เมื่อเช้านี้ ณ กรุงฮานอย บริษัทรถไฟเวียดนามได้จัดการประชุมเพื่อทบทวนงานในปี 2024 และสรุปภารกิจในปี 2025 ผู้เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงี ยน ดาญ ฮุย รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐที่วิสาหกิจ เหงียน ง็อก กันห์ พร้อมด้วยตัวแทนจากกระทรวง กรม จังหวัด เมือง และบริษัทขนส่งต่างๆ
ภาพบรรยากาศการประชุม ภาพถ่าย Vietnam.vn
ในปี 2024 การขนส่งทางรถไฟหยุดชะงักและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากดินถล่มที่อุโมงค์ Chi Thanh และอุโมงค์ Bai Gio ร่วมกับผลกระทบของพายุ Yagi และ Tra Mi และน้ำท่วมหลายครั้งที่ทำให้โครงสร้างพื้นฐานได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตามด้วยความสนใจ ทิศทาง และการสนับสนุนจากคณะกรรมการพรรคทุกระดับ รัฐบาล กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการบริหารของรัฐในองค์กรและกระทรวงที่เกี่ยวข้องและสาขา การประสานงานอย่างใกล้ชิดของท้องถิ่น และการดำเนินการแบบพร้อมกันของโซลูชันเชิงบวกและก้าวหน้ามากมาย ในปี 2024 ผลการผลิตและธุรกิจของบริษัทยังคงเติบโตเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันและเกินเป้าหมายแผนที่กำหนด ตามรายงานสรุปของบริษัทรถไฟเวียดนาม ในปี 2024 กิจกรรมการผลิตและธุรกิจของบริษัทเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยภาคการขนส่งทางรถไฟได้รับผลกระทบอย่างมากจากเหตุการณ์ดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio และ Chi Thanh ทำให้เกิดความแออัดบนเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์เป็นเวลา 2 ระลอกเป็นเวลา 20 วัน พายุลูกที่ 3 (ยากิ) พายุลูกที่ 6 (จ่ามี)... สร้างความเสียหายให้กับหน่วยงานและคนงานเป็นจำนวนมาก ด้วยจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี ความพยายาม และนวัตกรรม คาดว่าภายในสิ้นปี 2567 ผลผลิตทั้งหมดของบริษัทจะสูงถึงกว่า 9,800 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 5.9% จากช่วงเวลาเดียวกัน รายได้จะสูงถึงกว่า 9,600 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 7.4% จากช่วงเวลาเดียวกัน กำไรจะสูงถึง 110 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 43.2% จากช่วงเวลาเดียวกัน ในภาคการขนส่งทางรถไฟ บริษัทขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 7.1 ล้านคน เพิ่มขึ้น 15.5% จากช่วงเวลาเดียวกัน ขนส่งสินค้ามากกว่า 5.1 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10.5% จากช่วงเวลาเดียวกัน ในช่วงเทศกาลตรุษจีน 2025 บริษัทฯ ได้จัดให้มีการจำหน่ายตั๋วรถไฟ Tet เร็วกว่าทุกปี ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2024 และบริษัทฯ ไม่ได้จำหน่ายที่นั่งเสริมหรือที่นั่งแบบปรับเปลี่ยนได้บนรถไฟในช่วงเทศกาลตรุษจีนของปีนี้ เพื่อปรับปรุงคุณภาพบริการสำหรับผู้โดยสารรถไฟ โดยเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม บริษัทฯ ได้จำหน่ายตั๋วไปแล้ว 203,308 ใบ และมีรายได้ 250,600 ล้านดองเวียดนามบริษัทการรถไฟเวียดนาม มุ่งมั่นที่จะมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาทางรถไฟ โดยเน้นที่การระดมทรัพยากรทั้งหมดสำหรับการผลิตและธุรกิจ บริษัทใช้รถไฟ 54 ขบวน ให้บริการรถไฟโดยสาร 7 คู่ระหว่างฮานอยและไซง่อน (รถไฟโดยสารทงเญิ๊ต) และรถไฟโดยสารภูมิภาค 9 คู่เป็นประจำในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2025 นอกจากนี้ บริษัทยังจัดให้บริการรถไฟโดยสารทงเญิ๊ตเพิ่มเติมอีก 2 คู่และรถไฟโดยสารภูมิภาค 3.5 คู่ ก่อนและหลังวันหยุดตรุษจีนปี 2025 อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของความจำเป็นในการจัดการจุดข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตทั้งหมดภายในสิ้นปี 2568 นั้น กทพ. ยอมรับว่าการจัดสรรงบประมาณท้องถิ่นมีจำกัด ทำให้ความคืบหน้าล่าช้า ตั้งแต่ปี 2563 ถึงปัจจุบัน ทั้งประเทศได้กำจัดจุดข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตเพียง 981/4,025 แห่ง (24.37% ของข้อกำหนด) และแก้ไขการละเมิดทางรถไฟ 598/11,524 แห่ง (5.12% ของข้อกำหนด) นอกจากนี้ กทพ. ยังได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันกับกระทรวงคมนาคมในการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ และเตรียมเนื้อหาสำหรับการจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟความเร็วสูงและเส้นทางรถไฟที่เพิ่งสร้างใหม่ตามแผนอย่างจริงจัง โดยมุ่งเน้นที่การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การศึกษาเกี่ยวกับกลไกนโยบายเพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ การจัดสร้างโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ และโครงการปรับโครงสร้างองค์กรให้สอดคล้องกับสถานการณ์ใหม่ โดยกำหนดให้ปีพ.ศ. 2568 เป็นปีที่มีความสำคัญพิเศษสำหรับประเทศ โดยระบุว่าเป็นปีแห่งการเร่งความเร็ว ความก้าวหน้า การเอาชนะความยากลำบาก การเอาชนะความท้าทาย การสร้างพื้นฐานและรากฐานที่มั่นคงเพื่อให้ประเทศก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการเติบโต บริษัทฯ ยังคงดำเนินการอย่างมุ่งมั่นเพื่อรักษาคุณภาพการให้บริการผู้โดยสารและลูกค้า เตรียมทรัพยากรบุคคล จัดการการเดินรถไฟที่ยืดหยุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางสูงสุดของผู้โดยสารและประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีรถไฟวิ่งสูงสุดในฤดูร้อน วันหยุด และเทศกาลตรุษจีนในปี 2568
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy กำกับการประชุม ภาพ: Vietnam.vn บริษัทมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายทางธุรกิจสำหรับช่วงปี 2021-2025 ที่กำหนดโดยการประชุมใหญ่ครั้งที่ 12 ของคณะกรรมการพรรคของ Vietnam Railways Corporation: สร้างสรรค์ ปรับโครงสร้างและขนาดขององค์กรการผลิตอย่างยืดหยุ่น ปรับปรุงคุณภาพของการกำกับดูแลองค์กร ใช้ทรัพยากรขององค์กรอย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มผลผลิตแรงงาน รับรองการพัฒนาอย่างยั่งยืนและทันสมัยของ Vietnam Railways Corporation มุ่งมั่นบรรลุและเกินเป้าหมายที่กำหนดโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ ปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจ่ายงบประมาณของรัฐ รับรองงานเพียงพอ ปรับปรุงชีวิตของคนงาน... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การบรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการ เช่น ผลผลิต: ประมาณ 98,000 ล้านดอง เท่ากับ 100.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน รายได้: มากกว่า 9,400 ล้านดอง เท่ากับ 100.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน... มุ่งมั่นเพื่อให้แน่ใจว่าอัตรารถไฟโดยสารออกเดินทางตรงเวลาถึง 99% มาถึงตรงเวลาถึง 77% บริษัทฯ ได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมในการจัดทำรายงานความเหมาะสมสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ-ใต้ รายงานความเหมาะสมเบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง และเนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ประเมินและอนุมัติเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีความคืบหน้าตามที่ต้องการ และทำให้โครงการของบริษัทฯ ที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้าง การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้บริการการดำเนินโครงการ และเข้ารับช่วงการบริหาร จัดการ การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์เส้นทางรถไฟในอนาคตเวียดนาม.vn
การแสดงความคิดเห็น (0)