ศูนย์ควบคุมทางหลวงมีอะไรพิเศษ?

กระทรวงคมนาคม รายงานนายกรัฐมนตรีถึงแผนงานสร้างศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรบนทางด่วนที่กระทรวงคมนาคมดูแลจนถึงปี 2568

โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน 6 ช่วงของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ที่เปิดดำเนินการในช่วงปี 2560-2563 จะมีการจัดตั้งศูนย์จัดการจราจร 4 แห่งตั้งแต่ปี 2567 ได้แก่ Cao Bo - Mai Son, Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงเหงกีเซิน - เดียนเชา ภาพถ่าย: “Ta Hai”

สำหรับทางด่วนที่อยู่ระหว่างการลงทุน 18 ทาง กระทรวงคมนาคมเสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติแผนงานสร้างศูนย์บริหารจัดการและดำเนินการจราจรตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป

โดยทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกมีทั้งหมด 12 ช่วงในช่วงปี 2564-2568 ได้แก่ บ๊ายวอต - ฮาม Nghi, ฮาม Nghi - หวุงอัง; หวุงอัง - บุง, บุง - วันนิญ; Van Ninh - กัมโล; กว๋างหงาย - ฮ่วยเญิน; ฮหว่ายเญิน - กวีเญิน; กวีเญิน - ชีถั่น, ชีถั่น - วันฟอง; วันฟอง - ญาจาง; เกิ่นเทอ - เฮาซาง, เฮาซาง - กาเมา

นอกจากนี้ ทางด่วนอีก 6 ช่วงยังมีแผนงานสร้างศูนย์บริหารจัดการการจราจรตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป ได้แก่ ช่วง Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, ช่วง Bien Hoa – Vung Tau, ช่วง My Thuan – Can Tho ซึ่งรวมถึงสะพาน My Thuan 2 และสะพาน Can Tho 2 (คาดว่าจะตั้งอยู่ในโครงการ); ช่วง Cam Lo – La Son, ช่วง La Son – Tuy Loan (คาดว่าจะตั้งอยู่ในศูนย์กลางร่วม); ช่วง Dau Giay – Tan Phu

สำหรับช่วงทางด่วนที่เตรียมการลงทุน กระทรวงคมนาคมเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงจัดระบบการลงทุนและก่อสร้างศูนย์บริหารจัดการจราจรให้สอดคล้องกับความคืบหน้าการลงทุนก่อสร้างโครงการ เพื่อให้การเดินรถเป็นไปอย่างสอดประสานเมื่อทางด่วนเปิดดำเนินการ

ผู้นำฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามกล่าวว่าระบบ ITS มีบทบาทสำคัญพอๆ กับการก่อสร้างเส้นทาง ดังนั้นระบบ ITS จะได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานกันเพื่อให้บริการบริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากทางด่วนสายเหนือ-ใต้

คุณลักษณะใหม่ของการใช้งานนี้คือจะไม่มีการสร้างศูนย์ควบคุมสำหรับแต่ละเส้นทาง ศูนย์ควบคุมการจราจรจะสร้างขึ้นตามแผนการรวมทางด่วนที่อยู่ติดกัน เพื่อให้แน่ใจว่าโดยเฉลี่ยแล้ว 70 - 100 กม. จะควบคุมโดยศูนย์เดียว

ตามแผนนี้ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เฟส 1 มี 7 ศูนย์ควบคุมดูแลทางด่วน 11 สาย ในทำนองเดียวกัน เฟส 2 มี 8 ศูนย์ควบคุมดูแลทางด่วน 12 ช่วง

ศูนย์ปฏิบัติการจะใช้ซอฟต์แวร์ร่วมกัน ซึ่งรวมถึงซอฟต์แวร์หลักและซอฟต์แวร์การจัดการการจราจรเพื่อเชื่อมต่อ แลกเปลี่ยนข้อมูล และโต้ตอบระหว่างเส้นทาง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm