กระทรวงคมนาคม แนะนำ ครม.จังหวัดและเทศบาล เร่งดำเนินการลงทุนและก่อสร้างระบบ ITS ให้เป็นไปตามขั้นตอนกฎหมายและระเบียบข้อบังคับ ให้เกิดความโปร่งใส หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง สูญเสีย และสิ่งแง่ลบ (ภาพประกอบ)
กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ และคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ เพื่อขอจัดสรรการลงทุนในโครงการก่อสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะแบบซิงโครนัส (ITS) บนทางด่วน
กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่าระบบ ITS เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วน โดยจะช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงระหว่างคน ยานพาหนะ และโครงสร้างพื้นฐานทางด่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานให้เหมาะสมที่สุด ให้การจราจรเป็นไปอย่างราบรื่น ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ สะดวกสบาย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เส้นทางบางเส้นทางได้ติดตั้งระบบ ITS เสร็จสมบูรณ์แล้วในระหว่างกระบวนการลงทุนและก่อสร้างโครงการ และได้นำไปเปิดใช้งานพร้อมกันทันทีที่เส้นทางเริ่มเปิดใช้งาน ส่งเสริมประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ การดำเนินงานและการบำรุงรักษา ปรับปรุงขีดความสามารถของการจราจร และสร้างความปลอดภัยในการจราจร
จากผลลัพธ์ดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมือง คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ สั่งให้หน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทาง นักลงทุน และที่ปรึกษา ดำเนินการตรวจสอบ วิจัย และจัดสรรการลงทุนในการก่อสร้างระบบ ITS และศูนย์จัดการจราจรให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการใช้ทางหลวง
ในการลงทุนในระบบ ITS และศูนย์จัดการจราจร จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานปัจจุบันและ "โครงการด้านการวางแนวทางการลงทุน การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์จากระบบการจราจรอัจฉริยะบนทางด่วน" ที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม
ระบบอุปกรณ์จะต้องทันสมัย ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และมีการเชื่อมต่ออย่างซิงโครนัสและมีประสิทธิภาพระหว่างศูนย์จัดการและปฏิบัติการการจราจรตามเส้นทางกับศูนย์จัดการระบบการจราจรอัจฉริยะแห่งชาติ
ศูนย์จัดการจราจรตามเส้นทางสามารถบริหารจัดการทางด่วนที่อยู่ติดกันหนึ่งส่วนหรือหลายส่วน โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อให้แน่ใจว่ากองกำลังปฏิบัติการประสานงานในการจัดการ ปฏิบัติการ และใช้งานเส้นทางตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 25/2023 และ TCVN 10851:20154
“กระบวนการจัดระบบและดำเนินการลงทุนก่อสร้างต้องเป็นไปตามขั้นตอนกฎหมายและระเบียบข้อบังคับ ต้องโปร่งใส หลีกเลี่ยงการสูญเปล่า สูญเสีย และสิ่งแง่ลบ” กระทรวงคมนาคมเสนอ
ในโครงการด้านการวางแนวทางการลงทุน การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์จากระบบจราจรอัจฉริยะบนทางหลวง กระทรวงคมนาคมได้กำหนดว่าระบบ ITS บนทางหลวงจำเป็นต้องได้รับการวางแผน การใช้งาน การจัดการอย่างสอดคล้องและสม่ำเสมอทั่วประเทศ
แผนงานสำหรับการนำแบบจำลองที่เสนอไปปฏิบัติมีความเหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม สอดคล้องกับมาตรฐานระบบ ITSสากล ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถใช้ประโยชน์จากทางหลวงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงศักยภาพในการจัดการและการดำเนินงานของภาคขนส่ง
ทั้งนี้ ในช่วงปี พ.ศ. 2566 - 2568 กระทรวงคมนาคม จะจัดทำแผนระบบ ITS ระดับชาติ และโครงสร้างระบบ ITS ระดับชาติจนถึงปี พ.ศ. 2573 จัดทำระบบเอกสารทางกฎหมายสำหรับการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากระบบ ITS ให้แล้วเสร็จ จัดทำระบบมาตรฐานที่ใช้ในการลงทุนและการดำเนินงานระบบ ITS ให้แล้วเสร็จ จัดทำและดำเนินการลงทุนในระบบ ITS สำหรับทางด่วนที่ได้ลงทุนไปแล้วหรืออยู่ระหว่างลงทุน
พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์และรวมแบบจำลองขั้นตอนการพัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก (ETC) ให้เป็นหนึ่งเดียวกัน; ปรับใช้การลงทุนในระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักบนทางด่วน (เก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก ไม่มีสิ่งกีดขวางอินพุต) เพื่อให้แน่ใจว่ามีเงื่อนไขและการประสานงานที่เหมาะสมทั่วทั้งระบบทางด่วน
ในช่วงปี 2568 - 2573 จะมีการดำเนินการก่อสร้างศูนย์บริหารและดำเนินการจราจรแห่งชาติ เชื่อมโยงศูนย์บริหารและดำเนินการจราจรตามเส้นทางกับศูนย์บริหารและดำเนินการจราจรแห่งชาติ และดำเนินงานศูนย์บริหารและดำเนินการจราจรแห่งชาติสำหรับระบบทางด่วน
หลังจากปี 2573 ดำเนินการก่อสร้างระบบ ITS ของทางด่วนที่ลงทุนเต็มจำนวนให้แล้วเสร็จ เชื่อมโยงศูนย์ ITS ในพื้นที่กับศูนย์บริหารและดำเนินการจราจรระดับชาติ และดำเนินการศูนย์บริหารและดำเนินการจราจรระดับชาติทั่วประเทศ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)