Создание модели интеллектуальных пограничных ворот

В условиях углубляющейся международной интеграции и активного развития приграничной торговли модернизация логистической системы стала ключевым фактором, определяющим эффективность работы пограничных пунктов пропуска.

Операционный центр NOC, логистический парк Viettel Lang Son.

Провинция Лангшон , имеющая важное географическое положение во вьетнамско-китайской торговле, направляет все ресурсы на создание современной логистической системы, создавая прочную основу для внедрения модели «умных пограничных ворот».

ПРОАКТИВНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО

В контексте увеличения импорта и экспорта товаров, требование сократить время таможенного оформления, снизить затраты на логистику и улучшить инвестиционный климат является необходимым. В последнее время провинция Лангшон сосредоточилась на строительстве инфраструктуры на пограничных пунктах пропуска, способствуя развитию логистической системы в современном направлении. Провинциальный партийный комитет и провинциальный народный комитет выпустили множество политик для синхронного развертывания групп решений, постепенной модернизации логистики и создания основы для построения модели интеллектуальных пограничных пунктов в направлении цифровизации, автоматизации, прозрачности и международной связанности.

«С начала года провинциальные департаменты и филиалы постоянно совершенствуют платформу цифровых пограничных ворот, «оцифровывают» деятельность по управлению импортом-экспортом на пограничных ворот, экономя время и затраты для предприятий. Провинция поощряет логистические предприятия продвигать цифровую трансформацию, применяя технические достижения в управлении и эксплуатации цепочек поставок для обслуживания импортно-экспортной деятельности», — сказал г-н Ву Куанг Кхань, заместитель главы Совета по управлению экономической зоной пограничных ворот Донгданг.

Lang Son реализует три важных проекта в рамках пилотного проекта Smart Border Gate, работы, как ожидается, будут завершены к концу 2025 года, что создаст прочные инфраструктурные условия для внедрения передовых моделей управления. Кроме того, Lang Son фокусируется на международном сотрудничестве для расширения возможностей развития. Заместитель директора Департамента промышленности и торговли Льеу Ань Минь сказал, что Департамент координирует исследования и консультирует руководителей по внедрению политики и стратегий развития логистических услуг в целях продвижения трансграничных логистических услуг; особенно сотрудничая с коллегами из Гуанси-Чжуанского автономного района (Китай) в поддержке и создании условий для сотрудничества и связи вьетнамских и китайских предприятий для развития логистических цепочек поставок, интеграции услуг для удобного и быстрого таможенного оформления.

БИЗНЕС ИНОСТРАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Инициатива логистических предприятий является ключевым фактором в процессе модернизации. Согласно информации Совета по управлению экономической зоной пограничных ворот Донгданг, в настоящее время 32 предприятия инвестируют в причалы и склады, обслуживающие импортную и экспортную деятельность. Из них крупные склады и причалы сосредоточены в районах международных пограничных ворот Хыу Нги, пограничных ворот Тан Тхань и Чи Ма, в то время как небольшие и средние склады в основном строятся в районах пограничных ворот Кок Нам, Бинь Нги, На Хинь, На Нуа и т. д.

Стремясь внедрить модель умных пограничных ворот, логистические предприятия активно инвестировали в модернизацию технических стандартов, автоматические и современные системы импортно-экспортного товарооборота, обеспечивая полное соответствие стандартам таможенного оформления в соответствии с моделью умных пограничных ворот. Г-жа Нгуен Тхи Фыонг, постоянный заместитель генерального директора акционерной компании Huu Nghi Xuan Cuong, сказала, что предприятие расширило свою логистическую инфраструктуру с 17,2 га до 146 га, а общий объем инвестиций составил более 4000 млрд донгов; в то же время, выстраивая многофункциональную логистическую модель, которая является основой для эффективной работы компании в среде умных пограничных ворот...

Применение передовых технологий создает прорывы в логистической деятельности в Лангшоне. Логистический парк Viettel Lang Son будет введен в эксплуатацию с 11 декабря 2024 года, построенный в соответствии с высочайшими стандартами технологий и автоматизации (такими как Smart Locker - интеллектуальный замок, дрон, автономная роботизированная система AGV), чтобы помочь оптимизировать операционный процесс от управления складом до транспортировки товаров и таможенного оформления. Система данных в парке также будет стандартизирована и напрямую подключена к таможенным данным Вьетнама и Китая, что обеспечит оптимальные операционные процессы, сократит время обработки таможенного оформления с 4-5 дней до менее 24 часов, снизит расходы на таможенное оформление на 30-40%, повысив эффективность рефрижераторных контейнеровозов, перевозящих фрукты, с 2,5 рейсов в месяц до 4-5 рейсов в месяц.

На пограничном пункте Чи Ма компания Chi Ma HTT General Import-Export Service Joint Stock Company реализует проект по строительству складских помещений и 2 таможенных складов общей площадью более 8,6 гектаров. Г-н Май Дук Чунг, генеральный директор компании, сказал: «В предстоящий период двусторонняя пара пограничных пунктов Чи Ма (Вьетнам) - Ай Зьем (Китай) будет модернизирована до международных пограничных пунктов, и в то же время на этих пограничных пунктах будет расширена и развернута модель интеллектуальных пограничных пунктов. В этом контексте компания будет инвестировать в модернизацию системы управления, эксплуатацию автоматической системы склада и двора; применение новейшей автоматической операционной системы для удовлетворения потребностей в перевозке специализированных грузов».

Умные пограничные пункты пропуска — это не только неизбежная тенденция в международной торговле, но и признак развития современной экономики пограничных пунктов пропуска. Лангшон — это населенный пункт, который стремится реализовать цель стать умным, современным и устойчивым центром пограничной логистики, создавая прочную основу для провинции для развертывания модели умных пограничных пунктов пропуска, конкретизируя реализацию Постановления № 57-NQ/TW Политбюро, являясь пионером инноваций и прорывов в развитии экономики пограничных пунктов пропуска, внося значительный вклад в социально-экономическое развитие.

Статья и фотографии: QUOC DAT

Источник: https://nhandan.vn/xay-dung-mo-hinh-cua-khau-thong-minh-post890168.html