นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท เวียดนาม แอร์พอร์ตส์ คอร์ปอเรชั่น (ACV) แบ่งปันข้อมูล - ภาพ: VGP/NB
เมื่อเช้าวันที่ 31 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมออนไลน์เพื่อทบทวนงานของคณะกรรมการกำกับดูแลในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 และทบทวนช่วงเวลาจำลองสูงสุด "การจำลอง 500 วัน 5 คืนเพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จ"
การประชุมดังกล่าวเชื่อมโยงผ่านระบบออนไลน์จากสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลไปยัง 26 จังหวัดและเมืองที่รัฐบาลบริหาร ผู้เข้าร่วมการประชุมประกอบด้วย รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา, รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟ็อก, รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮอง มิง, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ฝ่าม ถิ ถันห์ จา, ผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน หน่วยงานรัฐบาล และท้องถิ่น
นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการบริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) รายงาน ต่อนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โดยกล่าวว่า เส้นทางคมนาคมหลัก 2 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถั่น คือ เส้นทาง 1 (T1) และเส้นทาง 2 (T2)
เสร็จงานทางเชื่อมล่วงหน้า 4 เดือน
ปัจจุบัน เส้นทาง T1 เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 30 เมษายน ขณะที่เส้นทาง T2 ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว คาดว่าในเดือนสิงหาคม 2568 ทั้งสองเส้นทางจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ
นอกเหนือจากเส้นทาง T1 และ T2 จำนวน 2 เส้นทางที่คณะกรรมการบริหารโครงการของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ลงทุนแล้ว ยังมีเส้นทางที่มีอยู่ 2 เส้นทาง ได้แก่ Ton Duc Thang (25B) และ Nguyen Ai Quoc (25C) ที่ผ่านอำเภอ Nhon Trach ซึ่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dong Nai มอบหมายให้เร่งขยายและปรับปรุงเพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh
เส้นทาง 25B ได้รับการปูผิวด้วยยางมะตอยชั้นสุดท้ายแล้ว และติดตั้งไฟส่องสว่างและสัญญาณไฟจราจรเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ เส้นทาง 25C กำลังเร่งดำเนินการ คาดว่าจะส่งมอบได้ในเดือนสิงหาคม เร็วกว่ากำหนดเดิม 4 เดือนเมื่อสิ้นปี 2568
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี สมาคมผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกร คนงาน และอุปกรณ์ก่อสร้างประมาณ 13,000 คน เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างขั้นพื้นฐานจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในต้นปี 2569 สภาพอากาศในลองแถ่งอยู่ในช่วงฤดูฝน ซึ่งมีฝนตกหนักและบ่อยครั้ง ทำให้การก่อสร้างเป็นเรื่องยาก เพื่อแก้ไขปัญหานี้ หน่วยงานก่อสร้างได้ระดมเครื่องสูบน้ำขนาดใหญ่ 6 เครื่องเพื่อระบายน้ำอย่างรวดเร็ว ทุกครั้งที่ฝนหยุด โครงการจะดำเนินต่อไปอย่างเร่งด่วนเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น” คุณเวียดกล่าว
ในส่วนของสถานี หลังคาของปีกอาคารทั้ง 3 ฝั่งของสถานีหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว ผนังกระจกกว่า 12,000 ตารางเมตรได้รับการติดตั้งเรียบร้อยแล้ว คาดว่าผนังกระจกทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนสิงหาคม พื้นที่ส่วนกลางของสถานีได้ดำเนินการกันซึมชั้นแรกเรียบร้อยแล้ว ส่วนงานตกแต่งอื่นๆ กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการอย่างเร่งด่วน คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
สำหรับระบบรับส่งผู้โดยสารนั้น เสาหลัก 12/32 ต้นได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ขณะนี้กำลังรวบรวมท่อ ณ สถานที่ก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายที่จะติดตั้งท่อ 36/64 ต้นภายในวันที่ 31 ธันวาคม ส่วนการติดตั้งระบบสายพานลำเลียงสัมภาระก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน ส่วนการรองรับสายพานลำเลียงเสร็จสมบูรณ์ประมาณ 50% ติดตั้งไปแล้ว 30% และการก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไป
ท่าอากาศยานลองถั่นกำลังเร่งพัฒนาให้ถึงเส้นชัยภายในสิ้นปีนี้
ต้อนรับเที่ยวบินแรกวันที่ 19 ธันวาคม
"ในวันที่ 19 ธันวาคม เนื่องในโอกาสพิธีเปิดโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการทั่วประเทศพร้อมกัน สนามบินลองถั่นจะต้อนรับเที่ยวบินแรกจากฮานอยมายังสนามบินนานาชาติลองถั่น เครื่องบินจะเคลื่อนเข้าสู่อาคารผู้โดยสารที่สร้างเสร็จแล้วด้วยระบบกล้องส่องทางไกล เพื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนพิธีเปิดโครงการระยะแรก" รองผู้อำนวยการใหญ่ของ ACV กล่าว
บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เสนอว่าปัจจุบันเส้นทางเชื่อมต่อหมายเลข 1 ไม่มีถนนเชื่อมต่อจากทางด่วน ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยและส่งผลกระทบต่อความสวยงามของเมือง ดังนั้น ACV จึงเสนอให้จังหวัดด่งนายเร่งสร้างถนนเชื่อมต่อให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้การจราจรและภูมิทัศน์ในพื้นที่มีความสะดวก ขณะเดียวกัน จังหวัดด่งนายควร ถมดินถม เพิ่มเติมอีกประมาณ 500,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อรองรับการก่อสร้างรันเวย์ และเร่งซ่อมแซมสะพานด่งนายและทางแยกเตินวานให้แล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าและบุคลากรจะไหลเวียนได้สะดวกสำหรับการก่อสร้างสนามบิน
“โดยทั่วไปโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นกำลังก่อสร้างตามกำหนดเวลาตามคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี” นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รายงาน
เมื่อสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้: เพื่อให้โครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐานภายในปี 2568 กระทรวงการคลังได้สั่งให้ ACV และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนความคืบหน้าของโครงการโดยรวม เสริมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ ทีมงานก่อสร้าง จัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีมงาน" เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า ควบคุมคุณภาพ ความปลอดภัยของแรงงานอย่างเคร่งครัด และจัดระบบการก่อสร้างอย่างสมเหตุสมผลและเป็นวิทยาศาสตร์
ปัจจุบัน ทางด่วนแนวตั้งและแนวนอนทั่วประเทศได้มีการก่อสร้างหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 และ 2569 เพื่อให้การลงทุนมีประสิทธิภาพสูงสุด อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและธุรกิจ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ที่โครงการผ่าน กระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นจึงทบทวนระบบการจราจรที่เชื่อมต่อกันเพื่อให้มั่นใจว่าทางด่วนจะเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเศรษฐกิจ สถานีรถไฟ ท่าเรือ สนามบิน ฯลฯ ได้สะดวกที่สุด
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-se-don-chuyen-bay-dau-tien-vao-ngay-19-12-102250731164708287.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)