บั๊กเลียวจัดสรร 403 พันล้านดองสร้างถนนวงแหวนรอบนอกในปี 2568

ในปี 2568 จังหวัด บั๊กเลียว จะจัดสรรเงิน 403 พันล้านดองเพื่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบนอก - เมืองบั๊กเลียว (ระยะที่ 1)

เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม สภาประชาชนจังหวัดบั๊กเลียว สมัยที่ 10 ปี 2564-2569 ได้จัดการประชุมสมัยวิสามัญ ครั้งที่ 22 ขึ้น โดยผู้แทนได้พิจารณาและอนุมัติมติเกี่ยวกับการแก้ไขและเพิ่มเติมแผนการลงทุนสาธารณะสำหรับปี 2568 จากงบประมาณท้องถิ่น โดยมีมติเห็นชอบเกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอก - เมืองบั๊กเลียว (ระยะที่ 1)

Bạc Liêu bố trí 403 tỷ đồng làm đường vành đai ngoài trong năm 2025- Ảnh 1. — สถานที่ดำเนินโครงการ (ภาพ: คณะกรรมการบริหารโครงการ)

โดยเฉพาะแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี 2564-2568 มีมูลค่า 410,000 ล้านดอง (จัดสรรในปี 2564-2567 เป็น 7,000 ล้านดอง และแผนสำหรับปี 2568 เป็น 403,000 ล้านดอง) จากกองทุนสำรองสลากกินแบ่งรัฐบาลปี 2568 โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดบั๊กเลียว

โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอก - เมืองบั๊กเลียว (ระยะที่ 1) มีการลงทุนรวมประมาณ 15 กิโลเมตร และสะพาน 4 แห่ง โครงการนี้จัดอยู่ในกลุ่ม B มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,450 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินโครงการคือปี 2565-2569

ตามรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่ประกาศโดยคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรจังหวัดบั๊กเลียว ถนนวงแหวนรอบนอก - เมืองบั๊กเลียว (ระยะที่ 1) เริ่มต้นที่ทางแยกเกาซาป (หรือที่รู้จักในชื่อสะพานแดนไซ เขต 8 เมืองบั๊กเลียว) จุดสิ้นสุดตัดกับโครงการสะพานบั๊กเลียว 4 และถนนที่เชื่อมต่อกับเขื่อนกั้นน้ำทะเล แบ่งออกเป็น 5 ช่วง

พื้นที่นาข้าวที่ฟื้นฟูเพื่อสร้างถนนรวม 153,049 ตารางเมตร คิดเป็นประมาณ 45% ของพื้นที่ถนนทั้งหมด โดยมีครัวเรือนจำนวน 113 หลังคาเรือน อยู่ในเขต 1, 5 และตำบลเฮียบถั่น เมืองบั๊กเลียว

โครงการนี้เป็นถนนสายหลักรองในเขตเมือง ตั้งแต่ปลายย่านที่อยู่อาศัยหว่างพัท ไปจนถึงทางแยกที่ตัดกับถนนกาววันเลา ระยะทางรวม 9.5 กิโลเมตร มาตราส่วนถนน 6 เลน ความกว้างหน้าตัด 24 เมตร ประกอบด้วย 4 เลนสำหรับรถยนต์ 2 เลนสำหรับรถยนต์ทั่วไป เกาะกลางถนน ทางเท้า และคันดิน ความเร็วการออกแบบ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ลงทุนสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 แห่ง ได้แก่ สะพานแม่น้ำบั๊กเลียว (กม. 21+270) และสะพานคลองอองบอน (กม. 7+677) โดยสะพานคลองบั๊กเลียวมีความยาวรวม 382.4 เมตร และสะพานคลองอองบอนมีความยาวรวม 25.7 เมตร

นอกจากนั้นยังได้ก่อสร้างทางแยกจำนวน 5 แห่ง ได้แก่ ทางแยกต้นทางที่ตัดกับถนนวงแหวนรอบนอกที่ลงทุนไว้ ทางแยกกับถนนน้ำซองเฮา ทางแยกที่วางแผนไว้ของถนนชายฝั่งบั๊กเลียว ทางแยกกับถนนลอเร็น และทางแยกปลายทางที่ตัดกับถนนกาววันเลา

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กเลียว ระบุว่า การลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าวจะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าเพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ชีวิตประจำวันและการผลิตของประชาชน ความปลอดภัยและการป้องกันประเทศ ตลอดจนขยายพื้นที่เมืองของเมืองบั๊กเลียว สร้างแรงผลักดันเพื่อดึงดูดการลงทุน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm