ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์

โครงการถนนโววันเกียตที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ยังคงไม่เสร็จสมบูรณ์หลังจากก่อสร้างมานาน 8 ปี โดยสิ่งของต่างๆ ในโครงการหลายชิ้นได้รับการเสื่อมสภาพ

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - จุงเลือง ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 1

โครงการก่อสร้างถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-Trung Luong ยังคงไม่เสร็จสมบูรณ์หลังจากก่อสร้างมา 8 ปี โดยหลายส่วนในโครงการมีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ โดยมีหญ้าและต้นไม้ขึ้นอยู่หนาแน่นหลังจากที่โครงการหยุดชะงักเป็นเวลานาน

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมทางด่วนโฮจิมินห์-Trung Luong ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 2

โครงการถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-Trung Luong มีความยาว 2.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1,557 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับปลายถนน Vo Van Kiet (เขต Binh Chanh) โครงการประกอบด้วยถนนคู่ขนาน 2 สาย ขนาด 2 เลน

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - จุงเลือง ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 3

โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อเดือนตุลาคม 2558 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2560 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ถูกระงับตั้งแต่ปี 2562

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วน Ho Chi Minh City - Trung Luong ซึ่งยังไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 4

ผู้สื่อข่าว รายงานว่าเสาสะพานหลายแห่งถูกทิ้งร้างเป็นเวลานานหลังการก่อสร้าง เต็มไปด้วยหญ้าและต้นไม้ที่ปกคลุม

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - จุงเลือง ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 5

จนถึงปัจจุบันผลงานการก่อสร้างทั้งหมดของโครงการมีเพียง 140,000 ล้านดอง (เทียบเท่า 12% ของการลงทุนทั้งหมด) ในขณะที่ระยะเวลาการดำเนินโครงการสิ้นสุดลงแล้ว

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - จุงเลือง ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 6

พื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนโววันเกียตที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลืองที่ทางแยกกับถนนเหงียนเกวฟูในปัจจุบันไม่มีรั้วกั้น ยังคงเป็นถนนลูกรัง ทำให้ประชาชนประสบปัญหาในการสัญจรผ่านช่วงถนนสายนี้

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วน Ho Chi Minh City - Trung Luong ซึ่งยังไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 7

วัสดุและเสาเข็มก่อสร้างที่กองอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนโววันเกียตที่เชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลือง

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วน Ho Chi Minh City - Trung Luong ซึ่งสร้างมา 8 ปีแล้ว แต่ยังไม่เสร็จ ภาพที่ 8

สิ่งของหลายชิ้นในโครงการเริ่มมีสัญญาณเสื่อมสภาพ โดยมีสนิมเหล็กและเหล็กกล้าหลังจากถูก "ตากแดดและฝน" เป็นเวลานาน

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วน Ho Chi Minh City - Trung Luong ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 9

จุดสิ้นสุดโครงการอยู่ติดกับถนนโว่ทรานชี (เขตบิ่ญจัน)

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมทางด่วนโฮจิมินห์-Trung Luong ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 10

โครงการถนนโววันเกียตเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง โดยคาดว่าจะช่วยลดความกดดันบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ประตูทางทิศตะวันตกของโฮจิมินห์) เนื่องจากถนนช่วงนี้มีการจราจรหนาแน่นและคับคั่งบ่อยครั้ง

ภาพระยะใกล้ของถนน Vo Van Kiet ที่เชื่อมระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - จุงเลือง ซึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์มา 8 ปี ภาพที่ 11

นอกจากการ “แบ่งเบาภาระ” ให้กับทางหลวงหมายเลข 1 แล้ว โครงการก่อสร้างถนนโววันเกียตที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ยังคาดว่าจะทำให้โครงข่ายการจราจรในฝั่งตะวันตก-ใต้ของโฮจิมินห์สมบูรณ์ขึ้น ช่วยให้ผู้คนสัญจรจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลืองได้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น