกิจ เพื่อที่พวกเราในฐานะประชาชนจะมีที่ทำธุรกิจกัน หากไม่มีไร่นา ครอบครัวทั้งหมดก็ต้องพึ่งพาร้านค้าในตลาดเพื่อหาเลี้ยงชีพ"

เขตกงเกื่องเผยว่าภายใน 1 เดือนจะส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาก่อสร้าง

นาย Pham Trong Binh รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Con Cuong กล่าวว่า ในส่วนของกฎระเบียบ หลังจากที่ได้เคลียร์แผงขายของ 38 แผงเพื่อสร้างถนนบริเวณหัวสะพาน Thanh Nam ตลาดในเมืองไม่ถือเป็นตลาดที่แท้จริงอีกต่อไป เนื่องจากไม่มีพื้นที่เพียงพอที่จะให้เปิดดำเนินการได้

ดังนั้น ตามหลักการแล้ว จำเป็นต้องมีการจัดตั้งตลาดใหม่ เขตนั้นมีแผนอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือการมีนักลงทุน หรือการสร้างมันขึ้นมาในรูปแบบของการพบปะพูดคุย

“พ่อค้ารายย่อยส่วนใหญ่ไม่มีไร่นาหรือสวน ไม่มีงานอื่นทำ และต้องพึ่งพาตลาดเป็นหลักในการดำรงชีพ พวกเขาทั้งหมดตกลงที่จะสละที่ดินเพื่อโครงการนี้ แต่ก็ได้ขอความช่วยเหลือเพิ่มเติมจากทางอำเภอในช่วงที่หยุดกิจการ แต่ทางอำเภอไม่มีเงินทุนและไม่มีกฎระเบียบใดๆ สำหรับการช่วยเหลือนี้” นายบิญกล่าว

ดังนั้น แนวทางแก้ไขที่เสนอคือให้ทางเขตสร้างแผงขายของเพิ่มอีกแถวหนึ่งทางเหนือของตลาดปัจจุบัน เพื่อให้ผู้ค้าสามารถย้ายไปยังที่ตั้งใหม่ได้ “ขณะนี้ทางเขตกำลังรอให้ตำรวจภูธรจังหวัดอนุมัติแผนป้องกันและระงับอัคคีภัย หากได้รับอนุมัติ ทางเขตจะส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาภายในหนึ่งเดือน” รองประธานเขตกล่าว

โครงการก่อสร้างสะพานถั่นนามข้ามแม่น้ำเลิมในเขตกงเกือง เชื่อมเมืองกับฝั่งซ้ายของแม่น้ำเลิม ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 166 พันล้านดอง (โดย 126 พันล้านดองเป็นค่าก่อสร้างและติดตั้ง) โครงการนี้ออกแบบเป็นสะพานถาวรด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ความยาวสะพาน 412 เมตร ถนนทั้งสองฝั่งของสะพานมีความยาวรวม 1.78 กิโลเมตร

โดยเฉพาะถนนหัวสะพานฝั่งเมือง (ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7A ช่วงที่ไม่เชื่อมต่อกัน) มีความยาวประมาณ 180 เมตร ออกแบบตามมาตรฐานถนนภูเขาเกรด 3 มีพื้นถนนกว้าง 9 เมตร และผิวถนนกว้าง 6 เมตร

ถนนบริเวณหัวสะพานริมฝั่งแม่น้ำ Thanh Nam (ทางแยกที่ DT.541) มีความยาวประมาณ 1.6 กม. เป็นถนนภูเขาเกรด 4 พื้นถนนกว้าง 7.5 ม. ผิวถนนกว้าง 5.5 ม.

โครงการนี้เป็นตัวแทนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตกงกวง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm