VEC планирует повысить плату за проезд на четырех скоростных автомагистралях, находящихся в ведении этого предприятия, в 2024 году.
В частности, на скоростной автомагистрали Каужи — Ниньбинь зафиксирован самый высокий объем трафика — 15,8 млн поездок, однако темпы роста здесь самые низкие из четырех маршрутов — всего 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Второе место по интенсивности движения занимает скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай с 15,4 млн транспортных средств, что на 9,65% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Между тем, за первые 9 месяцев этого года автомагистраль Нойбай — Лаокай продемонстрировала впечатляющий рост и стала самой высокой среди 4 скоростных автомагистралей VEC — на 21,43% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Однако по объему трафика маршрут занял лишь 3-е место (12,3 млн транспортных средств).
Скоростная автомагистраль Дананг — Куангнгай продолжает удерживать вторую позицию по темпам роста, однако объем трафика на этом маршруте по-прежнему остается последним среди четырех скоростных автомагистралей (всего 1,8 млн поездок).
Официальная эксплуатация системы взимания платы ETC на 4 скоростных автомагистралях VEC оказалась эффективной. Однако, по словам представителя VEC, в действительности процесс и стандарты взимания платы ETC и процесс и стандарты старой системы взвешивания грузов не синхронизированы, что приводит к некоторым трудностям и проблемам в контроле загрузки транспортных средств.
Чтобы преодолеть это, компетентный государственный орган управления завершает разработку и выпускает руководящие принципы по организационной модели и техническим стандартам для системы взвешивания грузов при эксплуатации системы взимания платы ETC. В то же время VEC поручил эксплуатационным подразделениям добавить указатели; интегрировать систему взвешивания с системой взимания платы ETC; и расширить применение технологии соответствующей системы взвешивания проверки загрузки транспортных средств.
Примечательно, что представитель VEC также сообщил, что в соответствии с графиком периодического повышения сборов каждые 3 года на основании решения № 2323/QD-BGTVT от 2021 года министра транспорта, VEC разрабатывает план повышения цен на дорожные услуги для 4 проектов скоростных автомагистралей в 2024 году для обеспечения финансовых решений, а также возможности погашения задолженности.
Совсем недавно VEC скорректировала стоимость услуг для двух групп транспортных средств: тип 4 (грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 тонн до 18 тонн; грузовики, перевозящие грузы в 20-футовых контейнерах) и тип 5 (грузовые автомобили грузоподъемностью от 18 тонн и более; грузовики, перевозящие грузы в 40-футовых контейнерах) на скоростных автомагистралях Кау Гие - Нинь Бинь и Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай. Корректировка начнется с 0:00 1 сентября.
Ссылка на источник
Комментарий (0)