Трансформация транспортной инфраструктуры
Расположенный всего в 50 км от центра Ханоя , Ханам занимает важное географическое положение, являясь торговыми воротами из столицы в южные провинции. Национальное шоссе 1А и участок скоростной автомагистрали Кауджи — Ниньбинь, проходящие через Ханам, перекликаются с кольцевыми дорогами 3, 3,5 и 4, образуя идеальную транспортную сеть на юге Ханоя. Кроме того, дорожная ось от участка кольцевой дороги 3 Нгуенсян в направлении пагоды Хыонг — Тамчук соединяет центр Ханоя с городом Фули, проходя через множество живописных мест Ханама, что создает движущую силу для развития туризма.
Инфраструктура городского транспорта Ханама постоянно меняется.
Не только благодаря дороге, Ханам также обладает особыми преимуществами благодаря действующей железной дороге Север-Юг и будущей высокоскоростной железной дороге Север-Юг, проходящей через второй аэропорт столичного региона и совсем рядом с ним (ожидается, что он будет построен в двух районах Фусюен - Унгхоа, Ханой , с пропускной способностью около 50 миллионов пассажиров в год).
Не будет преувеличением сказать, что координаты Ханама откроют в будущем многоцелевые маршруты благодаря идеальной транспортной сети, отвечающей всем потребностям. Это способствовало экономическому росту в последние годы и обещает взрывной рост в ближайшем будущем.
После 26 лет восстановления провинции (1997–2023 гг.) из чисто сельскохозяйственной провинции с небольшой территорией, слабой инфраструктурой и устаревшей городской инфраструктурой Ханам превратился в динамично развивающуюся провинцию с быстрым экономическим ростом. С валовым региональным внутренним продуктом (ВРП), достигшим почти 27 000 млрд донгов за первые 6 месяцев 2024 года, Ханам лидирует в регионе дельты Красной реки и занимает 4-е место в стране по темпам роста. Он также является «буферным» городом для столицы, где планируется развитие современной системы образования и здравоохранения.
На основе достигнутых результатов в плане развития Ханама на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года определено превратить Ханам в интеллектуальный, современный городской район; логистический центр для промышленности, высоких технологий, здравоохранения, образования и профессиональной подготовки, туристических услуг и торговли дельты Красной реки; к 2050 году Ханам станет городом с централизованным управлением.
Перспектива проекта перекрестка Фу Тху с тремя современными этажами, завершение которого ожидается в 2025 году
Чтобы быстро реализовать это видение, в последние годы Ханам прилагает значительные усилия по преобразованию своей транспортной инфраструктуры, создавая стартовую площадку для прорыва в социально-экономическом развитии. В частности, провинция в срочном порядке завершает строительство перекрёстка Фу-Тху – современного трёхэтажного транспортного проекта, ввод которого в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Он поможет завершить формирование региональной транспортной системы и будет способствовать экономическому развитию региона. Параллельно с этим, до 2027 года планируется построить Пятую кольцевую дорогу столичного региона протяжённостью 331 км, которая пройдёт через 8 провинций и городов (из которых участок через провинцию Ханам составляет около 35 км и имеет 6 полос движения). Это создаст мощный стимул для социально-экономического развития и подготовит почву для освоения исторического наследия «горы Дой-Чау».
Магнит для инвесторов в недвижимость
Опыт роста крупных городов показал, что развитие транспортной инфраструктуры всегда является основополагающим фактором, способствующим развитию городской инфраструктуры и привлекающим жителей из центральных городов в города-спутники. Места с синхронизированной и современной транспортной системой всегда создают благоприятные условия для быстрого, устойчивого развития и повышения стоимости недвижимости, например, в Ханое, Хайфоне , Куангнине , Дананге, Хошимине, Биньзыонге и других городах.
Sun Urban City Ha Nam имеет удобную транспортную сеть
В Ханаме, благодаря преимуществам местоположения, планировки и потенциала развития туризма, новый административный центр города Фули, расположенный к северу от реки Чаузянг, имеет достаточно возможностей для создания масштабных проектов, используя возможности развития рынка недвижимости и предлагая новые впечатления людям и туристам. Этот район расположен между двумя основными дорогами: Национальным шоссе 1А, Скоростной автомагистралью Север-Юг, легко соединяющимися с перекрестками Лием Туен, Фу Туен, особенно с кольцевой дорогой 5 столичного региона и высокоскоростной железной дорогой Север-Юг, которая скоро будет построена. С целью переноса административного центра из старого центра Фули, Ханам инвестировал в синхронные основные дороги, такие как Ле Конг Тхань, Дьен Бьен Фу (шириной до 68 м) ... в этом районе, прокладывая путь для «нового центра» Ханама в ближайшем будущем.
Это также идеальное место для инвестиций в современные городские районы с полной инфраструктурой, привлекающее группы экспертов и успешных людей, работающих в Ханаме, Ханое и соседних районах, для постоянного проживания и проживания. По словам доцента, доктора Чан Динь Тьена, бывшего директора Вьетнамского экономического института, за последние 10 лет Ханам занял лидирующие позиции на карте роста страны, демонстрируя темпы роста более 10% в год. Ханам также занимает 4-е место из 11 провинций в дельте Красной реки по уровню урбанизации (после Куангниня, Хайфона и Ханоя).
«Хотя уровень урбанизации в Ханаме высок, качество урбанизации невысокое. Поэтому необходимо поднять качество и класс городских районов Ханама на новый уровень. Это открывает возможности для городской модернизации, предоставляя преимущества опытным инвесторам и сосредоточившись на развитии высококлассных городских районов», — сказал г-н Тьен.
Sun Urban City создаст новый уровень жизни в Фули, Ханам
NA
Крупный городской проект в северной части провинции Чаузянг (Фули), привлекающий внимание инвесторов, – это проект Sun Urban City Ha Nam площадью 420 гектаров с общим объемом инвестиций до 35 000 миллиардов донгов. Проект был разработан компанией Sun Property (входящей в Sun Group) с целью максимального увеличения транспортной доступности района, а также развития системы высококачественных коммунальных услуг для повышения уровня жизни жителей, превращая это место в идеальный пригородный курорт с 1001 коммунальным объектом. Проект обещает стать «новым городом» Ханама и всего региона Северной дельты Нила, транспортным узлом и привлечь мощный поток инвестиций. Это также шаг вперед в реализации плана развития Ханама, одобренного премьер-министром, который направлен на развитие экотуризма, культурного туризма, связанного с духовностью, развлечениями и спортом , что сделает Ханам привлекательным местом для отечественных и иностранных туристов.
«Ханам расположен на экономической оси Север-Юг, поэтому у него есть большое преимущество для роста и модернизации. Раньше Ханам развивался медленнее, чем Бакнинь , Хынгйен и некоторые северные провинции, но, возможно, в этом и заключается удача Ханама, поскольку здесь всё ещё есть много возможностей для привлечения крупных корпораций для систематического инвестирования», — сказал г-н Нгуен Ван Динь, вице-президент Ассоциации недвижимости Вьетнама.
Источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm
Комментарий (0)