กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือเวียนที่ 34/2566 ปรับกรอบราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศ
ตามประกาศใหม่ เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 2.25 ล้านดอง/เที่ยว ซึ่งเพิ่มขึ้น 50,000 ดองจากราคาสูงสุดปัจจุบัน
ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สายการบินเรียกร้องให้ปรับขึ้นราคาตั๋วเครื่องบินสูงสุด (ภาพ: Ngoc Tan)
เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 850 กม. ถึงต่ำกว่า 1,000 กม. มีราคาแนะนำสูงสุดอยู่ที่ 2.89 ล้านดอง/ตั๋ว สูงกว่าราคาปัจจุบัน 100,000 ดอง
สำหรับเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 1,000 กม. ถึงต่ำกว่า 1,280 กม. (ระยะทางบินจาก ฮานอย -โฮจิมินห์) ร่างใหม่เสนอราคาสูงสุดที่ 3.4 ล้านดอง สูงกว่าข้อกำหนดปัจจุบัน 200,000 ดอง
สำหรับเที่ยวบินระยะทาง 1,280 กม. ขึ้นไป ร่างกฎหมายเสนอราคาเพดานสูงสุดที่ 4 ล้านดอง สูงกว่าข้อกำหนดปัจจุบัน 250,000 ดอง
สำหรับเที่ยวบินระยะทางไม่เกิน 500 กม. ราคาขนส่งยังคงเท่าเดิมตามประกาศฉบับที่ 17 โดยกลุ่มเที่ยวบินเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ยังคงมีราคาสูงสุด 1.6 ล้านดอง/เที่ยว กลุ่มเที่ยวบินอื่นๆ ระยะทางไม่เกิน 500 กม. มีราคาสูงสุด 1.7 ล้านดอง/เที่ยว
ราคาดังกล่าวเป็นราคาสูงสุดที่ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบความปลอดภัย ค่าธรรมเนียมบริการภาคพื้นดินที่เรียกเก็บโดยสายการบิน และค่าบริการเสริมของสายการบิน
กระทรวงคมนาคมจึงได้ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเครื่องบินอย่างเป็นทางการแล้ว แต่ยังไม่พิจารณายกเลิกราคาค่าโดยสารเครื่องบินตามที่ผู้ประกอบการธุรกิจการบินเสนอทั้งหมด
กระทรวงคมนาคม แจง การกำหนดเพดานค่าโดยสารเครื่องบินเป็นเครื่องมือทางการปกครองเพื่อควบคุมให้ประชาชนเข้าถึงบริการต่างๆ ได้ และหลีกเลี่ยงการผูกขาดจากสายการบิน
อย่างไรก็ตาม กรอบค่าโดยสารเครื่องบินที่ใช้ตั้งแต่ปี 2558 ถึงปัจจุบันไม่เหมาะสมอีกต่อไปเนื่องจากต้นทุนที่มากับเรื่องต่างๆ โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
เนื่องจากความยากลำบากทางการเงิน สายการบินต่างๆ ได้เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมยกเลิกราคาเพดานค่าโดยสารซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยปล่อยให้การควบคุมราคาขึ้นอยู่กับตลาดเสรีในการตัดสินใจ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)