ทางหลวงสายดงคอย บขส. จะลดค่าธรรมเนียมกรณีใดบ้างเมื่อเริ่มดำเนินการใหม่?

ท้องที่ต่างๆ ใน Bien Hoa ( Dong Nai ) กำลังจัดทำรายชื่อผู้ที่มีสิทธิ์ได้รับส่วนลดค่าโดยสารเมื่อผ่านสถานีเก็บเงินค่าผ่านทาง Dong Khoi

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนประจำแขวงเตินฟองและแขวงตรังได (เมืองเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย) กำลังพิจารณารายชื่อรถยนต์ที่มีสิทธิ์ได้รับส่วนลดค่าโดยสารเมื่อผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางดงคอย ซึ่งเป็นสองพื้นที่ที่ตั้งอยู่บนถนนดงคอย (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ BOT ของถนนสาย 768)

สถานีเก็บค่าผ่านทางดงข่อยผ่านสองท้องที่ ตรังได, ตันฟอง (เบียนฮวา, ดงไน)

ก่อนหน้านี้ หน่วยงานจังหวัดด่งนายได้อนุมัตินโยบายลดค่าผ่านทางสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงเมื่อผ่านด่านเก็บเงินบนถนนด่งคอย ซึ่งเป็นครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในเขตตรังไดและเตินฟอง (เมืองเบียนฮวา)

เงื่อนไขส่วนลดคือครัวเรือนต้องมีทะเบียนบ้านถาวร รถที่ได้ส่วนลดต้องเป็นของเจ้าของ และรถโดยสารประจำทางจะต้องผ่านด่านเก็บเงินบนถนนดงคอย

คณะกรรมการประชาชนแขวงตันฟองและคณะกรรมการประชาชนแขวงตรังไดได้แจ้งต่อคณะกรรมการจัดการชุมชนเพื่อแจ้งให้ครัวเรือนต่างๆ ทราบเพื่อให้ประชาชนลงทะเบียนล่วงหน้าเพื่อรับส่วนลดตั๋วเมื่อเดินทางผ่านสถานี

ถนนหมายเลข 768 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเมืองด่งนายและเมือง บินห์เซือง ผ่านสะพานทูเบียน ขณะที่ถนนด่งคอยเชื่อมต่อจากเมืองเบียนฮวาไปยังถนนหมายเลข 768 ของจังหวัด ก่อนหน้านี้ ถนนหมายเลข 768 มีโครงการ BOT เพื่อเก็บค่าผ่านทางบนถนนหมายเลข 768 ของจังหวัดตั้งแต่ทางแยกกั๊กนาย (บู๋ลอง เบียนฮวา) ไปยังสะพานทูเบียน (อำเภอหวิญกู๋) ถนนด่งคอยจากทางแยกเตินฟองไปยังถนนหมายเลข 768 ของจังหวัด ถนนโรงงานน้ำเทียนทัน และถนนหมายเลข 768B ของจังหวัด

โครงการนี้เริ่มดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมในเดือนพฤศจิกายน 2553 โดยมีสถานีสองแห่งตั้งอยู่บนถนน Thien Tan Water Plant เมืองด่งคอย (เบียนฮวา) และอีกสองแห่งตั้งอยู่ในเขตหวิงกู๋ ตั้งแต่ต้นปี 2564 นักลงทุนได้ขอระงับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเป็นการชั่วคราวเพื่อลงทุนในระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดพักของ ETC ตามที่ รัฐบาล กำหนด ภายในเดือนมีนาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้มีมติเห็นชอบให้เริ่มดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางได้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2566 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาบางประการ จึงยังไม่ได้เริ่มดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางอีกครั้ง

ส่วนหนึ่งของถนนสายจังหวัดหมายเลข 768 ที่เชื่อมระหว่างเมืองเบียนฮวาและอำเภอวิญกู๋ (ด่งนาย)

จังหวัดด่งนายมีแผนจะกลับมาจัดเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงหมายเลข 768 ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2567 แต่ยังไม่ได้กลับมาจัดเก็บค่าผ่านทาง ในช่วงเวลาดังกล่าว เทศบาลท้องถิ่นได้ดำเนินการปรับปรุงบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บค่าผ่านทาง ทางการจังหวัดด่งนายกำลังประสานงานกับบริษัท Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนในการปรับปรุงโครงการทางหลวงหมายเลข 768 นี้

ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงเพื่อรื้อถอนถนนโรงงานน้ำประปาเทียนเตินและถนนคู่ขนานของเส้นทางนี้ออกจากโครงการ BOT 768 ดังนั้น เมื่อถนน BOT 768 กลับมาเก็บค่าผ่านทางอีกครั้ง จะมีเพียงถนนสาย 768 ของจังหวัดจากสี่แยกกั๊กนาย (บือลอง, เบียนฮวา) ไปยังสะพานทูเบียน (เขตหวิงห์กู๋) และถนนด่งคอยจากสี่แยกเตินฟองไปยังถนนสาย 768 ของจังหวัด

อัตราค่าผ่านทางสำหรับสถานีเก็บค่าผ่านทาง BOT บนถนนดงคอย (เมืองเบียนฮวา) มีดังนี้ รถยนต์นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารประจำทาง อัตรา 20,000 ดอง/เที่ยว 600,000 ดอง/เดือน รถยนต์นั่ง 12-30 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 2 ตัน ถึงไม่เกิน 4 ตัน อัตรา 30,000 ดอง/เที่ยว 900,000 ดอง/เดือน

สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งตั้งแต่ 31 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกตั้งแต่ 4 ตันถึงต่ำกว่า 10 ตัน ราคา 44,000 ดอง/เที่ยว หรือ 1.32 ล้านดอง/เดือน รถบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน และรถบรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ราคา 80,000 ดอง/เที่ยว หรือ 2.4 ล้านดอง/เดือน

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการ BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ของทางหลวงหมายเลข 768 ครอบคลุม 6 เส้นทาง ระยะทางรวมกว่า 48 กิโลเมตร โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 534,000 ล้านดอง (ไม่รวมการเคลียร์พื้นที่และการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) หลังจากปรับนโยบายการลงทุนแล้ว เงินทุนที่จำเป็นในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อชดเชยเงินทุนที่เหลืออยู่ที่ประมาณ 425,000 ล้านดอง และคาดว่าจะสามารถเรียกเก็บค่าธรรมเนียมได้จนถึงปี 2576

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า ขณะนี้การจราจรบนเส้นทาง DT768 และถนนดงข่อย โดยรวมยังคงราบรื่น บางส่วนของเส้นทางที่ชำรุดทรุดโทรมได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม โดยเฉพาะถนนดงข่อย ซึ่งอยู่ติดกับด่านเก็บเงินค่าผ่านทางผ่านเขตเตินผิงและตรังได มีหลุมบ่อขนาดใหญ่จำนวนมาก ถนนทรุดตัว และน้ำท่วมรุนแรงทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ดังนั้น ประชาชนจึงหวังว่าผู้ลงทุนจะซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายในเร็วๆ นี้ เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm