Xiaomi теряет 9200 долларов на каждом проданном электромобиле, что все еще меньше, чем у Ford

Стоимость разработки, производства и продажи электромобилей высока. Китайский технологический гигант Xiaomi хорошо это понимает, потеряв миллионы долларов на запуске своего спортивного электроседана SU7. Однако, если подсчитать убытки на каждый проданный автомобиль, дела у Xiaomi идут лучше, чем у многих крупных брендов.

Xiaomi SU7 на всемирной выставке мобильных устройств Mobile World Congress 2024 (MWC) в Барселоне, Испания (Фото: CNBC).

Автомобильное подразделение Xiaomi сообщило об убытке в размере 252 миллионов долларов во втором квартале этого года, первом полноценном квартале продаж автомобилей.

Во втором квартале Xiaomi поставила клиентам в Китае 27 307 электромобилей и рассчитывает достичь 100 000 проданных автомобилей к ноябрю. Если учесть общий убыток от количества поставленных клиентам автомобилей, Xiaomi теряет 9200 долларов с каждого проданного электромобиля.

Хотя автомобильное подразделение Xiaomi пока не вышло в плюс, такие убытки неудивительны. В начале августа Rivian сообщила об убытке в размере 1,46 млрд долларов во втором квартале, выпустив всего 9162 автомобиля и потеряв 32 705 долларов с каждого проданного автомобиля.

Ford потерял ещё больше. Во втором квартале подразделение электромобилей потеряло 1,1 миллиарда долларов при продаже 23 957 автомобилей, что составляет около 47 600 долларов на проданный автомобиль.

Аналитики Citibank полагают, что автомобильное подразделение Xiaomi выйдет на уровень безубыточности, когда объем продаж достигнет 300 000–400 000 автомобилей в год.

В настоящее время Xiaomi не планирует продавать SU7 или какие-либо будущие модели за пределами Китая. Генеральный директор Лэй Цзюнь заявил CNBC в апреле, что Xiaomi сосредоточится исключительно на китайском рынке как минимум в течение следующих трёх лет, прежде чем рассмотреть возможность расширения за рубежом.

Вторая модель поможет Xiaomi быстро выйти на безубыточность и стать прибыльной. Сообщается, что это будет внедорожник, немного больше SU7, который, как ожидается, будет представлен в конце этого года и поступит в продажу в начале следующего. Учитывая сохраняющийся высокий спрос на внедорожники и кроссоверы, продажи внедорожника могут превзойти продажи седана SU7.

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xiaomi-lo-9200-usd-tren-moi-chiec-xe-dien-ban-ra-van-kha-hon-ford-20240823230838909.htm