Китайская академия наук (КАН) опубликовала видеоролик, демонстрирующий выдающееся достижение в области гиперзвуковых полётов. В нём беспилотник серии MD этой страны был запущен из околоземного пространства с помощью воздушного шара, достигнув скорости 7 Махов (в 7 раз превышающей скорость звука — 8643 км/ч), после чего благополучно приземлился для повторного использования.
Видео испытаний гиперзвукового БПЛА МД в Китае. (Источник: SCMP)
В видео также подробно рассказывается об испытаниях серии MD и разработчиках, стоящих за ними. Команда из Института механики (IMECH) Академии наук Китая, известная как «Научная группа молодых ученых имени Цянь Сюэсэня», была тем же экспертом, который осуществил первую горизонтальную посадку гиперзвукового БПЛА в 2020 году.
Гиперзвуковые полеты являются областью острой глобальной стратегической конкуренции в области передовых аэрокосмических технологий.
Новейшая модель в этой линейке самолетов — MD-22 — была впервые представлена на авиасалоне в Чжухае в 2022 году. Этот самолет имеет максимальную дальность полета 8000 км и может нести полезную нагрузку массой до 600 кг, что обеспечивает значительные стратегические возможности.
Китайский беспилотный летательный аппарат MD-22 дебютирует на авиасалоне в Чжухае 2022 года. (Фото: SCMP)
Концепция гиперзвукового ближнего космоса была впервые предложена учёным Цянь Сюэсэнем, которого считают «отцом» китайской космической программы. Он представлял себе летательный аппарат, способный работать в пространстве между обычными самолётами и спутниками, что требовало бы запуска в воздухе для максимальной манёвренности.
По словам команды, лётные испытания серии MD, получившей название «дальнобойных аппаратов», продемонстрировали эффективность как на высоких, так и на низких скоростях. «Мы стремимся к лучшему. Хотя наши идеи футуристичны, теоретически они осуществимы», — заявил инженер IMECH Ли Вэньхао в видео.
В ходе сложного процесса разработки было внесено более 30 изменений в конструкцию для оптимизации моделей и повышения эффективности испытаний. В 2020 году первое испытание завершилось неудачей из-за слишком раннего раскрытия парашюта. В мае 2021 года вторая попытка испытаний была прервана из-за плохой погоды в пустыне Гоби.
После доработки теоретических моделей и модернизации процедур полевых испытаний в ноябре 2021 года группа успешно завершила третье летное испытание, которое включало в себя подъем прототипа самолета MD-21.
«Траектория полёта очень сложная: сначала пикирование, затем взлёт и возвращение. Это поколение самолётов сложнее предыдущих», — сказал инженер Ли Вэньхао.
Китайские учёные провели множество испытательных полётов для усовершенствования конструкции и повышения эффективности БПЛА серии MD. (Фото: SCMP)
Исследовательская группа, основанная в 2018 году, представляет собой междисциплинарную группу экспертов в возрасте от 20 до 30 лет. Именно здесь несколько десятилетий назад учёный Цянь Сюэсэнь основал IMECH и заложил основу для китайских аэрокосмических исследований.
Команда успешно провела девять испытательных полетов с пятью различными моделями. Многоразовый летательный аппарат совершил автономную горизонтальную посадку без использования двигателя, что значительно расширило эксплуатационные возможности многоразовых аэрокосмических аппаратов.
«Сейчас мы разрабатываем новое поколение самолетов, чтобы сделать гиперзвуковые летательные аппараты большой дальности более быстрыми и эффективными», — сказал доцент Лю Вэнь из IMECH.
Китай инвестирует в инновационные исследования, чтобы заложить основу для прорывов в науке и технике.
С 2021 года CAS создала 188 исследовательских групп, названных в честь учёных-первопроходцев, таких как Цянь Сюэсэнь. Эти группы стремятся решать научные проблемы и добиваться значительных прорывов в фундаментальной науке и технологиях.
Источник: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html
Комментарий (0)