Вьетнам хочет сотрудничать с Китаем в железнодорожной сфере.

TPO – Правительство Вьетнама руководит строительством городских железнодорожных систем в Ханое и Хошимине, что создает большие возможности для сотрудничества.

Железнодорожное сообщение, служащее зеленому развитию

Днем 25 июня (по местному времени) по случаю участия в 15-й ежегодной встрече пионеров Всемирного экономического форума (ВЭФ) в городе Далянь провинции Ляонин, Китай, премьер-министр Фам Минь Чинь принял г-на Лу Циляна, председателя совета директоров и генерального директора China Railway Signal Corporation (CRSC).

На встрече премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что Вьетнам прилагает усилия по развитию транспортных связей, включая железнодорожные, в целях зелёного развития, индустриализации, модернизации и национального развития. Вьетнам является соседом Китая, поэтому обеим странам необходимо развивать транспортные связи.

Вьетнам хочет сотрудничать с Китаем в железнодорожной сфере фото 1

Премьер-министр Фам Минь Чинь принял г-на Лу Циляна, председателя совета директоров и генерального директора China Railway Signal Corporation (CRSC). Фото: Нят Бак

Премьер-министр отметил, что Китай обладает сильными сторонами в развитии железных дорог, соединяющих всю страну, и городских железных дорог. Поэтому Вьетнам намерен обсуждать и искать возможности сотрудничества, надеясь, что Китай поддержит Вьетнам в проектировании, строительстве и передаче технологий, особенно в реализации железнодорожных проектов от Юньнани через Лаокай до Хайфона, по маршруту Лангшон – Ханой, по маршруту Донгхынг – Монгкай и Хайфон.

Эти три железнодорожные линии имеют протяженность более 700 км и играют важную роль, поэтому Вьетнам хочет запустить их в ближайшее время и будет способствовать развитию городских железных дорог.

В беседе с премьер-министром г-н Лу Цилян отметил, что развитие железных дорог является движущей силой развития Китая. Он отметил, что CRSC Group является крупнейшим в Китае предприятием по производству железнодорожных сигнальных систем. Только в секторе метрополитена доля группы составляет 45%.

Группа надеется на возможность сотрудничества с Вьетнамом благодаря его сильным сторонам — от проектирования до производства систем железнодорожной сигнализации, включая программное обеспечение и цифровое оборудование, — образуя замкнутую цепочку.

Говоря о секторе железнодорожного транспорта, г-н Лу Цилян отметил, что человеческие ресурсы играют очень важную роль, поэтому подразделение может обучать специалистов и сотрудничать с Вьетнамом в области исследований и разработок (НИОКР). Группа обладает значительным потенциалом в развитии городских железных дорог, особенно в секторе сигнализации.

В этой области группа тесно сотрудничает с Сингапуром. Г-н Лу Цилян подчеркнул, что для развития железнодорожной системы по-прежнему важно развитие человеческих ресурсов. Кроме того, группа также имеет модели сотрудничества с Индонезией и некоторыми африканскими странами. Таким образом, в зависимости от конкретной ситуации возможны различные формы инвестиций.

Вьетнам хочет сотрудничать с Китаем в железнодорожной сфере фото 2

Премьер-министр подчеркнул, что Вьетнам готов сотрудничать с Китаем в области подготовки кадров, управления, контроля и проектирования железнодорожной линии. Фото: Нят Бак

Решено построить высокоскоростную железную дорогу Север-Юг

На встрече министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что развитие железнодорожной системы является крупнейшей стратегией Вьетнама на данный момент; он хочет создать высокоскоростную железнодорожную систему Север-Юг протяженностью более 1500 км.

Что касается проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», Вьетнам намерен реализовать его в период 2026–2027 годов. Поэтому Вьетнам рассчитывает на сотрудничество с Китаем в области железных дорог, подвижного состава и сигнализации. Он выразил надежду, что в будущем стороны будут обмениваться опытом и сотрудничать.

Министр Нгуен Ван Тханг оценил, что на высокоскоростных железных дорогах система сигнализации чрезвычайно важна, определяя её безопасность. Правительство Вьетнама руководит строительством городских железнодорожных систем в Ханое и Хошимине, что создаёт широкие возможности для сотрудничества между двумя сторонами. Наличие у Китая передовых технологий и разумных цен создаёт благоприятные возможности, и обеим сторонам необходимо создать механизмы поддержки для развития железнодорожных проектов во Вьетнаме.

Г-н Тханг сообщил, что правительство реализует три железнодорожных проекта, соединяющих Китай с Китаем, и надеется, что к середине 2025 года обе стороны смогут реализовать первый проект — Лаокай — Хайфон.

Премьер-министр Фам Минь Чинь согласился с мнением группы о необходимости управления железными дорогами с использованием цифровых технологий; он отметил, что подготовка кадров для железнодорожных проектов во Вьетнаме сталкивается с трудностями. Поэтому для развития железнодорожной отрасли необходимы человеческие ресурсы.

Вьетнам намерен сотрудничать с Китаем в области подготовки кадров, управления, контроля и проектирования железнодорожных проектов. В частности, кадры должны быть на первом месте, а передача технологий — на втором. Премьер-министр надеется, что группа уделит внимание этому вопросу и вскоре приедет во Вьетнам для обсуждения конкретных вопросов продвижения проектов.

Источник: https://tienphong.vn/viet-nam-muon-hop-tac-voi-trung-quoc-ve-linh-vuc-duong-sat-post1649315.tpo