ท่าเรือไซง่อนเสนอลงทุนในท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาโรง-คานห์ฮอย

ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร้อง-คานห์ฮอย จะสร้างบนพื้นที่ 68,618 ตร.ม. มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 624.9 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 ถึงปี 2570

บริษัท Saigon Port Joint Stock Company เพิ่งส่งข้อเสนอโครงการลงทุนท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศญารง-ข่านห์ฮอย (Nha Rong-Khanh Hoi International Passenger Port) ต่อกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญที่มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 624,900 ล้านดอง โครงการนี้เสนอให้สร้างบนพื้นที่ 68,618 ตารางเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 3 และส่วนหนึ่งของสะพาน K10 ที่ทอดยาวไปถึงถนนเหงียนต๊าดถั่น เขต 4 นครโฮจิมินห์ เป้าหมายของโครงการคือการสร้างท่าเรือที่สามารถรองรับเรือ สำราญ ระหว่างประเทศได้ รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 1,000 คน พร้อมบริการจอดเรือยอชต์

มุมมองโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่อง-คานห์โหย

นอกจากท่าเรือแล้ว โครงการนี้ยังมุ่งเป้าไปที่การสร้างอาคารชุดเพื่อรองรับการบริหารจัดการการใช้ประโยชน์ ลานกว้าง สถานีขนส่ง และลานจอดเรือเฟอร์รี่ ท่าเรือไซ่ง่อนวางแผนที่จะแล้วเสร็จโครงการนี้ระหว่างปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2570 โดยมีโครงสร้างทางการเงินประกอบด้วยหุ้น 30% และเงินกู้ 70% จากธนาคารพาณิชย์และแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ

ท่าเรือไซ่ง่อนยืนยันว่าโครงการนี้สอดคล้องกับนโยบายของทางเมืองและรัฐบาลในการย้ายท่าเรือขนส่งสินค้าออกจากใจกลางเมือง โดยเปลี่ยนพื้นที่ท่าเรือญารง-คานห์ฮอย ให้เป็นท่าเรือที่ให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศ นายเหงียน เล ชอน ทัม ผู้อำนวยการใหญ่ท่าเรือไซ่ง่อน เชื่อว่าข้อเสนอนี้ ท่าเรือไซ่ง่อนมุ่งมั่นที่จะอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมที่มีมากว่า 160 ปี ควบคู่ไปกับการพัฒนาศูนย์กลางการให้บริการนักท่องเที่ยวเรือสำราญทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งจะช่วยส่งเสริม เศรษฐกิจ การท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะและภาคใต้โดยรวม เป็นที่ทราบกันดีว่าท่าเรือญารง-คานห์ฮอยได้ต้อนรับเรือสำราญขนาดใหญ่ระหว่างประเทศหลายลำในปัจจุบัน เช่น เรือซีบอร์น อองกอร์ ความยาว 210 เมตร บรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 1,000 คน เรืออะซามารา ออนเวิร์ด บรรทุกลูกเรือ 400 คน บรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 600 คน และเรือซิลเวอร์ซี ครูซ บรรทุกลูกเรือ 290 คน บรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 300 คน จากการวางแผนการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลมายังท่าเรือนครโฮจิมินห์ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 คาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 101,500 คนเดินทางมาถึงท่าเรือในพื้นที่แม่น้ำไซ่ง่อน ซึ่งรวมถึงผู้โดยสารระหว่างประเทศ 81,200 คน โครงการท่าเรือญารอง-คานห์ฮอย ไม่เพียงแต่ให้บริการแก่นักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้น แต่ยังมุ่งเป้าไปที่การใช้ประโยชน์จากบริการขนส่งภายในประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางท่องเที่ยวริมแม่น้ำและเรือความเร็วสูงที่เชื่อมต่อไปยังหวุงเต่าและกงด่าว ในส่วนของกิจกรรมทางธุรกิจ ในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2567 ท่าเรือไซ่ง่อนมีรายได้ 568,530 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 29.3% จากช่วงเวลาเดียวกัน และมีกำไรหลังหักภาษี 121,080 ล้านดอง เมื่อพิจารณาจากขนาดสินทรัพย์ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2567 สินทรัพย์รวมของท่าเรือไซ่ง่อนยังคงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 2.3% เมื่อเทียบกับช่วงต้นปี คิดเป็นมูลค่า 5,489.3 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 122.7 พันล้านดอง โดยในจำนวนนี้ เงินสดที่ท่าเรือไซ่ง่อนถือครองอยู่สูงถึง 700.24 พันล้านดอง คิดเป็น 12.8% ของสินทรัพย์รวม

หนังสือพิมพ์การลงทุน

ที่มา: https://vimc.co/cang-sai-gon-de-xuat-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi/