ท่าเรือ Rach Gia ล่าช้ากว่ากำหนด เลื่อนวันสร้างเสร็จเป็นปี 2568

ตามคำมั่นสัญญาของผู้รับจ้าง ท่าเรือ Rach Gia จะทำให้เฟส 1 เสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 ธันวาคม แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ไทม์ไลน์นี้ได้รับการปรับใหม่

ในช่วงบ่ายของวันที่ 10 ธันวาคม ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด เกียนซาง (QLDAĐTXD) โครงการท่าเรือโดยสาร Rach Gia จะถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2568

ท่าเรือโดยสาร Rach Gia จะไม่สร้างเสร็จทันปี 2567

ก่อนหน้านี้ ผู้รับจ้างได้ตกลงที่จะเปิดดำเนินการท่าเรือโดยสาร Rach Gia ระยะที่ 1 ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2567 อย่างไรก็ตาม ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดเกียนซาง (สมัยประชุมที่ 29 สมัยที่ 10 - หัวข้อพิเศษ) เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ได้ตกลงที่จะปรับโครงการขนส่งหลัก 3 โครงการของจังหวัด รวมถึงท่าเรือโดยสาร Rach Gia

สาเหตุในการปรับปรุงคือในระหว่างการดำเนินการโครงการมีปัญหาและอุปสรรคบางประการในการเคลียร์พื้นที่ การขุดลอกสถานที่ทิ้งขยะ การรวมขอบเขตการวางแผนและเชื่อมโยงระบบโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ การเลือกสถาปัตยกรรมสถานีและงานเสริมอื่นๆ

ดังนั้นเวลาที่เหลือจึงสั้นเกินไปที่จะรับประกันให้โครงการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 โดยปัจจุบันความคืบหน้าของเฟส 1 ได้เพียง 80% เท่านั้น

โครงการท่าเรือโดยสาร Rach Gia ในจังหวัดเกียนซางเริ่มก่อสร้างในปี 2562 (ระยะ 2562-2567) โดยมีเงินลงทุนเริ่มต้น 410,000 ล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม หลังจากปรับเปลี่ยนหลายครั้ง โครงการได้เพิ่มทุนลงทุนเป็น 488,000 ล้านดอง

ท่าเรือจะรองรับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะประมาณ 2,320,000 คน ภายในปี 2573

พร้อมกันนี้ ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดครั้งล่าสุด ยังได้ปรับโครงการสำคัญอีก 2 โครงการ คือ โครงการถนนเลียบชายฝั่ง Rach Gia-Hon Dat และโครงการถนนเลียบชายฝั่งตะวันตกของเมืองฟูก๊วกอีกด้วย

สำหรับเส้นทาง Rach Gia – Hon Dat ระยะทางกว่า 20 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 952,960 ล้านดอง ได้ลดลงเหลือ 852,960 ล้านดอง ลดลง 100,000 ล้านดองเมื่อเทียบกับเงินลงทุนเริ่มแรก มีระยะเวลาปรับเปลี่ยนระหว่างปี 2562-2568

สาเหตุที่ต้องปรับปรุงเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ในท้องถิ่น ความผันผวนของราคาวัสดุ และทรัพยากรทรายที่ขาดแคลน...

ท่าเรือมีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ.2568

โครงการเส้นทางชายฝั่งทะเลยาว 4.1 กม. ทางทิศตะวันตกของเมืองฟูก๊วกมีการลงทุนทั้งหมด 3,200 พันล้านดอง โดยใช้งบประมาณของจังหวัด โดยมีการปรับระยะเวลาการดำเนินการจากปี 2567 เป็นปี 2572

ท่าเรือโดยสาร Rach Gia มีแผนที่จะก่อสร้างโดยมีพื้นที่ผิวดินและผิวน้ำประมาณ 34.96 ไร่ รายการก่อสร้างประกอบด้วย ท่าเรือ ท่าเรือข้ามฟาก สถานี ลานจอดรถ พื้นที่เชิงพาณิชย์ อาคารพาณิชย์ ถนนภายใน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

ท่าเรือได้รับการคำนวณและออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะประมาณ 2,320,000 คนภายในปี 2573

วัตถุประสงค์ในการก่อสร้างท่าเรือโดยสาร Rach Gia เนื่องมาจากความต้องการเดินทางของผู้โดยสารไปยังเกาะต่างๆ ที่เพิ่มขึ้น ได้แก่ ฟูก๊วก นามดู ลาอิซอน ฮอนเทร โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนอย่างวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลเต๊ต...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cang-rach-gia-tre-hen-lui-thoi-gian-hoan-thanh-nam-2025-192241210180053415.htm