Грузовик «2 в 1» может летать в воздухе и ездить по земле

Китай Модель грузовика состоит из двух модулей, которые можно разделять или объединять, чтобы обеспечить пользователям гибкие возможности путешествий.

Два воздушных и наземных модуля летающего грузовика Land Aircraft Carrier. Фото: Xpeng AeroHT — Два воздушных и наземных модуля летающего грузовика Land Aircraft Carrier. Фото: *Xpeng AeroHT*

Как сообщило издание Interesting Engineering 31 октября, китайская компания Xpeng AeroHT представила на Дне технологий Xpeng 2023 модульный летающий грузовик под названием «Наземный авианосец». Транспортное средство представляет собой двухкомпонентную конструкцию, которая может плавно переключаться между наземным и воздушным режимами.

Воздушный модуль позволяет автомобилю взлетать вертикально для полета на малой высоте, в то время как наземный модуль позволяет автомобилю передвигаться по земле. Xpeng AeroHT утверждает, что в дополнение к личному использованию, транспортное средство может потенциально использоваться для общественных служб, таких как аварийно-спасательные службы, удовлетворяя различные потребности. В дополнение к летающему грузовику Xpeng AeroHT также продемонстрировала проект электрического летающего суперкара с вертикальным взлетом и посадкой, рама которого полностью скрыта.

Наземный модуль летающего грузовика имеет инновационный дизайн с резкими линиями и гладкими поверхностями, похожими на лунный исследовательский корабль. Xpeng AeroHT делится тем, что окончательный дизайн может быть доработан в соответствии с различными требованиями и ограничениями. Наземный модуль летающего грузовика может перевозить 4-5 пассажиров, оснащен гибридной электрической системой с широким рабочим диапазоном. Транспортное средство имеет 3-осную, 6-колесную конструкцию, которая обеспечивает полный привод и управление задними колесами.

Воздушный модуль представляет собой электрический самолет, оснащенный распределенной электрической силовой установкой с ручным и автономным режимами полета. Двухместная кабина имеет панорамный обзор в 270 градусов. Компания заявляет, что система автоматически координирует разделение и объединение двух модулей, расширяя возможности пользователя по путешествию с земли в воздух.

По данным Xpeng AeroHT, система управления полетом может корректировать свои алгоритмы в течение миллисекунд, если ротор выходит из строя, гарантируя, что транспортное средство продолжает безопасно работать. Сочетая эту возможность с отношением тяги к весу более 2, транспортное средство может продолжать безопасный полет, даже если 2 из 6 роторов выйдут из строя, что соответствует стандартам гражданской авиации. Кроме того, новая многопарашютная спасательная система компании была успешно испытана на высоте 50 метров в октябре. Устройство способно выдерживать максимальную нагрузку в одну тонну, раскрывая свой парашют на высоте 50 метров, тем самым совершая более безопасную посадку на скорости 5 метров в секунду.

Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник