Приоритет отдается переселению в целях стабилизации жизни людей.

Проверяя ход строительства скоростных автомагистралей Бен Лук — Лонг Тхань и Бьен Хоа — Вунгтау, заместитель премьер-министра Хо Дык Фок обратился к местным властям с просьбой устранить препятствия, связанные с землей и материалами. Правительству необходимо уделить внимание переселению, чтобы люди могли договориться и обосноваться.

Днём 13 марта правительственная делегация во главе с заместителем премьер-министра Хо Дык Фоком осмотрела ход строительства скоростных автомагистралей Бен Лук — Лонг Тхань и Бьен Хоа — Вунгтау. К делегации также присоединился заместитель министра строительства Буй Суан Зунг.

Руководители Корпорации по развитию вьетнамских скоростных автомагистралей (VEC) доложили рабочей делегации о ходе строительства скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань.

Местные власти оказывают подрядчикам максимальную поддержку

На пересечении скоростной автомагистрали Бен Люк — Лонг Тхань и национального шоссе 51, ознакомившись с докладом и заслушав его, вице-премьер призвал провинцию Донгнай проявить больше решимости и устранить препятствия для подрядчика. В настоящее время оставшиеся 300 м² земли — это не так много, но если ситуация продолжит ухудшаться, это повлияет на общий ход реализации проекта.

Инспектируя скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, заместитель премьер-министра Хо Дык Фок попросил подрядчиков увеличить количество оборудования и строительного персонала днем ​​и ночью, чтобы обеспечить ход открытия каждого участка в соответствии с планом.

Местные власти должны оказывать подрядчикам максимальную поддержку в плане предоставления земли, материалов и гарантий строительства. Параллельно с расчисткой участка необходимо рассмотреть возможность переселения, чтобы люди могли договориться и обосноваться.

После осмотра объекта завтра утром (14 марта) заместитель премьер-министра Хо Дык Фок проведет рабочую сессию с провинциями Донгнай и Ба Риа-Вунгтау, инвесторами и подрядчиками для разрешения трудностей и проблем на проекте.

Вице-премьер ободрил и поинтересовался состоянием здоровья рабочих на стройке.

Сдать все помещение в мае.

На пересечении скоростной автомагистрали Бен Люк – Лонг Тхань с национальной автомагистралью 51 г-н Фам Хонг Куанг, генеральный директор Vietnam Expressway Corporation (VEC), сообщил, что общая протяжённость этой автомагистрали составляет около 58 км, она проходит через Лонг Ан, Хошимин и Донгнай. В настоящее время общий объём строительства достиг почти 90%. Ожидается, что оставшиеся участки, где будет реализовано почти 70%, будут завершены во втором квартале 2025 года.

Проект J1 (мост Бинькхань) находится в стадии строительства, его готовность достигла 88,25%, завершение ожидается в августе 2025 года. Проект XL-NG51 (пересечение с национальной трассой 51) был запущен в феврале 2025 года и может быть завершен в марте 2026 года. Проект J3-1 (мост Фуоккхань) находится на стадии тендера, завершение ожидается в сентябре 2026 года.

Помимо двух участков протяженностью 10,2 км, введенных в эксплуатацию до Тэта, 30 апреля для движения будут открыты еще два участка протяженностью более 20 км.

Г-н Куанг также сообщил, что на участке через Донгнай осталось расчистить всего 300 м, остальные работы ведутся по плану.

Относительно этой информации г-н Дуонг Минь Зунг, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай, подтвердил, что населенный пункт завершает оформление соответствующих документов и процедур, стремясь передать весь объект в мае.

Видео: заместитель премьер-министра Хо Дык Фок инспектирует два проекта строительства автомагистралей.

Предложить провинции Донгнай поддержать материалы в ближайшее время

В связи с перекрёстком скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау и соединительной дорогой к аэропорту Лонгтхань (компонент проекта 2, протяжённостью более 18 км) Совет по управлению проектом № 85 (Министерство строительства) сообщил, что выполнение второго компонента проекта превысило 30%. Практически весь земельный участок передан, около 130 домовладений и техническая инфраструктура не перенесены. Совет по управлению проектом надеется, что местные власти вскоре передадут земельный участок, что ускорит строительство.

Самая большая проблема сейчас — нехватка миллионов кубометров грунта. Если проблема с поставками грунта не будет решена в марте, это повлияет на состояние дорожной насыпи до начала сезона дождей, что может привести к задержке строительства. Совет по управлению проектом предложил провинции Донгнай предоставить материалы для ускорения строительства.

Пересечение между компонентом 2 и компонентом 3 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

Что касается третьего компонента проекта по провинции Ба Риа - Вунгтау, заместитель председателя Народного комитета провинции Ба Риа - Вунгтау г-н Нгуен Конг Винь сказал, что этот участок демонстрирует наиболее многообещающий прогресс: выполнено почти 75% объема работ, не возникло никаких проблем с расчисткой участка или засыпкой материалов.

В настоящее время дорога покрыта вторым слоем асфальта. Рабочие занимаются установкой ограждений и отделкой объектов.

По словам г-на Нго Тхе Ана, директора Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства в Донгнай, в последние дни для первого этапа проекта через Бьенхоа были сформированы мобилизационные группы и реализованы многочисленные синхронные решения, что позволило увеличить количество переданных земель. Инвестор поручил подрядчику мобилизовать технику и строительную технику непосредственно на только что переданных участках.

Однако реализация первого компонента проекта всё ещё затруднена по сравнению с двумя другими. Из общей протяжённости в 16 км участок, принадлежащий подрядчику Lizen, является наиболее перспективным. Это подразделение уложило 2 км асфальтобетона. Общий объём работ на данный момент составляет 22%.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm