ท่าเรือไซง่อนเสนอลงทุนสร้างท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาโรง-คานห์ฮอย

ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศญาร็อง-คานห์ฮอย จะก่อสร้างบนพื้นที่ 68,618 ตารางเมตร มีมูลค่าการลงทุนทั้งหมดประมาณ 624.9 พันล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่างปี 2568 ถึงปี 2570

บริษัท Saigon Port Joint Stock Company เพิ่งส่งข้อเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับโครงการลงทุนท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Nha Rong - Khanh Hoi ซึ่งเป็นโครงการสำคัญที่มีการลงทุนรวมประมาณ 624,900 ล้านดอง ตามข้อเสนอโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Nha Rong - Khanh Hoi เสนอให้สร้างบนพื้นที่ 68,618 ตร.ม. ซึ่งรวมถึงพื้นที่ 3 และส่วนหนึ่งของสะพาน K10 ที่ทอดยาวไปจนถึงถนน Nguyen Tat Thanh เขต 4 นครโฮจิมินห์ เป้าหมายของโครงการคือการสร้างท่าเรือที่สามารถรองรับเรือ สำราญ ระหว่างประเทศได้ โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1,000 คน พร้อมทั้งบริการจอดเรือยอทช์

มุมมองโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร้อง-คานห์โหย

นอกจากท่าเรือแล้ว โครงการยังมีเป้าหมายที่จะสร้างอาคารที่สามารถรองรับการบริหารจัดการการใช้ประโยชน์ จัตุรัส สถานีขนส่ง และลานจอดเรือข้ามฟาก ท่าเรือไซง่อนมีแผนจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จระหว่างปี 2025 ถึง 2027 โดยมีโครงสร้างทางการเงินรวมถึงหุ้นร้อยละ 30 และเงินกู้ร้อยละ 70 จากธนาคารพาณิชย์และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ

ท่าเรือไซง่อนยืนยันว่าโครงการนี้สอดคล้องกับแนวทางของเมืองและรัฐบาลในการย้ายท่าเรือขนส่งสินค้าออกจากใจกลางเมือง โดยเปลี่ยนหน้าที่ของท่าเรือ Nha Rong - Khanh Hoi ให้เป็นท่าเรือที่ให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศ นาย Nguyen Le Chon Tam ผู้อำนวยการทั่วไปของท่าเรือไซง่อนเชื่อว่าด้วยข้อเสนอนี้ ท่าเรือไซง่อนมุ่งมั่นที่จะอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมที่มีมายาวนานกว่า 160 ปี ขณะเดียวกันก็พัฒนาศูนย์กลางที่ให้บริการนักท่องเที่ยวเรือสำราญในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งจะช่วยสนับสนุน เศรษฐกิจ การท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะและภูมิภาคทางใต้โดยทั่วไป เป็นที่ทราบกันดีว่าปัจจุบันท่าเรือ Nha Rong - Khanh Hoi ได้ต้อนรับเรือสำราญขนาดใหญ่ระหว่างประเทศหลายลำ เช่น เรือ Seabourn Encore ยาว 210 เมตร บรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 1,000 คน เรือ Azamara Onward บรรทุกลูกเรือ 400 คน บรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 600 คน และเรือสำราญ Silversea Cruises บรรทุกลูกเรือ 290 คน บรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 300 คน จากการวางแผนการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลไปยังท่าเรือนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คาดว่าจะมีผู้โดยสารเดินทางมาถึงท่าเรือบริเวณแม่น้ำไซง่อนประมาณ 101,500 คน ซึ่งรวมถึงผู้โดยสารระหว่างประเทศ 81,200 คน โครงการท่าเรือนาโง-คานห์ฮอยไม่เพียงแต่ให้บริการนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้น แต่ยังมุ่งหวังที่จะใช้ประโยชน์จากบริการขนส่งในประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางท่องเที่ยวริมแม่น้ำและเรือความเร็วสูงที่เชื่อมต่อไปยังเมืองวุงเต่าและกงด๋าว ในส่วนของกิจกรรมทางธุรกิจ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ท่าเรือไซง่อนบันทึกรายได้ 568,530 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 29.3% จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 121,080 ล้านดอง เมื่อพิจารณาจากขนาดสินทรัพย์ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2567 สินทรัพย์รวมของท่าเรือไซง่อนยังคงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 2.3% เมื่อเทียบกับช่วงต้นปี คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 122.7 พันล้านดอง เป็น 5,489.3 พันล้านดอง โดยเงินสดที่ท่าเรือไซง่อนถือครองอยู่มีจำนวนสูงถึง 700.24 พันล้านดอง คิดเป็น 12.8% ของสินทรัพย์รวม

หนังสือพิมพ์การลงทุน

ที่มา: https://vimc.co/cang-sai-gon-de-xuat-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi/