Земельные и материальные проблемы
Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот, фаза 1, общий объём инвестиций составляет 21 935 млрд донгов, общая протяжённость – около 116,577 км. Проект разделён на три части, из которых третья имеет общую протяжённость около 48,093 км, а общий объём инвестиций превышает 6 165 млрд донгов. Инвестиции в него внес Народный комитет провинции Даклак .
Согласно отчёту Совета по управлению проектами провинции Даклак по инвестициям в строительство транспортных сооружений и развитию сельского хозяйства (PPMB, представитель инвестора компонента проекта 3), к концу февраля 2025 года расчистка участка и перенос технической инфраструктуры были выполнены в объёме, предусмотренном основным маршрутом, что позволило подрядчику организовать строительство для обеспечения хода работ в соответствии с планом. Однако в некоторых местах проект всё ещё застопорился из-за необходимости локальной расчистки участка.
Г-н Нгуен Тай Минь, заместитель директора Совета по управлению проектом, отметил, что проблемы с расчисткой площадок на некоторых участках пока не оказывают существенного влияния на общий ход строительства проекта, но в долгосрочной перспективе могут повлиять на ход завершения проекта и ввода его в эксплуатацию. «В настоящее время на протяжении всего проекта подрядчики мобилизовали 41 строительную бригаду с 462 единицами техники и 765 рабочими для одновременной работы. Однако работы, согласно заявленному плану (завершение работ до 30 августа), идут с отставанием примерно на 14%, что эквивалентно примерно 608 миллиардам донгов», — сообщил г-н Минь.
Что касается второго компонента проекта, г-н Фам Ван Тринь, заместитель директора Совета по управлению проектом №6 (инвестор), отметил: «Второй компонент проекта имеет особенно сложную строительную площадку, большая часть маршрута проходит через холмы и естественные леса. В ходе строительства возникли трудности с передачей объекта, и он был сдан только в конце 2024 года, поэтому прогресс не был достигнут. К настоящему времени объём строительства достиг более 40%, оставшиеся 60% оцениваются как крайне сложные. Тем не менее, Совет №6 продолжит прилагать усилия и будет полон решимости завершить его к 30 июня 2026 года в соответствии с указаниями правительства и Министерства строительства ».
По словам г-на Чиня, Совет рекомендовал Народному комитету провинции Даклак уделить особое внимание распределению и координации около 15 000 м3 насыпного грунта из пакета 1, компонента проекта 3, для выравнивания; а также разрешить добычу более 445 000 м3 горной породы (добытой в 2026 году) в начале 2025 года для обеспечения реализации обоих проектов. «В частности, необходимо распорядиться о завершении работ по устранению препятствий, мешающих строительству, которые чинит домохозяйство у западного входа в туннель Фыонг Хоанг, для укрепления входа в туннель. Кроме того, провинции необходимо оперативно распорядиться о проведении аукциона и добыче древесины для дополнительной лесной площади, а также незамедлительно передать участок подрядчику для выполнения строительных работ».
Не допускайте дальнейшего отставания проекта от графика.
Г-н Труонг Конг Тхай, заместитель председателя Народного комитета провинции Даклак, сообщил, что провинция сосредоточилась на решении проблем, связанных со свалками отходов, источниками поставок материалов и жилыми дорогами, создавая оптимальные условия для подрядчиков, обеспечивая прогресс. Народный комитет провинции также поручил подрядчикам, занимающимся добычей и транспортировкой материалов на специальном руднике, вести строительство круглосуточно, чтобы восполнить задержку. В частности, необходимо использовать благоприятную погоду для строительства, когда наступает сезон дождей, и принимать соответствующие меры. Генеральный подрядчик и субподрядчики должны регулярно координировать свои действия для обеспечения строительства, ход строительства является обязательным требованием, задержка недопустима.
По словам г-на Тая, проблемы и трудности, связанные с площадкой и местами свалки, в соответствии с указаниями Народного комитета провинции, в основном решены. Что касается рекомендаций Совета по управлению проектом № 6, касающихся проблемных домохозяйств, провинция поручила Народному комитету района Мдрак полностью решить их до 15 июня.
Заместитель министра строительства Ле Ань Туан заявил, что в связи с большим объёмом работ инвесторам и подрядчикам необходимо уделять больше внимания максимально эффективному использованию погодных условий для строительства. В то же время, необходимо предусмотреть соответствующие решения для строительства в сезон дождей, чтобы обеспечить ход и качество проекта. В рамках второго компонента проекта провинции предлагается уделить особое внимание решению вопросов транспортировки материалов, рассмотрению жалоб домохозяйств, проживающих у входа в туннель Западный Феникс, изменению целевого назначения лесопользования и оперативному сбору древесины для подрядчиков, используемых в строительстве.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-du-an-cao-toc-buon-ma-thuot-khanh-hoa-cham-tien-do--i770989/
Комментарий (0)